11.在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,0為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),0B和0C為細(xì)繩.圖乙是在白紙上  根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖.
(1)圖乙中的F是力F1和F2的合力的理論值;F′是力F1和F2的合力的實(shí)際測量值.
(2)在實(shí)驗(yàn)中,如果將細(xì)繩也換成橡皮筋.那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化?答:不變 (選填“變”或“不變”)
(3)在實(shí)驗(yàn)中,若測某一分力時(shí),彈簧秤的外殼與接觸面發(fā)生了摩擦,這種操作,對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有影響.(填“有”或“無”)

分析 由于實(shí)驗(yàn)誤差的存在,導(dǎo)致F1與F2合成的理論值(通過平行四邊形定則得出的值)與實(shí)際值(實(shí)際實(shí)驗(yàn)的數(shù)值)存在差別,只要O點(diǎn)的作用效果相同,是否換成橡皮條不影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果.

解答 解:(1)F1與F2合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值,而實(shí)際值是單獨(dú)一個(gè)力拉O點(diǎn)的時(shí)的值,因此F是F1與F2合成的理論值,F(xiàn)′是F1與F2合成的實(shí)際值.
(2)由于O點(diǎn)的作用效果相同,將兩個(gè)細(xì)繩套換成兩根橡皮條,不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果.
(3)若測某一分力時(shí),彈簧秤的外殼與接觸面發(fā)生了摩擦,則分力不準(zhǔn)確,會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果
故答案為:(1)F,F(xiàn)′;(2)不變;(3)有

點(diǎn)評(píng) 掌握實(shí)驗(yàn)原理,從多個(gè)角度來理解和分析實(shí)驗(yàn),提高分析解決問題的能力,對(duì)于中學(xué)中的實(shí)驗(yàn),學(xué)生盡量要到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)際操作,只有這樣才能體會(huì)具體操作細(xì)節(jié)的意義,解答實(shí)驗(yàn)問題時(shí)才能更加有把握.

練習(xí)冊系列答案
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A.P1、P2與P3、P4兩條直線一定不平行B.P1、P2與P3、P4兩條直線一定平行
C.他測出的n值一定偏大D.他測出的n值不受影響

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2.一小球從A點(diǎn)由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為2v,到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為4v,則AB:BC等于( 。
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19.如圖所示,質(zhì)量均為m的A、B兩物塊置于水平地面上,物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,物塊間用一水平輕繩相連,繩中無拉力.現(xiàn)用水平力F向右拉物塊A,假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g.下列說法中正確的是(  )
A.當(dāng)0<F≤μmg時(shí),繩中拉力為0
B.當(dāng)μmg<F≤2μmg時(shí),A、B物體均靜止
C.當(dāng)F>2μmg時(shí),繩中拉力等于$\frac{F}{2}$
D.無論F多大,繩中拉力都不可能等于$\frac{F}{3}$

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6.跳傘運(yùn)動(dòng)員從某高度的直升機(jī)上跳下,經(jīng)過2s拉開繩索開啟降落傘,此后再過18s落地.整個(gè)跳傘過程中的v-t圖象如圖所示.根據(jù)圖象信息可知( 。
A.4s末速度為16m/s
B.前2s跳傘運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能守恒
C.第10s秒初速度大于前兩秒的平均速度
D.跳傘運(yùn)動(dòng)員下落的總高度約為250m

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16.一輛汽車從甲地駛向乙地以30km/h的速度行駛了$\frac{2}{3}$的路程,接著以20km/h的速度行駛到達(dá)乙地,后以36km/h的速度返回甲地,則全程往返中的平均速度$\overline{v}$為( 。
A.0B.48km/hC.24km/hD.36km/h

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A.一個(gè)解B.兩個(gè)解C.三個(gè)解D.四個(gè)解

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20.如圖所示,物體A、B通過細(xì)繩及輕彈簧連接于輕滑輪兩側(cè),物體A、B的質(zhì)量分別為 m、2m.開始以手托住物體 A,繩恰好伸直,彈簧處于原長狀態(tài),A距離地面高度為 h.放手后 A從靜止開始下落,在 A下落至地面前的瞬間物體 B恰好對(duì)地面無壓力,(不計(jì)滑輪處的摩擦)則下列說法不正確的是( 。
A.在A下落至地面前的過程中物體 B始終處于平衡狀態(tài)
B.A落地前的瞬間的速度恰好為零
C.A落地前的瞬間加速度為 g,方向向上
D.在A下落至地面前的過程中 A的重力勢能的減少量大于彈簧彈性勢能的增加量

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