(18分)
(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實(shí)驗(yàn)。
①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測(cè)量電阻的阻值,當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置時(shí),多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測(cè)電阻的阻值約為 Ω。
②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開(kāi)關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮。該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障。檢查前,應(yīng)將開(kāi)關(guān)S 。(選填“閉合”或“斷開(kāi)”)
③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定
A.燈A斷路
B.燈B斷路
C.燈A、B都斷路
D.、間導(dǎo)線(xiàn)斷路
(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”。
.按圖3把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);
.把細(xì)線(xiàn)系在小車(chē)上并繞過(guò)定滑輪懸掛配重,接通電源,放開(kāi)小車(chē),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車(chē)帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙帶,在紙帶上寫(xiě)上編號(hào);
.保持小車(chē)的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量,再重復(fù)步驟;
.算出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度的值;
.用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示配重受的重力;(作為小車(chē)受到的合力F),作出圖象。
①在步驟中,該同學(xué)是采用圖象來(lái)求加速度的。圖4為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為B、C、D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車(chē)的速度為 m/s;
②其余各點(diǎn)的速度都標(biāo)在了v坐標(biāo)系中,如圖5所示。時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器恰好打B點(diǎn)。請(qǐng)你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn);利用圖線(xiàn)求出小車(chē)此次運(yùn)動(dòng)的加速度 m/s2;
③最終該同學(xué)所得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn)如圖6所示,從圖中我們看出圖線(xiàn)是一條經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)。根據(jù)圖線(xiàn)可以確定下列說(shuō)法中不正確的是
A.本實(shí)驗(yàn)中小車(chē)質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合力成正比
B.小車(chē)的加速度可能大于重力加速度
C.可以確定小車(chē)的質(zhì)量約為0.50kg
D.實(shí)驗(yàn)中配重的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量
(1)①2.6k(或2.6×103 2600)
②斷開(kāi)
③D
(2)①0.44
②如圖1所示。
1.0(0.95~1.05)
③ B
解析:
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
(18分)(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實(shí)驗(yàn)。
①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測(cè)量電阻的阻值,當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置時(shí),多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測(cè)電阻的阻值約為 Ω。
②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開(kāi)關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮。該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障。檢查前,應(yīng)將開(kāi)關(guān)S 。(選填“閉合”或“斷開(kāi)”)
③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定______________。
A.燈A斷路 B.燈B斷路 C.燈A、B都斷路 D.、間導(dǎo)線(xiàn)斷路
(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”。
.按圖3把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);
.把細(xì)線(xiàn)系在小車(chē)上并繞過(guò)定滑輪懸掛配重,接通電源,放開(kāi)小車(chē),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車(chē)帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙帶,在紙帶上寫(xiě)上編號(hào);
.保持小車(chē)的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量,再重復(fù)步驟;
.算出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度的值;
.用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示配重受的重力;(作為小車(chē)受到的合力F),作出圖象。
①在步驟中,該同學(xué)是采用圖象來(lái)求加速度的。圖4為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,
紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為B、C、D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車(chē)的速度為 m/s;
②其余各點(diǎn)的速度都標(biāo)在了坐標(biāo)系中,如圖5所示。時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器恰好打B點(diǎn)。請(qǐng)你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn);利用圖線(xiàn)求出小車(chē)此次運(yùn)動(dòng)的加速度 m/s2;
③最終該同學(xué)所得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn)如圖6所示,從圖中我們看出圖線(xiàn)是一條經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)。根據(jù)圖線(xiàn)可以確定下列說(shuō)法中不正確的是( ))
A.本實(shí)驗(yàn)中小車(chē)質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合力成正比
B.小車(chē)的加速度可能大于重力加速度
C.可以確定小車(chē)的質(zhì)量約為0.50kg
D.實(shí)驗(yàn)中配重的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量
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科目:高中物理 來(lái)源:北京市西城區(qū)2010年高三一模(理科綜合)物理部分 題型:計(jì)算題
