A. | 車經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為mg | |
B. | 車經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率為2P0 | |
C. | 車從最高點(diǎn)經(jīng)半周到最低點(diǎn)的過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力先變大后變小 | |
D. | 車從最高點(diǎn)經(jīng)半周到最低點(diǎn)的過(guò)程中,人和車組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒 |
分析 摩托車做勻速圓周運(yùn)動(dòng),向心力大小不變,根據(jù)牛頓第二定律可求出摩托車在最高點(diǎn)時(shí)的向心力大小,即可求出最低點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)它的支持力.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率等于牽引力與速度乘積,而牽引力與摩擦力大小相等.根據(jù)動(dòng)能和重力勢(shì)能的變化可以分析機(jī)械能是否守恒.
解答 解:A、在最高點(diǎn):向心力大小為 Fn=N1+mg=3mg,摩托車做勻速圓周運(yùn)動(dòng),向心力大小不變,則在最低點(diǎn):N2-mg=Fn,得:N2=4mg.故A錯(cuò)誤;
B、在最高點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)功率P0=F1v=μN(yùn)1v=2μmgv,在最低點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)功率為:P=F2v=μN(yùn)2v=4μmgv,則有:P=2P0.故B正確.
C、車從最高點(diǎn)經(jīng)半周到最低點(diǎn)的過(guò)程中,根據(jù)向心力公式可知,壓力先減小后增大,故摩擦力先減小后增大,因牽引力等于摩擦力大小,故發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力先減小后增大,故C錯(cuò)誤.
D、摩托車做勻速圓周運(yùn)動(dòng),動(dòng)能不變,而在運(yùn)動(dòng)中重力勢(shì)能改變,故機(jī)械能不守恒,故D錯(cuò)誤;
故選:B.
點(diǎn)評(píng) 本題主要是牛頓第二定律和動(dòng)能定理的結(jié)合應(yīng)用型問(wèn)題,解決問(wèn)題的關(guān)鍵是抓住向心力大小不變和動(dòng)能不變是來(lái)分析,要掌握基本規(guī)律是基礎(chǔ).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | t=1s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向上 | |
B. | t=6s時(shí)刻電梯的加速度為零 | |
C. | t=8s時(shí)刻電梯處于失重狀態(tài) | |
D. | t=11s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向下 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 加速度 | B. | 力 | C. | 動(dòng)量 | D. | 能量 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 點(diǎn)電荷就是電荷量為1.60×10-19C的電荷 | |
B. | 自然界中存在的多種電荷中,點(diǎn)電荷只是其中之一 | |
C. | 點(diǎn)電荷僅僅是一種理想化模型 | |
D. | 大的帶電體一定不能看成點(diǎn)電荷 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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