9.某實(shí)驗(yàn)小組欲以如圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”.圖中A為小車,B為裝有砝碼的小盤,C為一端帶有定滑輪的長木板,小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計時器相連,小車的質(zhì)量為m1,小盤(及砝碼)的質(zhì)量為m2

(1)下列說法正確的是C.
A.實(shí)驗(yàn)時先放開小車,再接通打點(diǎn)計時器的電源
B.每次改變小車質(zhì)量時,應(yīng)重新平衡摩擦力
C.本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足m2遠(yuǎn)小于m1的條件
D.在用圖象探究小車加速度與受力的關(guān)系時,應(yīng)作a-m1圖象
(2)實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖2所示,已知相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則打點(diǎn)計時器打下F點(diǎn)時小車的瞬時速度點(diǎn)計算公式為vF=$\frac{{x}_{5}+{x}_{6}}{2T}$,小車加速度的計算式a=$\frac{{x}_{6}+{x}_{5}+{x}_{4}-{x}_{3}-{x}_{2}-{x}_{1}}{9{T}^{2}}$.
(3)某同學(xué)平衡好摩擦力后,在保持小車質(zhì)量不變的情況下,通過多次改變砝碼重力,作出小車加速度a與砝碼重力F的圖象如圖3所示.若牛頓第二定律成立,重力加速度g=10m/s2,則小車的質(zhì)量為2.0kg,小盤的質(zhì)量為0.06kg.
(4)實(shí)際上,在砝碼的重力越來越大時,小車的加速度不能無限制地增大,將趨近于某一極限值,此極限值為10m/s2

分析 (1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和具體實(shí)驗(yàn)步驟可判定各個選項;
(2)根據(jù)給定的紙帶數(shù)據(jù)分布,由逐差法可以得到小車的加速度;
(3)由F-a圖的斜率等于小車質(zhì)量,可得到小車質(zhì)量,F(xiàn)=0時,產(chǎn)生的加速度是由于托盤作用產(chǎn)生的,可得托盤質(zhì)量;
(4)車在托盤和砝碼帶動下最大的加速度不會超過托盤和砝碼下落的加速度,而此下落加速度的極值就是重力加速度.

解答 解:
(1)A、實(shí)驗(yàn)時應(yīng)先接通電源后釋放小車,故A錯誤;
B、平衡摩擦力只需要做一次,每次改變小車質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力,故B錯誤.
C、讓小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶(及砝碼)的質(zhì)量m,因?yàn)椋弘H上繩子的拉力F=Ma=$\frac{{m}_{1}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$m2g,故應(yīng)該是m2<<m1,故C正確.
D、F=ma,所以:a=$\frac{1}{{m}_{1}}$F,
所以應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{1}}$圖象,故D錯誤.
故選:C
(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上F點(diǎn)時小車的瞬時速度大。
vF=$\frac{{x}_{5}+{x}_{6}}{2T}$,
由逐差法得:
x4-x1=3a1T2 
x5-x2=3a2T2 
 x6-x3=3a3T2 
為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對三個加速度取平均值得:
a=$\frac{1}{3}$(a1+a2+a3)=$\frac{{x}_{6}+{x}_{5}+{x}_{4}-{x}_{3}-{x}_{2}-{x}_{1}}{9{T}^{2}}$,
(3)對F-a圖來說,圖象的斜率表示物體質(zhì)量,故小車質(zhì)量為:${m}_{1}=\frac{3.0}{1.8-0.3}=2.0kg$,
F=0時,產(chǎn)生的加速度是由于托盤作用產(chǎn)生的,故有:mg=m1a0,
解得:m=$\frac{{m}_{1}{a}_{0}}{g}=\frac{2.0×0.30}{10}=0.06kg$
(4)小車的加速度最大等于自由落體的加速度,故極限值為10m/s2
故答案為:(1)C;(2)$\frac{{x}_{5}+{x}_{6}}{2T}$;$\frac{{x}_{6}+{x}_{5}+{x}_{4}-{x}_{3}-{x}_{2}-{x}_{1}}{9{T}^{2}}$;(3)2.0; 0.060;(4)10

點(diǎn)評 會根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析分析為什么要平衡摩擦力和讓小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼及小盤的質(zhì)量m,且會根據(jù)原理分析實(shí)驗(yàn)誤差.要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力,在平時練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.如圖所示,在傾角θ=37°的斜面上,固定著間距L=0.5m的平行金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上端接入電動勢E=10V,內(nèi)阻r=1.0Ω電源,一根質(zhì)量m=1.0kg的金屬棒ab垂直導(dǎo)軌放置,整個裝置放在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2.0T、垂直于斜面向上的勻強(qiáng)磁場中,其他電阻不計,當(dāng)閉合開關(guān)后金屬棒恰好靜止于導(dǎo)軌上,已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2,假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,
(1)求閉合開關(guān)后金屬棒受到的摩擦力;
(2)若將電源正負(fù)極對調(diào),其他條件不變,求電路接通后金屬棒剛開始運(yùn)動的加速度大小.

