鐵路在彎道處的內外軌道高低是不同的，已知內外軌道對水平面傾角為θ，彎道處的圓弧半徑為R，若質量為m的火車轉彎時速度小于，則

A．

內軌對內側車輪輪緣有擠壓

B．

外軌對外側車輪輪緣有擠壓

C．

這時鐵軌對火車的作用力等于mgcosθ

D．

這時鐵軌對火車的作用力小于mgcosθ

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

鐵路在彎道處的內外軌道高低是不同的，已知內外軌道對水平面傾角為θ，彎道處的圓弧半徑為R，若質量為m的火車以速度v通過某彎道時，內、外軌道均不受側壓力作用，下面分析正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，鐵路在彎道處的內外軌道高低是不同的，已知內外軌道對水平面傾角為θ，彎道處的圓弧半徑為R，質量為m的火車轉彎下列說法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

鐵路在彎道處的內外軌道高低是不同的，已知內外軌道對水平面傾角為θ，如圖所示彎道處的圓弧半徑為R，若質量為m的火車轉彎時速度小于
Rgtanθ
，則（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

鐵路在彎道處的內外軌道高低是不同的，已知內外軌道對水平面傾角為θ，如圖所示．彎道處的圓弧半徑為R，若質量為m的火車以v=
gRtanθ
的速度轉彎時，則內外軌都不會受到火車輪的側壓力，此時火車對鐵軌的支持力為N，那么（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)鐵路在彎道處的內外軌道高低是不同的，其傾角為θ，彎道半徑為r，若質量為m的火車轉彎時速度V＜v0=
grtanθ
，則（　�。�
A、內軌對內測車輪輪緣有擠壓
B、外軌對外測車輪輪緣有擠壓
C、鐵軌對火車的支持力等于
mg
cosθ
D、鐵軌對火車的支持力小于
mg
cosθ

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