交流電源頻率很高時,線圈對交流的阻礙作用越大,因此,燈泡發(fā)光.
電源頻率很低時,線圈對交流的阻礙作用很小,相當(dāng)于無阻導(dǎo)線,因此,燈泡可能被短路,燈泡變暗或熄滅.
線圈的感抗是通過線圈中的電能與磁場能的相互轉(zhuǎn)化來阻礙變化電流的.當(dāng)電流增加時,線圈貯存磁場能以阻礙其增加;當(dāng)電流減小時,線圈又將貯存的磁場能釋放出來以阻礙電流減小,因此,感抗不消耗電能,它的大小與電源的頻率有關(guān).
線圈的電阻是導(dǎo)體內(nèi)定向移動的自由電子在運動過程中與在平衡位置附近做無規(guī)則振動的電荷碰撞產(chǎn)生的.因此,電阻消耗電能,轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,它的大小與電源的頻率無關(guān).
科目:高中物理 來源: 題型:
圖3-3-2
A.若是v1=v2,A、B之間無滑動摩擦力
B.若是v1>v2,A受到了B所施加向右的滑動摩擦力
C.若是v1<v2,B受到了A所施加向右的滑動摩擦力
D.若是v1>v2,B受到了A所施加向左的滑動摩擦力
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圖3-3-2
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科目:高中物理 來源: 題型:
圖3-3-2
(1)若對B施加向右的水平拉力,使B向右運動,而A不離開B的斜面,這個拉力不得超過多少?
(2)若對B施以向左的水平推力,使B向左運動,而A不在B上移動,這個推力不得超過多少?
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在平直軌道上運動的車廂中的光滑水平桌面上,用彈簧拴著一個小球,彈簧處于自然長度,如圖3-3-2所示.當(dāng)旅客看到彈簧的長度變長時對火車運動狀態(tài)的判斷可能的是( )
圖3-3-2
A.火車向右方運動,速度在增加中 B.火車向右方運動,速度在減小中
C.火車向左方運動,速度在增加中 D.火車向左方運動,速度在減小中
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日常生活中的體驗告訴我們,在粗糙的水平面上推動笨重的物體,必然費大力,在水平的冰面上推同樣的物體只需用小力,如圖3-3-2所示.
圖3-3-2
由此我們可以猜測物體在水平面上運動,必然受到水平面的阻礙作用,而推力就是克服這個阻力(摩擦力)使物體繼續(xù)運動,停止推動,物體的運動必逐漸停止.在不同的水平面上,由于推力的大小不同,這個摩擦力的大小也不等,摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)(選填“有關(guān)”或“無關(guān)”).
(1)與物體的質(zhì)量_______、物體的重力_______、物體與接觸面間的正壓力_______;
(2)與物體的接觸面間的粗糙程度_______;
(3)與物體接觸面的面積大小_______;
(4)與物體相對接觸面的運動快慢_______.
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