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20.如圖所示,A為靜止在地球赤道上的物體,B為繞地球做橢圓運(yùn)動的衛(wèi)星,C為同步衛(wèi)星,P點(diǎn)為B、C軌道交點(diǎn),已知A、B、C三物體軌道共面,且周期相等,某時刻B和C正好位于A的正上方,即三者共線,則下列說法正確的是( 。
A.物體A和C的加速度大小相等
B.A、B、C再次共線至少要間隔24h
C.B、C經(jīng)過P點(diǎn)時加速度大小相等方向不同
D.B、C經(jīng)過P點(diǎn)時加速度大小相等方向相同

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17.有一只電壓表,它的內(nèi)阻是100Ω,量程為0.3V,現(xiàn)將其改裝成量程為3A的電流表,該電壓表應(yīng)(  )
A.串聯(lián)0.01Ω的電阻B.并聯(lián)0.01Ω的電阻C.并聯(lián)0.1Ω的電阻D.串聯(lián)900Ω的電阻

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4.如圖所示,已知電源電動勢E=10V,內(nèi)阻r=1Ω,電路中接入標(biāo)有“3V、6W”的燈泡L和內(nèi)阻r′=0.5Ω的小型直流電動機(jī)時恰都能正常工作,求:
(1)電動機(jī)的額定工作電壓.
(2)電動機(jī)的機(jī)械效率.

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14.用如圖(1)所示的電路,測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻,電池的內(nèi)阻較小,為了防止在調(diào)節(jié)滑動變阻器時造成短路,電路中用一個定值電阻R0起保護(hù)作用.除電池、開關(guān)和導(dǎo)線外,可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有:
A.電流表(量程0-0.6A)
B.電流表(量程0-3A)
C.電壓表(量程0-3V)
D.電壓表(量程0-15V)
E.定值電阻(阻值1Ω、額定功率5W)
F.定值電阻(阻值10Ω、額定功率10W)
G.滑動變阻器(阻值范圍0-10Ω、額定電流2A)
H.滑動變阻器(阻值范圍0-100Ω、額定電流1A)
(1)要正確完成實(shí)驗(yàn),電流表應(yīng)選擇A,電壓表應(yīng)選擇C;R0應(yīng)選擇E.R應(yīng)選擇G.(填寫器材前的字母序號)
(2)為使電壓表讀數(shù)增大,滑動變阻器滑動端應(yīng)向右(選填“左”或“右”)滑動,電流表的內(nèi)阻對電流結(jié)果是否有影響無.(填“有”或“無”)
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄,畫出的U-I圖線如圖(2)所示,從中可求出待測電池的電動勢為E=1.48V,內(nèi)電阻為r=0.80Ω(結(jié)果保留兩位小數(shù))
(4)若因電池的內(nèi)阻較小,調(diào)節(jié)過程中電壓表的變化不明顯,影響測量的準(zhǔn)確度,為使測量的準(zhǔn)確度提高,請你按原有的實(shí)驗(yàn)器材對電路進(jìn)行改進(jìn)并在方框中圖(3)畫出電路圖.

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1.航母上飛機(jī)彈射起飛所利用的電磁驅(qū)動原理如圖所示.當(dāng)固定線圈上突然通過直流電流時,線圈左側(cè)的金屬環(huán)被彈射出去.現(xiàn)在線圈左側(cè)同一位置,先后放上用橫截面積相等的銅和鋁導(dǎo)線制成形狀、大小相同的兩個閉合環(huán),電阻率ρ<ρ,則合上開關(guān)S的瞬間( 。
A.從左側(cè)看,環(huán)中產(chǎn)生沿逆時針方向的感應(yīng)電流
B.銅環(huán)受到的安培力大于鋁環(huán)受到的安培力
C.若將金屬環(huán)置于線圈的右側(cè),環(huán)將向右彈射
D.電池正負(fù)極調(diào)換后,金屬環(huán)仍能向左彈射

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18.如圖所示是甲、乙、丙三個電源的路端電壓U與干路電流I的圖象,甲和丙的圖象平行,下列判斷正確的是( 。
A.甲電源的電動勢比乙電源的大
B.乙電源的電動勢和內(nèi)阻都比丙電源的大
C.甲和丙兩電源的內(nèi)阻相等
D.甲電源的內(nèi)阻大,丙電源的內(nèi)阻小

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19.雨滴在下落一定時間后的運(yùn)動是勻速的,設(shè)沒有風(fēng)時,雨滴著地的速度為6m/s,現(xiàn)在有風(fēng),風(fēng)可給雨滴3m/s的水平向西的速度,試求此時雨滴著地的速度.

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