利用小車沿斜面下滑來(lái)探究“加速度與合力和質(zhì)量之間的關(guān)系”，如圖所示．則在下列說(shuō)法中，不正確的是


  1. A.
    實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是小車
  2. B.
    研究加速度與合力之間的關(guān)系時(shí)要保持小車質(zhì)量不變
  3. C.
    實(shí)驗(yàn)是通過(guò)改變斜面傾角來(lái)改變小車所受合力的大小
  4. D.
    在小車上加砝碼使其質(zhì)量增大后，要維持其合力不變，應(yīng)適當(dāng)增加斜面的傾角
CD
分析：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)研究對(duì)象是小車；探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)控制小車質(zhì)量不變，探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)控制力不變；實(shí)驗(yàn)前要先平衡摩擦力，平衡摩擦力后，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中改變拉力大小或改變小車質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力；實(shí)驗(yàn)中通過(guò)改變砂與砂桶的質(zhì)量（重力）改變小車所受合力．
解答：A、本實(shí)驗(yàn)是研究對(duì)象是小車，故A正確；
B、研究加速度與合力之間的關(guān)系時(shí)要保持小車質(zhì)量不變，故C正確；
C、實(shí)驗(yàn)是通過(guò)改變砂與砂桶的質(zhì)量來(lái)改變小車所受合力的大小，故C錯(cuò)誤；
D、在小車上加砝碼使其質(zhì)量增大后，要維持其合力不變，應(yīng)保持砂與砂桶質(zhì)量不變，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不能改變斜面傾角，故D錯(cuò)誤；
本題選錯(cuò)誤的，故選CD．
點(diǎn)評(píng)：本題考查了探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)，掌握基礎(chǔ)知識(shí)即可正確解題；進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)要注意控制變量法的應(yīng)用．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

利用小車沿斜面下滑來(lái)探究“加速度與合力和質(zhì)量之間的關(guān)系”，如圖所示．則在下列說(shuō)法中，不正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（2013?棗莊一模）（1）如圖甲所示，是利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車沿斜面下滑時(shí)所受阻力的示意圖．小車拖 著紙帶沿斜面下滑時(shí)，打出的一段紙帶如圖乙所示，其中O為小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的點(diǎn)． 設(shè)小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力恒定0

①已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，則小車下滑的加速度a=
4.1
4.1
 m/s2，打E點(diǎn)時(shí)小車速度vg=
2.5
2.5
 m/sD （結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
②為了得出小車下滑過(guò)程中所受的阻力，在知道小車下滑的加速度a、打E點(diǎn)時(shí)速度vg、小車質(zhì)量m、重力加速度g的情況下，只用刻度尺還需要測(cè)量的物理量為
斜面長(zhǎng)度L及高度H
斜面長(zhǎng)度L及高度H
，阻力的 表達(dá)式為
mg
H
L
-ma
mg
H
L
-ma
（用字母表示）．
（2）對(duì)某圓柱狀導(dǎo)電元件進(jìn)行研究．
①用多用電表的歐姆擋試測(cè)元件在常溫下的電阻值，在正確操作的情況下，當(dāng)發(fā)現(xiàn)表頭 指針偏轉(zhuǎn)的角度過(guò)大或過(guò)小時(shí)，應(yīng)換用其它擋位測(cè)量．在換擋后、進(jìn)行測(cè)量之前，應(yīng)當(dāng)進(jìn) 行的操作是
重新進(jìn)行歐姆調(diào)零
重新進(jìn)行歐姆調(diào)零
再測(cè)量讀數(shù)
再測(cè)量讀數(shù)
．
②圖甲是說(shuō)明書中給出的伏安特性曲線，可由該曲線得到各狀態(tài)下的電阻值．為了研究 材料的電阻率，還需要測(cè)量元件的長(zhǎng)度和截面直徑．如圖乙，用螺旋測(cè)微器測(cè)得的直徑 讀數(shù)為
1.990
1.990
mm
③實(shí)驗(yàn)室中提供以下器材，用來(lái)檢驗(yàn)該元件的伏安特性線是否和說(shuō)明書中所給的一致．
A．電壓表V（量程為0-3V，內(nèi)阻約5kΩ）
B．電流表A（量程為0-0.6A，內(nèi)阻約0.1Ω）
C．滑動(dòng)變阻器R1（O-10Ω，額定電流1.5A）
D?滑動(dòng)變阻器R2（0-1000Ω，額定電流0.5A）
E．直流電源（電動(dòng)勢(shì)3V，內(nèi)阻忽略不計(jì)）
F．開(kāi)關(guān)一個(gè)、導(dǎo)線若干
試設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路，并在答題紙中圖丙方框內(nèi)畫出電路圖，導(dǎo)電元件用“”表示．滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇
R1
R1

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：多選題

利用小車沿斜面下滑來(lái)探究“加速度與合力和質(zhì)量之間的關(guān)系”，如圖所示．則在下列說(shuō)法中，不正確的是（　�。�
A．實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是小車
B．研究加速度與合力之間的關(guān)系時(shí)要保持小車質(zhì)量不變
C．實(shí)驗(yàn)是通過(guò)改變斜面傾角來(lái)改變小車所受合力的大小
D．在小車上加砝碼使其質(zhì)量增大后，要維持其合力不變，應(yīng)適當(dāng)增加斜面的傾角
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科目：高中物理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年廣東省深圳市益田中學(xué)高一（上）段考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

利用小車沿斜面下滑來(lái)探究“加速度與合力和質(zhì)量之間的關(guān)系”，如圖所示．則在下列說(shuō)法中，不正確的是（ ）

A．實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是小車
B．研究加速度與合力之間的關(guān)系時(shí)要保持小車質(zhì)量不變
C．實(shí)驗(yàn)是通過(guò)改變斜面傾角來(lái)改變小車所受合力的大小
D．在小車上加砝碼使其質(zhì)量增大后，要維持其合力不變，應(yīng)適當(dāng)增加斜面的傾角

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