在電噴汽車的進(jìn)氣管道中,廣泛地使用著一種叫“電熱絲式空氣流量傳感器”的部件,其核心部分是一種用特殊的合金材料制作的電熱絲.如圖所示,當(dāng)進(jìn)氣管道中的冷空氣流速越大時(shí),電阻R兩端的電壓U就變得越高,反之,電壓U就越低.這樣,管道內(nèi)空氣的流量就轉(zhuǎn)變成了可以測量的電壓信號,便于汽車內(nèi)的電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,如果將這種電熱絲從汽車的進(jìn)氣管道中取出,放在實(shí)驗(yàn)室中測量這種電熱絲的伏安特性曲線,得到結(jié)果正確的是( )

A.
B.
C.
D.
【答案】分析:根據(jù)題意分析可知,電熱絲是熱敏電阻,溫度越低,電阻越小,根據(jù)I-U圖線上任意一點(diǎn)與原點(diǎn)連線的斜率等于電阻的倒數(shù),進(jìn)行分析.
解答:解:由題意知,電熱絲是熱敏電阻,溫度越低,電阻越小,而I-U圖線上任意一點(diǎn)與原點(diǎn)連線的斜率等于電阻的倒數(shù),則知D正確.
故選D
點(diǎn)評:本題關(guān)鍵要抓住熱敏電阻的特性和I-U圖線斜率的意義進(jìn)行分析.
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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)在電噴汽車的進(jìn)氣管道中,廣泛地使用著一種叫“電熱絲式空氣流量傳感器”的部件,其核心部分是一種用特殊的合金材料制作的電熱絲.如圖所示,當(dāng)進(jìn)氣管道中的冷空氣流速越大時(shí),電阻R兩端的電壓U0就變得越高,反之,電壓U0就越低.這樣,管道內(nèi)空氣的流量就轉(zhuǎn)變成了可以測量的電壓信號,便于汽車內(nèi)的電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,如果將這種電熱絲從汽車的進(jìn)氣管道中取出,放在實(shí)驗(yàn)室中測量這種電熱絲的伏安特性曲線,得到結(jié)果正確的是(  )

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

在電噴汽車的進(jìn)氣管道中,廣泛地使用著一種叫“電熱絲式空氣流量傳感器”的部件,其核心部分是一種用特殊的合金材料制作的電熱絲.如圖所示,當(dāng)進(jìn)氣管道中的冷空氣流速越大時(shí),電阻R兩端的電壓U0就變得越高,反之,電壓U0就越低.這樣,管道內(nèi)空氣的流量就轉(zhuǎn)變成了可以測量的電壓信號,便于汽車內(nèi)的電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,如果將這種電熱絲從汽車的進(jìn)氣管道中取出,放在實(shí)驗(yàn)室中測量這種電熱絲的伏安特性曲線,得到結(jié)果正確的是( 。
A.
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B.
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C.
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D.
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