長(zhǎng)木板A放在光滑的水平面上,質(zhì)量為m=2 kg的另一物體B以水平速度v0=2 m/s滑上原來(lái)靜止的長(zhǎng)木板A的表面,由于A、B間存在摩擦,之后A、B速度隨時(shí)間變化情況如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是( )
A. 木板獲得的動(dòng)能為2 J
B. 系統(tǒng)損失的機(jī)械能為2 J
C. 木板A的最小長(zhǎng)度為1 m
D. A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)7 s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)3 s內(nèi)的平均速度大6 m/s,則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為( )
A. 1 m/s2 B. 1.5 m/s2
C. 3 m/s2 D. 4 m/s2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在光滑的水平面上放置著質(zhì)量為M的木板,在木板的左端有一質(zhì)量為m的木塊,在木塊上施加一水平向右的恒力F,木塊與木板由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t分離。下列說(shuō)法正確的是( )
A. 若僅增大木板的質(zhì)量M,則時(shí)間t增大
B. 若僅增大木塊的質(zhì)量m,則時(shí)間t增大
C. 若僅增大恒力F,則時(shí)間t增大
D. 若僅增大木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則時(shí)間t增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
“神九-天宮”組合體繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),速率為v,軌道離地面的高度為340 km!吧裰劬盘(hào)”飛船連同三位宇航員的總質(zhì)量為m,而測(cè)控通信由兩顆在地球同步軌道運(yùn)行的“天鏈一號(hào)”中繼衛(wèi)星、陸基測(cè)控站、測(cè)量船以及北京飛控中心完成。已知地球半徑約為6400 km,下列描述正確的是( )
A. 組合體做圓周運(yùn)動(dòng)的周期約1.5 h
B. 組合體做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度約8.0 km/s
C. 組合體做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度比“天鏈一號(hào)”中繼衛(wèi)星的角速度大
D. 發(fā)射“神舟九號(hào)”飛船所需的能量是mv2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
質(zhì)量為m的汽車(chē),啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P沿水平道路行駛,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后以速度v勻速行駛。若行駛中受到的摩擦阻力大小不變,則在加速過(guò)程中車(chē)速為時(shí),汽車(chē)的加速度為( )
A. B.
C. D. 0
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動(dòng)能定理”。如圖(甲),他們將拉力傳感器固定在小車(chē)上,用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過(guò)一個(gè)定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車(chē)受到拉力的大小。在水平桌面上相距50.0 cm的A、B兩點(diǎn)各安裝—個(gè)速度傳感器,記錄小車(chē)通過(guò)A、B時(shí)的速度大小。小車(chē)中可以放置砝碼。
(甲)
(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①測(cè)量出小車(chē)和拉力傳感器的總質(zhì)量M′;把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連;正確連接所需電路。
②將小車(chē)停在C點(diǎn),釋放小車(chē),小車(chē)在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力及小車(chē)通過(guò)A、B時(shí)的速度。
③在小車(chē)中增加砝碼,或________,重復(fù)②的操作。
(2)下表是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù),其中M是M′與小車(chē)中砝碼質(zhì)量之和,|v-v|是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量ΔE,F是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所做的功。表格中的ΔE3=________J,W3=________ J。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
次數(shù) | M/kg | |v-v|/ (m/s)2 | ΔE/J | F/N | W/J |
1 | 0.500 | 0.760 | 0.190 | 0.400 | 0.200 |
2 | 0.500 | 1.65 | 0.413 | 0.840 | 0.420 |
3 | 0.500 | 2.40 | ΔE3 | 1.220 | W3 |
4 | 1.000 | 2.40 | 1.20 | 2.420 | 1.21 |
5 | 1.000 | 2.84 | 1.42 | 2.860 | 1.43 |
(3)根據(jù)上表,我們?cè)趫D(乙)中的方格紙上作出ΔE-W圖線如圖所示,它說(shuō)明了___________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________。
(乙)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示電路中,電源電動(dòng)勢(shì)E恒定,內(nèi)阻r=1 Ω,定值電阻R3=5 Ω,當(dāng)電鍵K斷開(kāi)與閉合時(shí),ab段電路消耗的電功率相等,則下列說(shuō)法中正確的是( )
A.電阻R1、R2可能分別為4 Ω、5 Ω
B.電阻R1、R2可能分別為3 Ω、6 Ω
C.電鍵K斷開(kāi)時(shí)電壓表的示數(shù)一定大于K閉合時(shí)的示數(shù)
D.電鍵K斷開(kāi)與閉合時(shí)電壓表的示數(shù)變化量大小與電流表的示數(shù)變化量大小之比一定等于6 Ω
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,一個(gè)帶正電的滑環(huán)套在水平且足夠長(zhǎng)的粗糙的絕緣桿上,整個(gè)裝置處于方向如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,現(xiàn)給滑環(huán)一個(gè)水平向右的瞬時(shí)作用力,使其開(kāi)始運(yùn)動(dòng),則滑環(huán)在桿上的運(yùn)動(dòng)情況不可能的是( )
A. 始終做勻速運(yùn)動(dòng)
B. 始終做減速運(yùn)動(dòng),最后靜止于桿上
C. 先做加速運(yùn)動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng)
D. 先做減速運(yùn)動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖甲所示,長(zhǎng)、寬分別為L1、L2的矩形金屬線框位于豎直平面內(nèi),其匝數(shù)為n,總電阻為r,可繞其豎直中心軸O1O2轉(zhuǎn)動(dòng)。線框的兩個(gè)末端分別與兩個(gè)彼此絕緣的銅環(huán)C、D(集流環(huán))焊接在一起,并通過(guò)電刷和定值電阻R相連。線框所在空間有水平向右均勻分布的磁場(chǎng),其磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示,其中B0、B1和t1均為已知。在0~t1時(shí)間內(nèi),線框保持靜止,且線框平面和磁場(chǎng)垂直;t1時(shí)刻后線框在外力的驅(qū)動(dòng)下開(kāi)始繞其豎直中心軸以角速度ω逆時(shí)針(從上往下看)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。線框中電流逆時(shí)針?lè)较驗(yàn)檎较?從左向右看)求:
(1)0~t1時(shí)間內(nèi)通過(guò)電阻R的電流大。
(2)線框勻速轉(zhuǎn)動(dòng)后,在轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中電流通過(guò)電阻R產(chǎn)生的熱量;
(3)線框勻速轉(zhuǎn)動(dòng)后,從圖甲所示位置轉(zhuǎn)過(guò)90°的過(guò)程中,通過(guò)電阻R的電荷量。
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