(2）（雙選）在“測定勻變速直線運(yùn)動加速度”的實(shí)驗(yàn)中，下列做法正確的是            .

A. 先接通電源，再使紙帶運(yùn)動

B. 先使紙帶運(yùn)動，再接通電源

C. 將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處

D.將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時器處

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）某試驗(yàn)小組利用拉力傳感器來驗(yàn)證牛頓第二定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖．他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細(xì)線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到的拉力F的大��；小車后面固定一打點(diǎn)計(jì)時器，通過拴在小車上的紙帶，可測量小車勻加速運(yùn)動的速度與加速度．
①若交流電的頻率為50Hz，則根據(jù)下圖所打紙帶的打點(diǎn)記錄，AB兩點(diǎn)的時間間隔為
0.1
0.1
 s，小車此次運(yùn)動經(jīng)B點(diǎn)時的速度vB=
0.40
0.40
m/s，小車的加速度a=
1.46
1.46
m/s2．（vB、a的結(jié)果均保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位）

②要驗(yàn)證牛頓第二定律，除了途中提及的器材及已測出的物理量外，實(shí)驗(yàn)中還要使用
天平
天平
（填儀器名稱）來測量
小車質(zhì)量
小車質(zhì)量
（填物理量名稱）．
③由于小車所受阻力f的大小難以測量，為了盡量減小實(shí)驗(yàn)的誤差，需盡可能降低小車所受阻力f的影響，以下采取的措旅中必要的是（雙選）：
AC
AC
．
A．適當(dāng)墊高長木板無滑輪的一端，使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑
B．應(yīng)使鉤碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車（加上傳感器）的總質(zhì)量M
C．應(yīng)通過調(diào)節(jié)定滑輪的高度確保拉小車的細(xì)繩與木板平行
D．鉤碼的總質(zhì)量m應(yīng)小些
（2）如圖1所示為某同學(xué)“探究彈簧彈力跟伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，所用鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右的恒定的拉力．
（I）實(shí)驗(yàn)的步驟如下：
①把細(xì)繩和彈簧的小環(huán)結(jié)好，讓細(xì)繩跨過定滑輪，并結(jié)好細(xì)繩套．
②從刻度尺上讀出彈簧左側(cè)結(jié)點(diǎn)到小環(huán)結(jié)點(diǎn)的距離（即原長）．
③在細(xì)繩套上掛上1個已知質(zhì)量的鉤碼，待彈簧伸長到穩(wěn)定時，
從刻度尺上讀出彈簧的長度
從刻度尺上讀出彈簧的長度
，再計(jì)算此時的伸長量，和鉤碼的質(zhì)量一并填入列表．
④換上2個、3個、4個、5個鉤碼掛上細(xì)繩套；重復(fù)③的步驟，得到五組數(shù)據(jù)．
⑤以彈力（鉤碼質(zhì)量換算過來）為縱坐標(biāo)，以彈簧伸長量為橫坐
標(biāo)，根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，作出一條平滑的直線，
歸納出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論．
（Ⅱ）如圖2是彈簧彈力F與彈簧伸長量x的F-x圖線，由此可彈得到結(jié)論：
彈力F與彈簧伸長量x為線性關(guān)系
彈力F與彈簧伸長量x為線性關(guān)系

圖線不過原點(diǎn)的原因是由于
彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成的
彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成的
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（1）一個兩用表的電路如圖（1）所示，電流計(jì) G 的量程 I g=0.001A，內(nèi) 阻R g=100Ω，R1=9900Ω，R2=1.01Ω，
①若要當(dāng)做電流表使用，雙刀雙擲電鍵應(yīng)與
 
