20.某同學(xué)利用如圖(甲)所示裝置做“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).

(1)在安裝刻度尺時(shí),必須使刻度尺保持豎直狀態(tài).
(2)他通過實(shí)驗(yàn)得到如圖(乙)所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線.由此圖線可得該彈簧的原長(zhǎng)x0=4cm,勁度系數(shù)k=50N/m.

分析 (1)彈簧一定是豎直的,故為了減小誤差,刻度尺必須豎直;
(2)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),彈力為零;根據(jù)胡克定律F=k△x求解勁度系數(shù);

解答 解:(1)彈簧是豎直的,要減小誤差,刻度尺必須與彈簧平行,故刻度尺要保持豎直狀態(tài);
(2)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),彈力為零,故原長(zhǎng)為4cm;彈簧彈力為2N時(shí),彈簧的長(zhǎng)度為8cm,伸長(zhǎng)量為△x=4cm=0.04m;根據(jù)胡克定律F=k△x,有:k=$\frac{F}{△x}$=$\frac{2}{0.04}$=50N/m.
故答案為:(1)豎直;(2)4,50

點(diǎn)評(píng) 本題考查“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),本實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵是明確實(shí)驗(yàn)原理,能根據(jù)胡克定律F=k△x并結(jié)合圖象列式求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

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A.加速度大小為$\frac{F_3}{m}$的勻變速直線運(yùn)動(dòng)
B.加速度大小為$\frac{{\sqrt{2}{F_3}}}{m}$的勻變速直線運(yùn)動(dòng)
C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)
D.加速度大小為$\frac{{\sqrt{2}{F_3}}}{m}$的勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

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11.在正常情況下,列車以72km/h的速度勻速開過一個(gè)小站.現(xiàn)因需要,必須在這一小站停留,列車將要到達(dá)小站時(shí),以0.5m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),停留兩分鐘后,又以0.4m/s2的加速度出小站,直到恢復(fù)原來(lái)的速度.則因列車?啃≌狙诱`的時(shí)間是( 。
A.45 sB.160 sC.165 sD.75 s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.真空中兩個(gè)相同的金屬小球(可看成點(diǎn)電荷),帶電量絕對(duì)值之比為1:9,相距為r,兩球相互接觸后再放回原來(lái)的位置上,則它們間的相互作用力可能為原來(lái)的( 。
A.$\frac{25}{9}$B.$\frac{3}{9}$C.$\frac{4}{9}$D.$\frac{16}{9}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

15.物體的位移隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系為x=(4t﹢t2) m,(各物理量均采用國(guó)際單位),則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.v0=8m/s   a=1m/s2B.v0=4m/s   a=2m/s2
C.第2s內(nèi)的位移是12mD.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是2m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.關(guān)于電容器的充、放電,下列說(shuō)法中不正確的是( 。
A.充、放電過程中,外電路有瞬時(shí)電流
B.充、放電過程中,外電路有恒定電流
C.充電過程中電源提供的電能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
D.放電過程中電容器中的電場(chǎng)能逐漸減少

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

12.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是(  )
A.在空氣中不考慮阻力的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
B.質(zhì)量大的物體,所受重力大,因而落地速度大
C.自由落體運(yùn)動(dòng)下落的快慢與物體重量無(wú)關(guān)
D.地球上不同緯度處的自由落體加速度不同,在地球赤道處最小

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9.所圖所示,在真空中,兩條長(zhǎng)為60cm的絲線一端固定于O點(diǎn),另一端分別系一質(zhì)量均為0.1g的小球A和B.當(dāng)兩小球帶相同的電荷量時(shí),A球被光滑的絕緣擋板擋住,且使OB線保持與豎直方向成60°角而靜止.求:
(1)小球所帶電荷量;
(2)OB線受到的拉力.

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10.京滬高鐵“第二通道”的線路走向,擬從京津冀東側(cè)出發(fā),接入山東濱州,南下往濰坊、臨沂,再接入江蘇中北部地區(qū)的沭陽(yáng)、淮安,最后經(jīng)揚(yáng)州、南通到達(dá)上海.有望結(jié)束有“蘇北第一大縣”之稱的沭陽(yáng)縣無(wú)高鐵或動(dòng)車時(shí)代.高鐵建成后將大大縮短現(xiàn)在從沭陽(yáng)到上海的時(shí)間(現(xiàn)在走高速公路全程約456公里,約需5小時(shí)到達(dá)).這兩個(gè)數(shù)據(jù)分別指( 。
A.位移、時(shí)刻B.路程、時(shí)刻C.位移、時(shí)間D.路程、時(shí)間

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同步練習(xí)冊(cè)答案