如圖所示,一根粗細(xì)均勻的長(zhǎng)為4L直桿豎直固定放置,其上套有A、B兩個(gè)可看做質(zhì)點(diǎn)的小圓環(huán)A、B,質(zhì)量分別為mA=4m,mB=m,桿上P點(diǎn)上方是光滑的且長(zhǎng)度為L(zhǎng);P點(diǎn)下方是粗糙的,桿對(duì)兩環(huán)的滑動(dòng)摩擦力大小均等于環(huán)各自的重力.開(kāi)始環(huán)A靜止在P處,環(huán)B從桿的頂端由靜止釋放,B 與A發(fā)生碰撞的時(shí)間極短,碰后B的速度方向向上,速度大小為碰前的3/5,求:

(1)B與A發(fā)生第一次碰撞過(guò)程機(jī)械能的損失.

(2)B與A在桿上發(fā)生第二次碰撞時(shí)距P點(diǎn)的距離.

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下圖中按力的作用效果分解正確的是

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關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( )

A.平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)

B.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體,在任何相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化量都是相等的

C.可以分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)

D.落地時(shí)間和落地時(shí)的速度只與拋出點(diǎn)的高度有關(guān)

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某船在一水流勻速的河中擺渡,下列說(shuō)法正確的是( )

A.船頭垂直河岸航行,渡河時(shí)間最短

B.船頭朝下游轉(zhuǎn)過(guò)一定角度,使實(shí)際航速增大時(shí),渡河時(shí)間最短

C.船頭垂直河岸航行,渡河航程最短

D.船頭朝上游轉(zhuǎn)過(guò)一定角度,使實(shí)際航速垂直河岸時(shí),渡河航程一定最短

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已知物體運(yùn)動(dòng)的初速度v0的方向及它受到的恒定的合外力F的方向,圖a、b、c、d表示物體運(yùn)動(dòng)的軌跡,其中正確是的( )

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動(dòng)能相等的兩物體A、B在光滑水平面上沿同一直線相向而行,它們的速度大小之比vA:vB=4:1,則動(dòng)量之比PA:PB= ;兩者碰后粘在一起運(yùn)動(dòng),其總動(dòng)量大小與A原來(lái)動(dòng)量大小之比P:PA=

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如圖所示為理想變壓器,三個(gè)燈泡L1、L2、L3都標(biāo)有“5V,5W”,L4標(biāo)有“5V,10W”,若它們都能正常發(fā)光,則變壓器原、副線圈匝數(shù)比n1∶n1和ab間電壓應(yīng)為 ( )

A.1∶2,20V B.2∶1,20V C.1∶2,25V D.2∶1,25V

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“探路者”號(hào)宇宙飛船在宇宙深處飛行過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)A、B兩顆天體各有一顆靠近表面飛行的衛(wèi)星,并測(cè)得兩顆衛(wèi)星的周期相等,以下判斷正確的是( )

A.天體A、B的密度不同

B.天體A、B的質(zhì)量一定相等

C.兩顆衛(wèi)星的線速度一定相等

D.天體A、B表面的重力加速度與它們的半徑成正比

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如圖所示,物體的質(zhì)量m=4kg,與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,在傾角為37°,F(xiàn)=10N的恒力作用下,由靜止開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)t=5s時(shí)撤去F,(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)。求:

(1)物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a;

(2)撤去F后,物體還能滑行多長(zhǎng)時(shí)間?

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