連接（選填“ab”或“cd”），其程為
 
；
②若要當(dāng)做電壓表使用，雙刀雙擲電鍵應(yīng)與
 
連接（選填“ab”或“cd”），其量程為
 
．
（2）斯密特觸發(fā)器可以將連續(xù)變化的模擬信號轉(zhuǎn)換為突變的數(shù)字信號，當(dāng)加在它的輸入端A的電勢逐漸上升到 1.6V 時，輸出端 Y 會突然從高電平跳到低電平0.2V，而當(dāng)輸入端電勢下降到0.8V時，輸出端Y會從低電平跳到高電平3.4V．①斯密特觸發(fā)器相當(dāng)于一種“
 
”門電路．②現(xiàn)給出斯密特觸發(fā)器輸入端 A 的電勢隨時間的變化圖線如圖甲所示，試在圖乙中畫出輸出端Y的電勢隨時間變化圖線．③如圖丙是一個溫度報(bào)警器的簡電路圖，R T為熱敏電阻，R 1為可變電阻（最大阻值為1kΩ），蜂鳴器工作電壓 3～5V．熱敏電阻的阻值隨溫度變化如圖丁所示，若要求熱敏電阻在感測到 80℃時報(bào)警，則R 1應(yīng)調(diào)至
 
kΩ，若要求熱敏電阻在感測到更高的溫度時才報(bào)警，R 1的阻值應(yīng)
 
（選填“增大”、“減 小”或“不變”）
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科目：高中物理 來源： 題型：

I．某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個測定激光波長的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，激光器發(fā)出的一束直徑很小的紅色激光進(jìn)入一個一端裝有雙縫、另一端裝有感光片的遮光筒，感光片的位置上出現(xiàn)一排等距的亮點(diǎn)，圖乙中的黑點(diǎn)代表亮點(diǎn)的中心位置．精英家教網(wǎng)
（1）通過量出相鄰光點(diǎn)的距離可算出激光的波長，據(jù)資料介紹，若雙縫的縫間距離為a，則雙縫到感光片的距離為L，感光片上相鄰兩光點(diǎn)間的距離為b，則光的波長λ=
abL
．該同學(xué)測的L=1.0000m，雙縫間距a=0.220mm，用帶十分度游標(biāo)的卡尺測感光片上的點(diǎn)間距時，尺與點(diǎn)的中心位置如圖乙所示．圖乙中第一個光點(diǎn)到第四個光點(diǎn)的距離是
 
mm．實(shí)驗(yàn)中激光的波長λ=
 
m（保留兩位有效數(shù)字）
（2）如果實(shí)驗(yàn)時將紅激光換成藍(lán)激光，屏上相鄰兩光點(diǎn)間的距離將
 
．（變大、變小、不變）
II．現(xiàn)要測量電流表G1的內(nèi)阻，給出下列器材：電流表G1（量程5mA，內(nèi)阻r1約為150Ω左右），電流表G2（量程10mA，內(nèi)阻r2約為100Ω左右）定值電阻R1=100Ω、定值電阻R2=10Ω滑動變阻器R3（0～200Ω）干電E（1.5V，內(nèi)阻未知）單刀單擲開關(guān)S導(dǎo)線若干
①定值電阻選
 
；
②在圖丙方框中畫出實(shí)驗(yàn)電路設(shè)計(jì)圖，并標(biāo)明所用器材的代號；
③若選測量數(shù)據(jù)中的一組來計(jì)算r1，所用的表達(dá)r1=
 
，式中各符號的意義是：
 
．

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科目：高中物理 來源：鎮(zhèn)江模擬 題型：問答題

