1.在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中,小龔?fù)瑢W(xué)用了兩個量程為5N、最小刻度為0.1N的彈簧秤來測量拉力.實(shí)驗(yàn)之前他先檢查校對了彈簧秤,然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn):
(1)實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖.圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是F′;本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法(填“理想實(shí)驗(yàn)法”、“等效替代法”或“控制變量法”).

(2)學(xué)生實(shí)驗(yàn)時,我們是用兩只彈簧稱在水平桌面上完成這個實(shí)驗(yàn)的,如圖3所示.某次測量時,左、右兩只彈簧稱的讀數(shù)如圖所示,則其中一個彈簧稱的讀數(shù)是3.00N.
(3)在做實(shí)驗(yàn)時,下列敘述正確的是AD
A.同一次實(shí)驗(yàn)過程,結(jié)點(diǎn)的位置必須都拉到同一位置O點(diǎn),不能隨意變動
B.用兩只彈簧測力計(jì)拉橡皮條時,應(yīng)使兩細(xì)繩之間的夾角總為90°,以便于算出合力的大小
C.力的夾角越大越好
D.必須使分力與合力在同一平面內(nèi).

分析 明確實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)誤差的存在,知道該實(shí)驗(yàn)中“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別.

解答 解:(1)、F是通過作圖的方法得到合力的理論值,而F′是通過一個彈簧稱沿AO方向拉橡皮條,使橡皮條伸長到O點(diǎn),使得一個彈簧稱的拉力與兩個彈簧稱的拉力效果相同,測量出的合力.故方向一定沿AO方向的是F′,由于誤差的存在F和F′方向并不在重合;合力與分力是等效替代的關(guān)系,所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法.
(2)彈簧稱的讀數(shù)需要估讀一位,所以彈簧稱的讀數(shù)是3.00 N.
(3)A、在同一組數(shù)據(jù)中,只有當(dāng)橡皮條節(jié)點(diǎn)O的位置不發(fā)生變化時,兩個力的作用效果和一個力的作用效果才相同,才可以驗(yàn)證平行四邊形定則,故A正確;
B、彈簧測力計(jì)拉細(xì)線時,方向不一定向下,只有把O點(diǎn)拉到同一位置即可,故B錯誤;
C、為了減小實(shí)驗(yàn)的誤差,兩個分力的夾角不能太小,也不能太大,故C錯誤;
D、為了使合力與分力的效果相同,必須使分力與合力在同一平面內(nèi),故D正確.
故選:AD
故答案為:(1)F′,等效替代法
(2)3.00(2.99-3.02都可以)
(3)AD

點(diǎn)評 本題考查了“等效法”的應(yīng)用和平行四邊形定則等基礎(chǔ)知識,對于這些基礎(chǔ)知識在平時練習(xí)中要不斷加強(qiáng)訓(xùn)練,以提高解題能力.

練習(xí)冊系列答案
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11.2016年9月15日22時13分,“天宮二號”成功發(fā)射,經(jīng)多次軌道控制后,“天宮二號”調(diào)整至距地面393公里的預(yù)定軌道上,使其正式進(jìn)入“天宮二號”與神舟十一號載人飛船的交會對接準(zhǔn)備階段.設(shè)地球半徑為R=6400km,第一宇宙速度為v=7.9km/s,g=9.8m/s2,關(guān)于“天宮二號”的下列說法正確的是( 。
A.在預(yù)定軌道的運(yùn)行速度一定大于第一宇宙速度v
B.進(jìn)入預(yù)定軌道正常運(yùn)行后艙中物體均處于失重狀態(tài)
C.可以作為同步通訊衛(wèi)星使用
D.在預(yù)定圓軌道上運(yùn)行時每天圍繞地球轉(zhuǎn)動約15圈

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.河北省藁城中學(xué)在今年的秋季運(yùn)動會中,高一某班的某同學(xué)創(chuàng)造了100m和200m短跑項(xiàng)目的學(xué)校紀(jì)錄,他的成績分別是10.84s和21.80s.關(guān)于該同學(xué)的敘述正確的是( 。
A.該同學(xué)100 m的平均速度約為9.23 m/s
B.該同學(xué)在100 m和200 m短跑中,位移分別是100 m和200 m
C.該同學(xué)的200 m短跑的平均速度約為9.17 m/s
D.該同學(xué)起跑階段加速度與速度都為零

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9.某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時器測速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時器記錄了被小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計(jì)數(shù)點(diǎn).其相鄰點(diǎn)間的距離如圖1所示,每兩個相鄰的測量點(diǎn)之間的時間間隔為0.10s.(本題計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)

(1)在實(shí)驗(yàn)中,使用打點(diǎn)計(jì)時器操作步驟應(yīng)先接通電源再釋放紙帶(填“釋放紙帶”或“接通電源”);
(2)每兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)沒有標(biāo)出;
(3)試根據(jù)紙帶上各個計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,每隔0.10s測一次速度,計(jì)算出打下B、C、D三個點(diǎn)時小車的瞬時速度,并將各個速度值填入表:
vBvCvDvEvF
數(shù)值(m/s)0.6400.721
(4)如果打A點(diǎn)時開始計(jì)時,將B、C、D、E、F各個時刻的瞬時速度標(biāo)在如圖2所示的直角坐標(biāo)系中,并畫出小車的瞬時速度隨時間變化的關(guān)系圖線.

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16.一個物體從斜面的頂端由靜止開始沿斜面勻加速下滑,在第1s內(nèi)的位移為2m,在最后1s內(nèi)的位移為6m,求
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(2)斜面的總長度.

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6.如圖所示,一個帶電油滴從O點(diǎn)以速度v向右上方射入勻強(qiáng)電場中,v的方向與電場方向成α角.若測得油滴到達(dá)運(yùn)動軌跡的最高點(diǎn)P時,它的速度大小仍為v,則下列說法正確的是( 。
A.P點(diǎn)一定在O點(diǎn)的右上方
B.OP與初速度v所成的角度可能為$\frac{α}{2}$
C.油滴到達(dá)最高點(diǎn)時,電場力對小球做功的瞬時功率為0
D.油滴到達(dá)最高點(diǎn)的過程,電場力對小球一定做正功

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A.在預(yù)定軌道的運(yùn)行速度一定大于第一宇宙速度v
B.進(jìn)入預(yù)定軌道正常運(yùn)行后艙中物體均處于失重狀態(tài)
C.可以作為同步通訊衛(wèi)星使用
D.在預(yù)定圓軌道上運(yùn)行時每天圍繞地球轉(zhuǎn)動約15圈

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