如圖所示，其中電流表 A 的量程為 0.6A，表盤均勻劃分為 30 個(gè)小格，每

小格表示 0.02A；R1 的阻值等于電流表內(nèi)阻的 1/2；R2 的阻值等于電流表內(nèi)阻的 2 倍，若用電流表 A 的表盤刻度表示流過接線柱 1 的電流值，則下列分析正確的是

A．將接線柱 1、2 接入電路時(shí)，每一小格表示 0.04A

B．將接線柱 1、2 接入電路時(shí)，每一小格表示 0.02A

C．將接線柱 1、3 接入電路時(shí)，每一小格表示 0.06A

D．將接線柱 1、3 接入電路時(shí)，每一小格表示 0.01A


C

【難度】

【考點(diǎn)】電表改裝


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


為了使公路交通安全有序，路旁立了許多交通標(biāo)志，如圖所示，甲圖是限速標(biāo)志，表示允許行駛的最大速度是80km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示此處到青島還有150km．上述兩個(gè)數(shù)據(jù)表達(dá)的物理意義是（　�。�

　

A．

80 km/h是平均速度，150 km是位移

　

B．

80 km/h是瞬時(shí)速度，150 km是路程

　

C．

80 km/h是瞬時(shí)速度，150 km是位移

　

D．

80 km/h是平均速度，150 km是路程

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖，一輛有動力驅(qū)動的小車上有一水平放置的彈簧，其左端固定在小車上，右端與一小球相連，設(shè)在某一段時(shí)間內(nèi)小球與小車相對靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài)，若忽略小球與小車間的摩擦力，則在此段時(shí)間內(nèi)小車可能是（　�。�

　

A．

向右做加速運(yùn)動

B．

向右做減速運(yùn)動

　

C．

向左做加速運(yùn)動

D．

向左做減速運(yùn)動

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科目：高中物理 來源： 題型：


一根長為L、橫截面積為S的金屬棒，其材料的電阻率為ρ，棒內(nèi)單位體積自由電子數(shù)為n，電子的質(zhì)量為m，電荷量為e。在棒兩端加上恒定的電壓時(shí)，棒內(nèi)產(chǎn)生電流，自由電子定向運(yùn)動的平均速度為v，則金屬棒內(nèi)的電場強(qiáng)度大小為

A．   B．     C．    D．

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科目：高中物理 來源： 題型：


下列核反應(yīng)方程中，屬于α衰變的是

   A.            B.       

   C.            D.

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，彈簧的一端固定，另一端連接一個(gè)物塊，彈簧質(zhì)量不計(jì)。物塊（可

視為質(zhì)點(diǎn)）的質(zhì)量為 m，在水平桌面上沿 x 軸運(yùn)動，與桌面間的動摩擦因數(shù)為 µ。以彈簧原長時(shí)物塊的位置為坐標(biāo)原點(diǎn) O，當(dāng)彈簧的伸長量為 x 時(shí)，物塊所受彈簧 彈力大小為 F=kx,k 為常量。

（1）請畫出 F 隨 x 變化的示意圖；并根據(jù) F-x 的圖像求物塊沿 x 軸從 O 點(diǎn)運(yùn)動到位置 x 的 過程中彈力所做的功。

  a. 求彈力所做的功.并據(jù)此求彈性勢能的變化量；

  b. 求滑動摩擦力所做的功；并與彈力做功比較，說明為什么不存在與摩擦力對應(yīng)的“摩

 擦力勢能”的概念。

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科目：高中物理 來源： 題型：


 如圖，由某種粗細(xì)均勻的總電阻為3R的金屬條制成的矩形線框abcd，固定在水平面內(nèi)且處于方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場B中。一接入電路電阻為R的導(dǎo)體棒PQ，在水平拉力作用下沿ab、dc以速度v勻速滑動，滑動過程PQ始終與ab垂直，且與線框接觸良好，不計(jì)摩擦。在PQ從靠近ad處向bc滑動的過程中

A.PQ中電流先增大后減小     

B.PQ兩端電壓先減小后增大

C.PQ上拉力的功率先減小后增大    

D.線框消耗的電功率先減小后增大

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖，升降機(jī)內(nèi)有一固定斜面，斜面上放一物體，開始時(shí)升降機(jī)做勻速運(yùn)動，物塊相對斜面勻速下滑，當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)

A.物塊與斜面間的摩擦力減小

B.物塊與斜面間的正壓力增大

C.物塊相對于斜面減速下滑

D.物塊相對于斜面勻速下滑

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科目：高中物理 來源： 題型：


一長木板置于粗糙水平地面上，木板左端放置一小物塊，在木板右方有一墻壁，木板右端與墻壁的距離為4.5m，如圖(a)所示。時(shí)刻開始，小物塊與木板一起以共同速度向右運(yùn)動，直至時(shí)木板與墻壁碰撞(碰撞時(shí)間極短)。碰撞前后木板速度大小不變，方向相反；運(yùn)動過程中小物塊始終未離開木板。已知碰撞后1s時(shí)間內(nèi)小物塊的圖線如圖(b)所示。木板的質(zhì)量是小物塊質(zhì)量的15倍，重力加速度大小g取。求

(1)木板與地面間的動摩擦因數(shù)及小物塊與木板間的動摩擦因數(shù)；

(2)木板的最小長度；

(3)木板右端離墻壁的最終距離。

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