如圖7所示，ab、cd為兩根水平放置且相互平行的金屬軌道，相距L，左右兩端各連接一個阻值均為R的定值電阻，軌道中央有一根質量為m的導體棒MN垂直放在兩軌道上，與兩軌道接觸良好，棒及軌道的電阻不計.整個裝置處于豎直向下的勻強磁場中，磁感應強度大小為B.棒MN在外驅動力作用下做簡諧運動，其振動周期為T，振幅為A，通過中心位置時的速度為v0.則驅動力對棒做功的功率為(    )

圖7

A.         B.        C.        D.

B     由能量守恒定律可知，驅動力做功的功率等于整個電路中的熱功率，即P驅=P熱=，由于導體棒在做簡諧運動，回路中產(chǎn)生的是交變電流，式中的U應是有效值，U=，R總是兩個電阻并聯(lián)的總電阻值，R總=R，將它們代入式中可得P驅=P熱=，正確選項是B.

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2006年7月1日，世界上海拔最高、線路最長的青藏鐵路全線通車，青藏鐵路安裝的一種電磁裝置可以向控制中心傳輸信號，以確定火車的位置和運動狀態(tài)，其原理是將能產(chǎn)生勻強磁場的磁鐵安裝在火車首節(jié)車廂下面，如圖甲所示（俯視圖），當它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時，線圈便產(chǎn)生一個電信號傳輸給控制中心．線圈邊長分別為l1和l2，匝數(shù)為n，線圈和傳輸線的電阻忽略不計．若火車通過線圈時，控制中心接收到線圈兩端的電壓信號u與時間t的關系如圖乙所示（ab、cd均為直線），t1、t2、t3、t4是運動過程的四個時刻，則火車（　�。�

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金屬桿ab水平放置在某高處，當它被平拋進入一個方向豎直向上的勻強磁場中后(如圖7所示)，有關其上感應電動勢的大小和兩端電勢的高低，以下說法中正確的是(　　)

A．運動過程中感應電動勢的大小不變，Ua>Ub

B．運動過程中感應電動勢的大小不變，Ua<Ub

C．由于速率不斷增大，所以感應電動勢變大，Ua>Ub

D．由于速率不斷增大，所以感應電動勢變大，Ua<Ub

 

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