某航模小組在一次訓(xùn)練中,制定了飛機(jī)離開(kāi)地面最初20s內(nèi)的飛行計(jì)劃.設(shè)在水平方向運(yùn)動(dòng)速度為υx,豎直方向運(yùn)動(dòng)速度為υy,υx和υy隨時(shí)間變化的圖象如圖所示.飛機(jī)按此計(jì)劃飛行的過(guò)程中下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )

A.前6s內(nèi)沿直線斜向上升,后14s內(nèi)沿曲線上升
B.前6s內(nèi)沿直線斜向上升,后14s內(nèi)沿曲線下降
C.20s末達(dá)到最大高度
D.6s末達(dá)到最大速度
【答案】分析:根據(jù)矢量合成方法把飛機(jī)瞬時(shí)速度表示出來(lái),再結(jié)合速度時(shí)間圖象的特點(diǎn)即可解題.
解答:解:A、由圖象可知:前6s水平方向做勻加速運(yùn)動(dòng),豎直方向也做勻加速運(yùn)動(dòng),所以合運(yùn)動(dòng)也是勻加速直線運(yùn)動(dòng),后14s水平方向做勻速運(yùn)動(dòng),豎直方向做勻減速運(yùn)動(dòng),所以合運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng),兩個(gè)方向的速度方向都向上,所以后14s內(nèi)沿曲線上升,故A正確,B錯(cuò)誤;
C、速度時(shí)間圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,前20s內(nèi)豎直方向的位移為正,20s豎直向下運(yùn)動(dòng),位移減小,所以20s末達(dá)到最大高度,故C正確;
D、6s末水平方向和豎直方向速度都達(dá)到最大值,根據(jù)合速度v=可知,6s末達(dá)到最大速度,故D正確.
本題選錯(cuò)誤的
故選B
點(diǎn)評(píng):本題主要考查了速度時(shí)間圖象的應(yīng)用,知道在速度時(shí)間圖象中斜率表示加速度,圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.
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A.前6s內(nèi)沿直線斜向上升,后14s內(nèi)沿曲線上升
B.前6s內(nèi)沿直線斜向上升,后14s內(nèi)沿曲線下降
C.20s末達(dá)到最大高度
D.6s末達(dá)到最大速度
精英家教網(wǎng)

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A.前6s內(nèi)沿直線斜向上升,后14s內(nèi)沿曲線上升
B.前6s內(nèi)沿直線斜向上升,后14s內(nèi)沿曲線下降
C.20s末達(dá)到最大高度
D.6s末達(dá)到最大速度

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A.前6s內(nèi)沿直線斜向上升,后14s內(nèi)沿曲線上升
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