20.下列說法中不正確的是(  )
A.根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t極小時(shí),$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限的思想方法
B.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一段近似看成勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里運(yùn)用了控制變量法
C.物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度越大,在其間任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度也一定越大
D.意大利科學(xué)家伽利略在研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系時(shí),提出了著名的斜面實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了理想實(shí)驗(yàn)的方法

分析 在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多方法,如理想實(shí)驗(yàn)法,微元法,控制變量法,極限思想法、類比法和科學(xué)假說法等等

解答 解:A、根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t較小,平均速度能比較精確的描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢程度.△t越小,描述越精確,當(dāng)△t→0時(shí)平均速度就可以認(rèn)為是瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限的思想方法,故A正確.
B、在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一段近似看成勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里運(yùn)用了微元法,故B錯(cuò)誤.
C、物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度越大,在其間任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度不一定越大,故C錯(cuò)誤.
D、意大利科學(xué)家伽利略在研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系時(shí),提出了著名的斜面實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了理想實(shí)驗(yàn)的方法,理想實(shí)驗(yàn)是在科學(xué)實(shí)驗(yàn)(斜面實(shí)驗(yàn))基礎(chǔ)上合理外推(或者說科學(xué)推理)(從摩擦力大到小到假設(shè)無摩擦,無摩擦做不到,但想得到),理想實(shí)驗(yàn)是一直思維活動(dòng),但是以科學(xué)實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),還是具有邏輯合理性的.故D正確.
本題選說法錯(cuò)誤的,
故選:BC

點(diǎn)評(píng) 我們要清楚一些物理概念的形成和定義方法和研究物理問題時(shí)所采用的研究方法和思想

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.關(guān)于速度和加速度的說法,正確的是( 。
A.速度變化,加速度可能不變B.速度為零,加速度也一定為零
C.速度變化越大,加速度也越大D.加速度為零,速度可能改變

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

11.如圖所示,物體運(yùn)動(dòng)的位移圖象,以前10s物體運(yùn)動(dòng)的速度方向?yàn)檎较,則物體在第一個(gè)10s內(nèi)的速度是5m/s,第二個(gè)10s內(nèi)的速度是10 m/s,第三個(gè)10s內(nèi)的速度是0 m/s,第四個(gè)10s內(nèi)的速度是-15 m/s.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.下列說法正確的是( 。
A.相互接觸的兩個(gè)物體之間一定有彈力
B.斜面上的物體受到的支持力方向垂直于支持面
C.胡克定律的表達(dá)式F=kx中的x表示彈簧的伸長(zhǎng)量或壓縮量
D.木塊放在桌面上受到的彈力是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

15.如圖所示為一空腔球形導(dǎo)體(不帶電),現(xiàn)將一個(gè)帶正電荷的小金屬球A放入空腔中,當(dāng)靜電平衡時(shí),圖中a、b、c三點(diǎn)的電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)E最強(qiáng)的點(diǎn)是a,電勢(shì)φ最低的點(diǎn)是c.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.如圖所示,間距為L(zhǎng)的兩根平行金屬導(dǎo)軌彎成“L”形,豎直導(dǎo)軌面與水平導(dǎo)軌面均足夠長(zhǎng),整個(gè)裝置處于豎直向上大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.質(zhì)量均為m、阻值均為R的導(dǎo)體棒ab、cd均垂直于導(dǎo)軌放置,兩導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,當(dāng)導(dǎo)體棒cd在水平恒力作用下以速度v0沿水平導(dǎo)軌向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),釋放導(dǎo)體棒ab,它在豎直導(dǎo)軌上勻加速下滑.某時(shí)刻將導(dǎo)體棒cd所受水平恒力撤去,經(jīng)過一段時(shí)間,導(dǎo)體棒cd靜止,此過程流經(jīng)導(dǎo)體棒cd的電荷量為q (導(dǎo)體棒ab、cd與導(dǎo)軌間接觸良好且接觸點(diǎn)及金屬導(dǎo)軌的電阻不計(jì),已知重力加速度為g),則(  )
A.導(dǎo)體棒cd受水平恒力作用時(shí)流經(jīng)它的電流I=$\frac{BL{v}_{0}}{R}$
B.導(dǎo)體棒ab勻加速下滑時(shí)的加速度大小a=g-$\frac{μ{B}^{2}{L}^{2}{v}_{0}}{2mR}$
C.導(dǎo)體棒cd在水平恒力撤去后它的位移為s=$\frac{2Rq}{BL}$
D.導(dǎo)體棒cd在水平恒力撤去后它產(chǎn)生的焦耳熱為Q=$\frac{1}{4}m{v}_{0}^{2}$-$\frac{μmgRq}{BL}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.在公交車行駛中,司機(jī)能從車旁邊的后視鏡內(nèi)看到車后離車頭L=20米范圍以內(nèi)的物體,若該客車由靜止開始以a=1.0m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),與此同時(shí),在距車頭x=32米遠(yuǎn)的地方有一乘客正以v=5m/s勻速追趕該客車,在追趕過程中只有乘客在后視鏡內(nèi)的像持續(xù)保留時(shí)間不少于1.8s時(shí),司機(jī)才能留意到該乘客而停車并等待乘客上車,則從客車由靜止啟動(dòng)開始計(jì)時(shí):
(1)經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間司機(jī)第一次能看到該乘客?
(2)經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間乘客距離客車最近?最近距離為多少?
(3)乘客能成功登上客車嗎?請(qǐng)說明理由.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9. 如圖所示是用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)得到的一條紙帶,測(cè)量出AB=1.2cm,AC=3.6cm,AD=7.2cm,計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D中,每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫出,以下說法正確的是( 。
A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用時(shí)復(fù)印紙應(yīng)在紙帶的上面
B.若電源頻率f=50 Hz,則每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1 s
C.打B點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)物體的速度vB=0.20 m/s
D.本實(shí)驗(yàn)也可以采用電火花計(jì)時(shí)器

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度為1m/s,第7s內(nèi)的位移比第5s內(nèi)位移多4m,求:
(1)物體的加速度
(2)物體在5s內(nèi)的位移.

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