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【題目】五米三項折返跑的成績反映了人體的靈敏素質,測定時,受試者聽到口令后起跑,測試員同時開始計時,受試者從起點A全力跑向5m處的B點用手觸摸折返線處后折返返回A點,然后依次到C點、D點最終返回A點,所用時間即為五米三向折返跑的成績,現測得某受試者成績?yōu)?/span>10s,該受試者在測試全過程中的路程和平均速度的大小分別為( 。

A. 0,0 B. 15m4m/s C. 30m,0 D. 30m,3m/s

【答案】C

【解析】試題分析:路程等于運動軌跡的長度,根據運動軌跡的長度求出路程,平均速度等于位移與時間的比值,結合平均速度的定義式求出平均速度的大。

路程等于運動軌跡的長度,所以受試者的路程,位移x=0m,平均速度等于位移與時間的比值,則平均速度為零,C正確.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖1是做探究電磁感應的產生條件實驗的器材及示意圖.

(1)在圖中用實線代替導線把它們連成實驗電路.
(2)由哪些操作可以使電流表的指針發(fā)生偏轉


(3)假設在開關閉合的瞬間,靈敏電流計的指針向左偏轉,則當螺線管A向上拔出的過程中,靈敏電流計的指針向偏轉.(填“左”或“右”)

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【題目】某同學做探究彈力和彈簧伸長量的關系的實驗。

①圖甲是不掛鉤碼時彈簧下端指針所指的標尺刻度,其示數為5.73 cm;圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針所指的標尺刻度,此時彈簧的伸長量L_____cm;

②本實驗通過在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來改變彈簧的彈力,關于此操作,下列選項中規(guī)范的做法是________ (填選項前的字母)

A.逐一增掛鉤碼,記下每增加一只鉤碼后指針所指的標尺刻度和對應的鉤碼總重

B.隨意增減鉤碼,記下增減鉤碼后指針所指的標尺刻度和對應的鉤碼總重

③圖丙是該同學描繪的彈簧的伸長量L與彈力F的關系圖線,圖線的AB段明顯偏離直線OA,造成這種現象的主要原因是___________________________________ 。

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【題目】如圖所示分別為物體甲的x﹣t圖象和物體乙的v﹣t圖象,兩物體的運動情況是( )

A.甲在整個t=6s時間內往返運動,平均速度為零
B.乙在整個t=6s時間內運動方向一直不變,平均速度為零
C.甲在整個t=6s時間內運動方向一直不變,它通過的總位移大小為4m
D.乙在整個t=6s時間內運動方向一直不變,它通過的總位移大小為4m

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【題目】如圖甲所示,物塊與質量為m的小球通過不可伸長的輕質細繩跨過兩等高定滑輪連接。物塊置于左側滑輪正下方的表面水平的壓力傳感裝置上,小球與右側滑輪的距離為1。開始時物塊和小球均靜止,將此時傳感裝置的示數記為初始值,F給小球施加始終垂直于1段細繩的力,將小球緩慢拉起至細繩與豎直方向成60°角,如圖乙所示,此時傳感裝置的示數為初始值的1.25倍。不計滑輪的大小和摩擦,重力加速度的大小為g。求:

(1)物塊的質量;

(2)傳感裝置的示數初始值。

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【題目】勻速運動的汽車從某時刻開始剎車,勻減速運動直到停止.若測得剎車時間為t,剎車位移為x,根據這些測量結果不可以求出( )
A.汽車剎車過程的初速度
B.汽車剎車過程的加速度
C.汽車剎車過程的平均速度
D.汽車剎車過程的制動力

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【題目】如圖是驗證力的合成的平行四邊形定則實驗示意圖。將橡皮條的一端固定于A點,圖甲表示在兩個拉力F1、F2的共同作用下,將橡皮條的結點拉長到O點;圖乙表示準備用一個拉力F拉橡皮條,圖丙是在白紙上根據實驗結果畫出的力的合成圖示。

1)有關此實驗,下列敘述正確的是________

A.在進行圖甲的實驗操作時,F1、F2的方向必須互相垂直

B.在進行圖乙的實驗操作時,必須將橡皮條的結點拉到O

C.在進行圖甲的實驗操作時,保證O點的位置不變,F1變大時,F2一定變小

D.在誤差范圍內,拉力F一定等于F1、F2的代數和

2)圖丙中是以F1、F2為鄰邊構成的平行四邊形的對角線,一定沿AO方向的是________(填“F”或者“Fˊ”

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【題目】如圖所示,一人站在電梯中的體重計上,隨電梯一起運動.下列各種情況中,體重計的示數最大的是( )

A. 電梯勻減速上升,加速度的大小為 1.0m/s2

B. 電梯勻加速上升,加速度的大小為 1.0m/s2

C. 電梯勻減速下降,加速度的大小為1.5m/s2

D. 電梯勻加速下降,加速度的大小為1.5m/s2

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【題目】一個面積S=4×102m2 , 匝數n=100 匝的線圈,放在勻強磁場中,磁場方向垂直于線圈平面,磁感應強度B隨時間t變化的規(guī)律如圖所示,則下列判斷正確的是( )

A.在開始的2 s內穿過線圈的磁通量變化率等于0.08Wb/s
B.在開始的2 s內穿過線圈的磁通量的變化量等于零
C.在開始的2 s內線圈中產生的感應電動勢等于8 V
D.在第3 s末線圈中的感應電動勢等于零

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