【題目】回旋加速器的工作原理如題15-1圖所示,置于真空中的D形金屬盒半徑為R,兩盒間狹縫的間距為d,磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場與盒面垂直,被加速粒子的質(zhì)量為m,電荷量為+q,加在狹縫間的交變電壓如題15-2圖所示,電壓值的大小為Ub。周期T= 。一束該粒子在t=0- 時間內(nèi)從A處均勻地飄入狹縫,其初速度視為零,F(xiàn)考慮粒子在狹縫中的運動時間,假設(shè)能夠出射的粒子每次經(jīng)過狹縫均做加速運動,不考慮粒子間的相互作用。求:
①出折粒子的動能 ;②粒子從飄入狹縫至動能達(dá)到 所需的總時間 ;
③要使飄入狹縫的粒子中有超過99%能射出,d應(yīng)滿足的條件.
【答案】解:①粒子運動半徑為R時
且
解得
②粒子被加速n次達(dá)到動能Em , 則Em=nqU0
粒子在狹縫間做勻加速運動,設(shè)n次經(jīng)過狹縫的總時間為Δt
加速度
勻加速直線運動
由 ,解得
③只有在 0 ~ 時間內(nèi)飄入的粒子才能每次均被加速
則所占的比例為
由 ,解得 。
【解析】①根據(jù)牛頓第二定律,依據(jù)洛倫茲力提供向心力,結(jié)合動能的表達(dá)式,即可求解;②根據(jù)一次加速獲得的動能,結(jié)合總動能,從而確定加速的次數(shù),再依據(jù)運動學(xué)公式,求得在電場中加速的時間,最后根據(jù)粒子在磁場中的周期公式,即可求解;③根據(jù)只有在0到 時間內(nèi),飄入的粒子才能每次均被加速,結(jié)合有超過99%能射出,從而即可求解.
【考點精析】通過靈活運用帶電微粒(計重力)在電場中的運動和洛倫茲力,掌握帶電顆粒:如液滴、油滴、塵埃、小球等,除有說明或明確的暗示以外,一般都不能忽略重力;由于帶電粒子在勻強電場中所受電場力與重力都是恒力,因此可以用兩種方法處理:①正交分解法;②等效“重力”法;洛倫茲力始終垂直于v的方向,所以洛倫茲力一定不做功即可以解答此題.
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【題目】避險車道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施,由制動坡床和防撞設(shè)施等組成,如圖豎直平面內(nèi),制動坡床視為水平面夾角為 的斜面。一輛長12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿悠麓,?dāng)車速為23 m/s時,車尾位于制動坡床的低端,貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動,當(dāng)貨物在車廂內(nèi)滑動了4 m時,車頭距制動坡床頂端38 m,再過一段時間,貨車停止。已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍,貨物與車廂間的動摩擦因數(shù)為0.4;貨車在制動坡床上運動收到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍。貨物與貨車分別視為小滑塊和平板,取 。求:
(1)貨物在車廂內(nèi)滑動時加速度的大小和方向;
(2)制動坡床的長度。
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【題目】下列幾種運動過程中,物體的彈性勢能增加的是( 。
A.撐桿跳高的運動員撐桿上升的過程中,桿的彈性勢能
B.人拉長彈簧過程中,彈簧的彈性勢能
C.模型飛機用橡皮筋發(fā)射出去的過程中,橡皮筋的彈性勢能
D.小球被彈簧向上彈起的過程中,彈簧的彈性勢能
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【題目】如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1 , 小車和砝碼的質(zhì)量為m2 , 重力加速度為g.
(1)實驗時,某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測得F=m1g,作出a﹣F圖象,他可能作出圖2中(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是 .
A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大 D.所用小車的質(zhì)量太大
(2)實驗中打出的紙帶如圖4所示.相鄰計數(shù)點間的時間是0.1s,圖中長度單位是cm,由此可以算出小車運動的加速度是m/s2 .
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【題目】現(xiàn)用直流電源給蓄電池充電,如圖所示,若蓄電池內(nèi)阻r , 電壓表讀數(shù)U , 電流表的讀數(shù)為I。則蓄電池的發(fā)熱功率為 , 電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的功率為。
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【題目】關(guān)于物體的重心,下列說法正確的是( )
A.物體的重心一定在物體上
B.物體越重其重心位置越低
C.一塊質(zhì)量分布均勻的磚平放、側(cè)放或立放時,其重心在磚內(nèi)的位置不變
D.重心與物體的形狀和物體內(nèi)質(zhì)量分布有關(guān)
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【題目】沿固定斜面下滑的物體受到與斜面平行向上的拉力F的作用,其下滑的速度-時間圖線如圖所示。已知物體與斜面之間的動摩擦因數(shù)為常數(shù),在0~5s,5~10s,10~15s內(nèi)F的大小分別為F1、F2和F3 , 則( )
A.F1<F2
B.F2>F3
C.F1>F3
D.F1=F3
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【題目】某物理學(xué)習(xí)小組的同學(xué)要驗證“牛頓第二定律”,他們在實驗室組裝了一套如圖所示的裝置,帶有定滑輪的長木板上安裝兩個光電門,小車上固定有力傳感器和擋光片,細(xì)線一端與力傳感器連接,另一端跨過定滑輪掛上砝碼盤.
(1)為了使力傳感器的示數(shù)等于小車(包括擋光片、傳感器)所受合外力,需要做的操作是 .
(2)實驗獲得以下測量數(shù)據(jù):力傳感器示數(shù)T,小車(包括擋光片、傳感器)質(zhì)量為M,擋光片的寬度d,光電門1和光電門2的擋光時間分別為t1 , t2(小車通過光電門2后,砝碼盤才落地),兩光電門之間的距離x,則該實驗需要驗證的關(guān)系式是(用題中提供的物理量和符號).
(3)以下操作能提高實驗經(jīng)度的是 .
A.讓砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
B.采用寬度較小的擋光片進行實驗
C.改變小車的質(zhì)量后重新平衡摩擦力
D.小車的初位置盡可能靠近光電門1.
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【題目】如圖所示,斜面體靜止于水平面上,滑塊靜止于斜面體的頂端.輕推滑塊,發(fā)現(xiàn)滑塊剛好可以沿著斜面勻速下滑.在滑塊下滑的過程中,給滑塊施加一個在紙面方向內(nèi)的恒力,則( )
A.施加的恒力豎直向下,滑塊將加速下滑
B.施加的恒力豎直向下,滑塊仍然勻速下滑
C.施加的恒力水平向右,則斜面體將立刻受到地面施加的一個水平向左的摩擦力
D.無論該恒力向哪個方向,只要滑塊能繼續(xù)沿斜面下滑,斜面體與地面之間都沒有摩擦力
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