(18分)
(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實(shí)驗(yàn)。
①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測(cè)量電阻的阻值,當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置時(shí),多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測(cè)電阻的阻值約為 Ω。
②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開(kāi)關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮。該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障。檢查前,應(yīng)將開(kāi)關(guān)S 。(選填“閉合”或“斷開(kāi)”)
③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定
A.燈A斷路
B.燈B斷路
C.燈A、B都斷路
D.、間導(dǎo)線(xiàn)斷路
(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”。
.按圖3把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);
.把細(xì)線(xiàn)系在小車(chē)上并繞過(guò)定滑輪懸掛配重,接通電源,放開(kāi)小車(chē),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車(chē)帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙帶,在紙帶上寫(xiě)上編號(hào);
.保持小車(chē)的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量,再重復(fù)步驟;
.算出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度的值;
.用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示配重受的重力;(作為小車(chē)受到的合力F),作出圖象。
①在步驟中,該同學(xué)是采用圖象來(lái)求加速度的。圖4為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為B、C、D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車(chē)的速度為 m/s;
②其余各點(diǎn)的速度都標(biāo)在了v坐標(biāo)系中,如圖5所示。時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器恰好打B點(diǎn)。請(qǐng)你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn);利用圖線(xiàn)求出小車(chē)此次運(yùn)動(dòng)的加速度 m/s2;
③最終該同學(xué)所得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn)如圖6所示,從圖中我們看出圖線(xiàn)是一條經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)。根據(jù)圖線(xiàn)可以確定下列說(shuō)法中不正確的是
A.本實(shí)驗(yàn)中小車(chē)質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合力成正比
B.小車(chē)的加速度可能大于重力加速度
C.可以確定小車(chē)的質(zhì)量約為0.50kg
D.實(shí)驗(yàn)中配重的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量
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科目:高中物理 來(lái)源:2010年河北省正定中學(xué)高三下學(xué)期第三次考試(理綜)物理部分 題型:實(shí)驗(yàn)題
(18分)(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實(shí)驗(yàn)。
①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測(cè)量電阻的阻值,當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置時(shí),多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測(cè)電阻的阻值約為 Ω。
②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開(kāi)關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮。該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障。檢查前,應(yīng)將開(kāi)關(guān)S 。(選填“閉合”或“斷開(kāi)”)
③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定______________。
A.燈A斷路 B.燈B斷路 C.燈A、B都斷路 D.、間導(dǎo)線(xiàn)斷路
(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”。
.按圖3把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);
.把細(xì)線(xiàn)系在小車(chē)上并繞過(guò)定滑輪懸掛配重,接通電源,放開(kāi)小車(chē),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車(chē)帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙帶,在紙帶上寫(xiě)上編號(hào);
.保持小車(chē)的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量,再重復(fù)步驟;
.算出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度的值;
.用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示配重受的重力;(作為小車(chē)受到的合力F),作出圖象。
①在步驟中,該同學(xué)是采用圖象來(lái)求加速度的。圖4為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,
紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為B、C、D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車(chē)的速度為 m/s;
②其余各點(diǎn)的速度都標(biāo)在了坐標(biāo)系中,如圖5所示。時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器恰好打B點(diǎn)。請(qǐng)你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn);利用圖線(xiàn)求出小車(chē)此次運(yùn)動(dòng)的加速度 m/s2;
③最終該同學(xué)所得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn)如圖6所示,從圖中我們看出圖線(xiàn)是一條經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)。根據(jù)圖線(xiàn)可以確定下列說(shuō)法中不正確的是( ))
A.本實(shí)驗(yàn)中小車(chē)質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合力成正比
B.小車(chē)的加速度可能大于重力加速度
C.可以確定小車(chē)的質(zhì)量約為0.50kg
D.實(shí)驗(yàn)中配重的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量
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科目:高中物理 來(lái)源:北京市西城區(qū)2010年高三一模(理科綜合)物理部分 題型:實(shí)驗(yàn)題
