在某駕校的訓(xùn)練場地上,有一段圓弧形坡道,如圖示,若將同一輛車先后停放在a點(diǎn)和b點(diǎn),下述分析和比較正確的是       (   )
A.車在a點(diǎn)受坡道的支持力大于在b點(diǎn)受的支持力
B.車在a點(diǎn)受坡道的摩擦力大于在b點(diǎn)受的摩擦力
C.車在a點(diǎn)受到的合外力大于在b點(diǎn)受的合外力
D.車在a點(diǎn)受的重力的下滑分力大于在b點(diǎn)受的重力的下滑分力
A
停放在a點(diǎn)和b點(diǎn),說明汽車受力平衡,設(shè)研究點(diǎn)的切線與水平面的夾角為,根據(jù)平衡有:,,a點(diǎn)傾斜程度較小,所以車在a點(diǎn)受坡道的支持力大于在b點(diǎn)受的支持力故,A對(duì)
車在a點(diǎn)受坡道的摩擦力小于在b點(diǎn)受的摩擦力,B錯(cuò)
因?yàn)槠胶夤试赼b兩點(diǎn)合外力均為零,C錯(cuò)
車在a點(diǎn)受的重力的下滑分力小于在b點(diǎn)受的重力的下滑分力,D錯(cuò)
故應(yīng)該選A
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

2012年全國鐵路新 線鋪軌將達(dá)到6366千米,火車在鐵軌上轉(zhuǎn)彎可以看做是做勻速圓周運(yùn)動(dòng),火車速度提高易使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)使外軌受損這一難題,你認(rèn)為理論上可行的措施是(  )
A.僅減小彎道半徑B.僅增大彎道半徑
C.僅適當(dāng)減小內(nèi)外軌道的高度差D.僅適當(dāng)增加內(nèi)外軌道的高度差

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

若火車按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)、外軌對(duì)車輪的輪緣皆無側(cè)壓力,則火車以較小速率轉(zhuǎn)彎時(shí)(  )
A.僅內(nèi)軌對(duì)車輪的輪緣有側(cè)壓力B.僅外軌對(duì)車輪的輪緣有側(cè)壓力
C.內(nèi)、外軌對(duì)車輪的輪緣都有側(cè)壓力D.內(nèi)、外軌對(duì)車輪的輪緣均無側(cè)壓力

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

火車提速是當(dāng)今交通發(fā)展的必然。若火車轉(zhuǎn)彎近似看成是做勻速圓周運(yùn)動(dòng),火車速度提高可能會(huì)使外軌受損。為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不使外軌受損這一難題,你認(rèn)為以下措施可行的是(     )
A.減小內(nèi)外軌的高度差B.增加內(nèi)外軌的高度差
C.減小彎道半徑D.增大彎道半徑

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平轉(zhuǎn)盤上,有一個(gè)相對(duì)盤靜止的物體,隨盤一起轉(zhuǎn)動(dòng),關(guān)于它的受力情況,下列說法中正確的是                             (    )
A.只受到重力和盤面的支持力的作用
B.只受到重力、支持力和靜摩擦力的作用
C.除受到重力和支持力外,還受到向心力的作用
D.受到重力、支持力、靜摩擦力和向心力的作用

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

汽車以 20m/s 的速度通過凸形橋最高點(diǎn)時(shí),對(duì)橋面的壓力是車重的3/4 ,則當(dāng)車對(duì)橋面最高點(diǎn)的壓力恰好為零時(shí),車速為
A . 10m/s        B 30m/s       C 40m/s       D . 80m/s

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖,細(xì)桿的一端與一小球相連,可繞過O點(diǎn)的水平軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)給小球一初速度,使它做圓周運(yùn)動(dòng),圖中a、b分別表示小球軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn),則桿對(duì)球的作用力可能是(    )
A.a(chǎn)處為拉力,b處為拉力B.a(chǎn)處為拉力,b處為推力
C.a(chǎn)處為推力,b處為拉力D.a(chǎn)處為推力,b處為推力

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,當(dāng)汽車通過拱橋頂點(diǎn)時(shí)的速度為10m/s時(shí),車對(duì)橋的壓力是車重的3/4, 如 果要使汽車在粗糙的橋面行駛至橋頂時(shí),不受摩擦力的作用,則汽車通過橋的速度應(yīng)為
A.15m/s;B.20m/s;
C.25m/s;D.30m/s

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同步練習(xí)冊(cè)答案