質(zhì)量為m的汽車從A點(diǎn)出發(fā)做勻速圓周運(yùn)動，圓周半徑為R，汽車?yán)@行一周后又回到A點(diǎn)．若路面對汽車的阻力是車重的k倍，則繞行一周汽車克服阻力做功等于（　�。�
A、0B、mgRC、kmgRD、2πkmgR
分析：摩擦力方向不斷變化，是變力；克服摩擦力做功等于摩擦力與路程的乘積．
解答：解：摩擦力大小為kmg，方向不斷變化，是變力；
克服摩擦力做功等于摩擦力與路程的乘積，為：
Wf=f?△S=μmg?2πR=2πkmgR
故選：D．
點(diǎn)評：本題關(guān)鍵是明確恒力做功根據(jù)W=FScosθ求解，克服滑動摩擦力做的功等于摩擦力與路程的乘積．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?浙江模擬）如圖所示，質(zhì)量為m的汽車以恒定功率P從A點(diǎn)出發(fā)，先沿著長度為s1，傾角為a的斜面運(yùn)動到B（其受到的阻力為車重k1倍），隨后沿著長度為s2的水平面運(yùn)動到D（其受到的阻力為車重k2倍）．若s1和s2足夠長，汽車在AB、BD段最后均可達(dá)到勻速行駛．求：
（1）汽車在AB段和BD段達(dá)到勻速行駛時，其速度v1和v2分別為多大？耗時分別為多少？
（2）為了省油，汽車發(fā)動機(jī)在BD段至少還需工作多久才能到達(dá)d點(diǎn)．
（3）若汽車可先沿著長度為s1的水平面運(yùn)動（其受到的阻力為車重k2倍），隨后沿著長度為s1，傾角為a的斜面運(yùn)動到D′點(diǎn)（其受到的阻力為車k1重倍）．為簡單計(jì)，設(shè)k1=k2=k，請問與原路徑相比，哪個更省時，為什么？

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科目：高中物理 來源： 題型：

質(zhì)量為m的汽車從A點(diǎn)出發(fā)做勻速圓周運(yùn)動，圓周半徑為R，汽車?yán)@行一周后又回到A點(diǎn).若路面對汽車的阻力是車重的k倍，則繞行一周汽車克服阻力做功等于（　�。�

A.0                                     B.mgR

C.kmgR?                           D.2πkmgR

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科目：高中物理 來源： 題型：

質(zhì)量為m的汽車從A點(diǎn)出發(fā)做勻速圓周運(yùn)動，圓周半徑為R，汽車?yán)@行一周后又回到A點(diǎn).若路面對汽車的阻力是車重的k倍，則繞行一周汽車克服阻力做功等于（　　）

A.0                                     B.mgR

C.kmgR?                           D.2πkmgR

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科目：高中物理 來源： 題型：

質(zhì)量為m的汽車從A點(diǎn)出發(fā)做勻速圓周運(yùn)動，圓周半徑為R，汽車?yán)@行一周后又回到A點(diǎn)，若路面對汽車的阻力是車重的k倍，則繞行一周汽車克服阻力做功等于

    A．0              B．mgR           C．kmgR           D．2πkmgR

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