(18分)
(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實(shí)驗(yàn)。
①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測(cè)量電阻的阻值,當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置時(shí),多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測(cè)電阻的阻值約為 Ω。
②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開(kāi)關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮。該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障。檢查前,應(yīng)將開(kāi)關(guān)S 。(選填“閉合”或“斷開(kāi)”)
③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定
A.燈A斷路
B.燈B斷路
C.燈A、B都斷路
D.、間導(dǎo)線(xiàn)斷路
(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”。
.按圖3把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);
.把細(xì)線(xiàn)系在小車(chē)上并繞過(guò)定滑輪懸掛配重,接通電源,放開(kāi)小車(chē),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車(chē)帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙帶,在紙帶上寫(xiě)上編號(hào);
.保持小車(chē)的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量,再重復(fù)步驟;
.算出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度的值;
.用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示配重受的重力;(作為小車(chē)受到的合力F),作出圖象。
①在步驟中,該同學(xué)是采用圖象來(lái)求加速度的。圖4為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為B、C、D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車(chē)的速度為 m/s;
②其余各點(diǎn)的速度都標(biāo)在了v坐標(biāo)系中,如圖5所示。時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器恰好打B點(diǎn)。請(qǐng)你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn);利用圖線(xiàn)求出小車(chē)此次運(yùn)動(dòng)的加速度 m/s2;
③最終該同學(xué)所得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn)如圖6所示,從圖中我們看出圖線(xiàn)是一條經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)。根據(jù)圖線(xiàn)可以確定下列說(shuō)法中不正確的是
A.本實(shí)驗(yàn)中小車(chē)質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合力成正比
B.小車(chē)的加速度可能大于重力加速度
C.可以確定小車(chē)的質(zhì)量約為0.50kg
D.實(shí)驗(yàn)中配重的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量
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科目:高中物理 來(lái)源:2010年河北省高三下學(xué)期第三次考試(理綜)物理部分 題型:實(shí)驗(yàn)題
(18分)(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實(shí)驗(yàn)。
①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測(cè)量電阻的阻值,當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置時(shí),多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測(cè)電阻的阻值約為 Ω。
②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開(kāi)關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮。該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障。檢查前,應(yīng)將開(kāi)關(guān)S 。(選填“閉合”或“斷開(kāi)”)
③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定______________。
A.燈A斷路 B.燈B斷路 C.燈A、B都斷路 D.、間導(dǎo)線(xiàn)斷路
(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”。
.按圖3把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);
.把細(xì)線(xiàn)系在小車(chē)上并繞過(guò)定滑輪懸掛配重,接通電源,放開(kāi)小車(chē),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車(chē)帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙帶,在紙帶上寫(xiě)上編號(hào);
.保持小車(chē)的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量,再重復(fù)步驟;
.算出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度的值;
.用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示配重受的重力;(作為小車(chē)受到的合力F),作出圖象。
①在步驟中,該同學(xué)是采用圖象來(lái)求加速度的。圖4為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,
紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為B、C、D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車(chē)的速度為 m/s;
②其余各點(diǎn)的速度都標(biāo)在了坐標(biāo)系中,如圖5所示。時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器恰好打B點(diǎn)。請(qǐng)你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn);利用圖線(xiàn)求出小車(chē)此次運(yùn)動(dòng)的加速度 m/s2;
③最終該同學(xué)所得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn)如圖6所示,從圖中我們看出圖線(xiàn)是一條經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)。根據(jù)圖線(xiàn)可以確定下列說(shuō)法中不正確的是( ))
A.本實(shí)驗(yàn)中小車(chē)質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合力成正比
B.小車(chē)的加速度可能大于重力加速度
C.可以確定小車(chē)的質(zhì)量約為0.50kg
D.實(shí)驗(yàn)中配重的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量
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