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13.如圖所示,某人向?qū)γ娴纳狡律纤綊伋鰞蓚€(gè)質(zhì)量不等的石塊,分別落到A、B兩處,不計(jì)空氣阻力,則落到B處的石塊分別落到A、B兩處.不計(jì)空氣阻力,則落到B處的石塊( �。�
A.初速度大,運(yùn)動(dòng)時(shí)間短B.初速度大,運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)
C.初速度小,運(yùn)動(dòng)時(shí)間短D.初速度小,運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)

分析 平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定,初速度和時(shí)間共同決定水平位移.

解答 解:小球落在B點(diǎn)高度差較小,根據(jù)t=2hg,知落在B處的石塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間較短,根據(jù)初速度v0=xt知,B處的水平位移大,時(shí)間短,則初速度較大.故A正確,B、C、D錯(cuò)誤.
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,知道平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

3.為了探究對(duì)物體做功與物體速度變化的關(guān)系,現(xiàn)提供如圖所示的器材,讓小車在橡皮筋的作用下彈出后,沿木板滑行,請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電頻率為50Hz):
(1)為了消除摩擦力的影響采取的措施是將木板固定有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋剐≤嚲徛齽蛩傧禄?br />(2)通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析得出結(jié)論是物體做功與物體速度的平方成正比.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

4.如圖所示.有一表頭,滿偏電流為1mA,內(nèi)阻為100Ω,將它改裝為有“3v“和“15v“兩種量程的電壓表.
(1)圖中A為公共接頭.則B和C接頭分別對(duì)應(yīng)哪個(gè)量程?
(2)R1和R2的阻值各為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

1.光滑水平面上有一質(zhì)量為M=2kg的足夠長(zhǎng)的木板,木板上最有右端有一大小可忽略、質(zhì)量為m=3kg的物塊,物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.開始時(shí)物塊和木板都靜止,距木板左端L=2.4m處有一固定在水平面上的豎直彈性擋板P.現(xiàn)對(duì)物塊施加一水平向左外力F=6N,若木板與擋板P發(fā)生撞擊時(shí)間極短,并且撞擊時(shí)無(wú)動(dòng)能損失,物塊始終未能與擋板相撞,求:
(1)木板第一次撞擊擋板P時(shí)的速度v為多少?
(2)木板第二次撞擊擋板P時(shí)物塊距木板右端的距離x為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置中,平行板電容器的極板A與一靈敏靜電計(jì)相連,極板B接地.若極板B稍向上移動(dòng)一點(diǎn),則以下結(jié)論正確的有( �。�
A.平行板電容器的電容變大
B.平行板電容器的電容變小
C.極板上的電荷量幾乎不變,兩極板間電壓變大
D.極板上的電荷量幾乎不變,兩極板間電壓變小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

18.如圖所示,輕繩AB總長(zhǎng)為L(zhǎng),用輕滑輪懸掛重為G的物體.繩能承受的最大拉力是2G,將A端固定,將B端緩慢向右移動(dòng)d而使繩不斷,求d的最大值.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.火星的質(zhì)量和半徑分別約為地球的0.1倍和0.5倍,地球表面的重力加速度為g,則火星表面的重力加速度約為( �。�
A.0.2 gB.0.4gC.2.5 gD.5g

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動(dòng)車.而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成一組.假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等.若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為160km/h;現(xiàn)在我國(guó)往返于北京和上海的動(dòng)車組的最大速度為480km/h,則此動(dòng)車組可能(  )
A.由3節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的B.由6節(jié)動(dòng)車加2節(jié)拖車編成的
C.由3節(jié)動(dòng)車加9節(jié)拖車編成的D.由3節(jié)動(dòng)車加4節(jié)拖車編成的

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

3.利用如圖的裝置做“探究合外力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn),將光電門固定在軌道上的B點(diǎn),用重物通過(guò)細(xì)線拉小車,細(xì)線的拉力的大小可由拉力傳感器測(cè)出,小車(包括遮光條和拉力傳感器)質(zhì)量為M,保持小車的質(zhì)量不變,改變所掛重物的質(zhì)量m,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次小車都從同一位置A由靜止釋放.
(1)完成該實(shí)驗(yàn)時(shí),需要(填“需要”或“不需要”)平衡摩擦力;不需要(填“需要”或“不需要”)重物的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(包括遮光條和拉力傳感器)質(zhì)量M;
(2)在正確規(guī)范操作后,實(shí)驗(yàn)時(shí)讀出拉力傳感器的示數(shù)F,測(cè)出小車的質(zhì)量M,遮光條寬度d,擋光時(shí)間△t及AB間的距離L,則驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式為FL=12M\fraci8gouoit2(用測(cè)得的物理量表示).

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