19.如圖所示,用水平力F將同種材料不同質(zhì)量的物體壓到一豎直墻壁上,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.若物體保持靜止,則質(zhì)量越大,物體所受摩擦力越大
B.若物體保持靜止,則F越大,物體所受摩擦力越大
C.若物體沿墻壁向下滑動(dòng),則F越大,物體所受摩擦力越大
D.若物體沿墻壁向下滑動(dòng),則質(zhì)量越大,物體所受摩擦力越大

分析 本題中木塊受到重力作用,但并沒有向下掉,而是保持靜止,處于平衡狀態(tài),故需對(duì)物體受力分析,結(jié)合平衡條件分析解決.
若物體沿墻壁向下滑動(dòng),則F越大,物體所受摩擦力越大.

解答 解:A、對(duì)物體受力分析,受推力F、重力G,由于物體保持靜止,處于平衡狀態(tài),合力為零,故受墻壁對(duì)其垂直向外的支持力N,還有豎直向上的靜摩擦力f,根據(jù)平衡條件,有F=N,f=G,即靜摩擦力與重力平衡,與推力無(wú)關(guān),質(zhì)量越大,則說(shuō)明摩擦力越大,故A正確,B錯(cuò)誤;
C、若物體沿墻壁向下滑動(dòng),物體受滑動(dòng)摩擦力,根據(jù)f=μN(yùn)知,F(xiàn)越大,物體所受摩擦力越大,故C正確,D錯(cuò)誤;
故選:AC.

點(diǎn)評(píng) 本題考查摩擦力的性質(zhì),要注意明確:靜摩擦力的大小隨著外力的變化而變化,其方向與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反,滑動(dòng)摩擦力的大小根據(jù)公式求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.“神舟十一號(hào)”飛船的環(huán)繞速度大于第一宇宙速度
B.“天宮一號(hào)”的動(dòng)能比“天宮二號(hào)”的動(dòng)能大
C.“天宮一號(hào)”的周期比“天宮二號(hào)”的周期小
D.“神舟十一號(hào)”飛船必須在“天宮二號(hào)”的軌道上,再加速實(shí)現(xiàn)對(duì)接

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.下列各物理量的單位屬于國(guó)際單位制中基本單位的是(  )
A.B.C.D.

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7.如圖所示是甲、乙兩物體的速度-時(shí)間圖象,其中三角形OPQ的面積為S1,三角形OQT的面積為S2,已知t=0時(shí)刻甲在前、乙在后,二者相距為x0,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.若x0=12m,兩物體能相遇B.若x0=10m,兩物體相遇1次
C.若x0=8m,兩物體相遇1次D.若x0=S1+S2,兩物體相遇2次

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.如圖所示,直線A、B分別為電源a、b的路端電壓與電流的關(guān)系圖線,設(shè)兩個(gè)電源的內(nèi)阻分別為ra和rb,若將一定值電阻R0分別接到a、b兩電源上,通過R0的電流分別為Ia和Ib,則( 。
A.ra>rb
B.Ia<Ib
C.R0接到a電源上,電源的輸出功率較大,電源的效率較高
D.R0接到b電源上,電源的輸出功率較小,電源的效率較高

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4.如圖所示,質(zhì)量為m的兒童在玩蹦極跳床,當(dāng)其靜止懸掛時(shí),栓在腰間的兩彈性橡皮繩的拉力大小均恰為mg,若右側(cè)橡皮繩突然斷裂,則此時(shí)該兒童(  )
A.加速度為零,速度為零
B.加速度a=g,沿原斷裂橡皮繩的方向斜向下
C.加速度a=g,沿未斷裂橡皮繩的方向斜向上
D.加速度a=g,方向豎直向下

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

5.如圖,邊長(zhǎng)為6m,電阻r=5Ω的正方形單匝線圈放在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=3T的區(qū)域性磁場(chǎng)中,將線圈以2m/s的速度勻速?gòu)拇艌?chǎng)中向左拉出,這一過程中線圈的感應(yīng)電流大小是7.2A,方向是順時(shí)針(填“順時(shí)針”或“逆時(shí)針”),穿過線圈橫截面的電量q=21.6C.

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2.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.一定質(zhì)量理想氣體膨脹對(duì)外做功100J,同時(shí)從外界吸收120J的熱量,則它的內(nèi)能增大20J
B.滿足能量守恒定律的宏觀過程一定能自發(fā)的進(jìn)行
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E.若已知汞的摩爾質(zhì)量M,密度為ρ,阿伏伽德羅常數(shù)為NA,則可估算出汞原子的直徑

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3.2016年9月10日,首趟鄭徐高鐵動(dòng)車組列車停靠在河南商丘站.當(dāng)日,鄭州至徐州高速鐵路正式開通運(yùn)營(yíng),同時(shí)標(biāo)志著中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破2萬(wàn)公里.鄭徐高鐵全長(zhǎng)360公里,設(shè)9個(gè)車站,于2012年12月開工建設(shè),設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里,初期運(yùn)行時(shí)速300公里.運(yùn)營(yíng)后,從鄭州到徐州行程縮短至1.5小時(shí),鄭州到上海行程縮短至4小時(shí).根據(jù)上述材料,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.可以求出列車從鄭州到徐州的位移
B.可以求出列車從鄭州到徐州的平均速率
C.研究列車從鄭州到徐州過程必須選列車為參考系
D.1.5小時(shí)指的是時(shí)刻

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