關(guān)于安培力和洛倫茲力的異同,下列說法中正確的是( )
| A. | 兩種力本質(zhì)上都是磁場對運動電荷的作用 |
| B. | 洛倫茲力與帶電粒子的運動方向有關(guān),安培力與自由電荷定向移動的方向無關(guān) |
| C. | 兩種力的方向均可用右手定則判斷 |
| D. | 安培力、洛倫茲力都一定不做功 |
洛侖茲力;安培力. | |
分析: | 通電導線在磁場中受到力為安培力,而運動電荷在磁場中受到力為洛倫茲力.它們均屬于磁場力,所以方向都由左手定則來確定,由于洛倫茲力始終與速度垂直,所以洛倫茲力不做功. |
解答: | 解:A、通電導線的電流也是由電荷的定向移動而形成的,所以兩種力本質(zhì)上都是磁場對運動電荷的作用.故A正確; B、洛倫茲力的方向與帶電粒子的運動有關(guān),安培力的方向與電流方向有關(guān),而自由電荷的定向移動形成電流,所以B錯誤; C、兩種力的方向均可用左手定則判斷,故C錯誤; D、安培力做功,但洛倫茲力始終與速度方向垂直,所以洛倫茲力不做功,故D錯誤; 故選:A. |
點評: | 洛倫茲力是電荷在磁場中運動,才會有力的作用.同時通電導線與運動電荷在磁場中不一定有力的作用,但電流方向或電荷運動方向與磁場平行時,沒有磁場力. |
科目:高中物理 來源: 題型:
質(zhì)量為10 kg的物體,在變力F作用下沿x軸做直線運動,力隨坐標x的變化情況如圖4所示。物體在x=0處,速度為1 m/s,一切摩擦不計,則物體運動到x=16 m處時,速度大小為( )
A.2 m/s B.3 m/s
C.4 m/s D. m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖9所示,在光滑絕緣的水平桌面上有四個小球,帶電量分別為-q、Q、-q、Q。四個小球構(gòu)成一個菱形,-q、-q的連線與-q、Q的連線之間的夾角為α。若此系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),則正確的關(guān)系式可能是( )
圖9
A.cos3α= B.cos3α=
C.sin3α= D.sin3α=
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖4所示,兩平行金屬板間有一勻強電場,板長為L,板間距離為d,在板右端L處有一豎直放置的光屏M,一帶電荷量為q,質(zhì)量為m的質(zhì)點從兩板中央射入板間,最后垂直打在M屏上,則下列結(jié)論正確的是( )
圖4
A.板間電場強度大小為mg/q
B.板間電場強度大小為mg/2q
C.質(zhì)點在板間的運動時間和它從板的右端運動到光屏的時間相等
D.質(zhì)點在板間的運動時間大于它從板的右端運動到光屏的時間
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科目:高中物理 來源: 題型:
在空間中水平面MN的下方存在豎直向下的勻強電場,質(zhì)量為m的帶電小球由MN上方的A點以一定初速度水平拋出,從B點進入電場,到達C點時速度方向恰好水平,A、B、C三點在同一直線上,且AB=2BC,如圖11所示。由此可見( )
圖11
A.電場力為3mg
B.小球帶正電
C.小球從A到B與從B到C的運動時間相等
D.小球從A到B與從B到C的速度變化量的大小相等
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,A、B為兩個相同的環(huán)形線圈,它們共軸并靠近放置,A線圈中通有圖中所示的正弦交變電流,則( 。
| A. | 在t1~t2時間內(nèi),線圈A、B相互排斥 | B. | 在t2~t3時間內(nèi),線圈A、B相互排斥 |
| C. | t1時刻兩線圈間作用力為零 | D. | t2時刻兩線圈間作用力最大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
有下列說法:①宏觀物體的物質(zhì)波波長非常小,極易觀察到它的波動性 ②激光有較好的相干性 ③核反應(yīng)中的質(zhì)量虧損現(xiàn)象違背了能量守恒定律 ④氫原子的能量是不連續(xù)的,因此輻射光子的能量也是不連續(xù)的.你認為正確的是( 。
| A. | ①③ | B. | ①②③ | C. | ②④ | D. | ①②④ |
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科目:高中物理 來源: 題型:
在“驗證機械能守恒定律”實驗中,紙帶將被釋放瞬間的四種情景如照片所示,其中最合適的是( 。
| A. | B. | C. | D. |
(2)
在用如圖所示裝置做“探究外力總功與速度關(guān)系”的實驗;下列說法正確的是 ( )
| A. | 長木板要適當傾斜,以平衡小車運動過程中的摩擦力 |
| B. | 每次實驗必須設(shè)法算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值 |
| C. | 每次實驗中,橡皮筋拉伸的長度沒有必要保持一致 |
| D. | 利用紙帶上的點計算小車的速度時,應(yīng)選用紙帶上打點最不均勻部分進行計算 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,一輛汽車以一定的速率 v 在丘陵地帶行駛,下列說法正確的是
A.汽車在 N 點對地面壓力最大
B.汽車在 N 點對地面壓力最小
C.汽車在 M 點對地面壓力最小
D.汽車在 P 點對地面壓力最大
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