（1）一個兩用表的電路如圖（1）所示，電流計(jì) G 的量程 I g=0.001A，內(nèi) 阻R g=100Ω，R1=9900Ω，R2=1.01Ω，
①若要當(dāng)做電流表使用，雙刀雙擲電鍵應(yīng)與______連接（選填“ab”或“cd”），其程為______；
②若要當(dāng)做電壓表使用，雙刀雙擲電鍵應(yīng)與______連接（選填“ab”或“cd”），其量程為______．
（2）斯密特觸發(fā)器可以將連續(xù)變化的模擬信號轉(zhuǎn)換為突變的數(shù)字信號，當(dāng)加在它的輸入端A的電勢逐漸上升到 1.6V 時，輸出端 Y 會突然從高電平跳到低電平0.2V，而當(dāng)輸入端電勢下降到0.8V時，輸出端Y會從低電平跳到高電平3.4V．①斯密特觸發(fā)器相當(dāng)于一種“______”門電路．②現(xiàn)給出斯密特觸發(fā)器輸入端 A 的電勢隨時間的變化圖線如圖甲所示，試在圖乙中畫出輸出端Y的電勢隨時間變化圖線．③如圖丙是一個溫度報(bào)警器的簡電路圖，R T為熱敏電阻，R 1為可變電阻（最大阻值為1kΩ），蜂鳴器工作電壓 3～5V．熱敏電阻的阻值隨溫度變化如圖丁所示，若要求熱敏電阻在感測到 80℃時報(bào)警，則R 1應(yīng)調(diào)至______kΩ，若要求熱敏電阻在感測到更高的溫度時才報(bào)警，R 1的阻值應(yīng)______（選填“增大”、“減 小”或“不變”）

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科目：高中物理 來源：2011-2012學(xué)年廣東省汕頭市潮陽一中明光學(xué)校高三（上）第一次月考物理試卷（解析版） 題型：填空題

（1）某試驗(yàn)小組利用拉力傳感器來驗(yàn)證牛頓第二定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖．他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細(xì)線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到的拉力F的大��；小車后面固定一打點(diǎn)計(jì)時器，通過拴在小車上的紙帶，可測量小車勻加速運(yùn)動的速度與加速度．
①若交流電的頻率為50Hz，則根據(jù)下圖所打紙帶的打點(diǎn)記錄，AB兩點(diǎn)的時間間隔為     s，小車此次運(yùn)動經(jīng)B點(diǎn)時的速度vB=    m/s，小車的加速度a=    m/s2．（vB、a的結(jié)果均保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位）

②要驗(yàn)證牛頓第二定律，除了途中提及的器材及已測出的物理量外，實(shí)驗(yàn)中還要使用
    （填儀器名稱）來測量    （填物理量名稱）．
③由于小車所受阻力f的大小難以測量，為了盡量減小實(shí)驗(yàn)的誤差，需盡可能降低小車所受阻力f的影響，以下采取的措旅中必要的是（雙選）：    ．
A．適當(dāng)墊高長木板無滑輪的一端，使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑
B．應(yīng)使鉤碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車（加上傳感器）的總質(zhì)量M
C．應(yīng)通過調(diào)節(jié)定滑輪的高度確保拉小車的細(xì)繩與木板平行
D．鉤碼的總質(zhì)量m應(yīng)小些
（2）如圖1所示為某同學(xué)“探究彈簧彈力跟伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，所用鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右的恒定的拉力．
（I）實(shí)驗(yàn)的步驟如下：
①把細(xì)繩和彈簧的小環(huán)結(jié)好，讓細(xì)繩跨過定滑輪，并結(jié)好細(xì)繩套．
②從刻度尺上讀出彈簧左側(cè)結(jié)點(diǎn)到小環(huán)結(jié)點(diǎn)的距離（即原長）．
③在細(xì)繩套上掛上1個已知質(zhì)量的鉤碼，待彈簧伸長到穩(wěn)定時，    ，再計(jì)算此時的伸長量，和鉤碼的質(zhì)量一并填入列表．
④換上2個、3個、4個、5個鉤碼掛上細(xì)繩套；重復(fù)③的步驟，得到五組數(shù)據(jù)．
⑤以彈力（鉤碼質(zhì)量換算過來）為縱坐標(biāo)，以彈簧伸長量為橫坐
標(biāo)，根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，作出一條平滑的直線，
歸納出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論．
（Ⅱ）如圖2是彈簧彈力F與彈簧伸長量x的F-x圖線，由此可彈得到結(jié)論：   
圖線不過原點(diǎn)的原因是由于    ．

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