如圖是某跳水運動員最后踏板的過程：設(shè)運動員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板（A位置）上，隨跳板一同向下運動到最低點（B位置）.對于運動員從A位置運動到B位置的過程中，下列說法正確的是



A．運動員到達最低點時處于失重狀態(tài)

B．運動員到達最低點時處于超重狀態(tài)

C．在這個過程中，運動員的速度一直在增大

D．在這個過程中，運動員的加速度一直在增大



B 解析： A、運動員接觸跳板向下運動的過程中，先做向下加速運動后做減速運動，加速度方向先向下后向上，先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)．故A錯誤，B正確;C、先做向下加速運動后做減速運動，動能先增大后減�。催\動員的速度先增大后減小，故C錯誤;D、運動員接觸跳板的開始階段，跳板的彈力小于其重力，后彈力大于其重力，隨著運動員向下運動，彈力增大，則根據(jù)牛頓第二定律知：其加速度先減小后增大．故D錯誤;故選B．

【思路點撥】根據(jù)運動員的受力變化，可知運動員加速度的變化；根據(jù)加速度可知物體速度的變化，即可得出動能的變化；當物體加速度向上時，物體即處于超重狀態(tài)，而加速度向下時，物體處于失重狀態(tài)；本題很多同學(xué)極易忽視運動過程，解題時一定要結(jié)合受力分析，確定力和運動的關(guān)系，從而明確物體的運動過程．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：


相等的三個電阻R和組成如圖所示的電路，且，若電阻兩端的電壓為20V，電阻兩端的電壓為4V，則電阻兩端的電壓為

A．6V B．8V C．10V D．12V

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，為某同學(xué)用多用電表歐姆檔測量一個電阻阻值的示數(shù)和檔位情況，則這個電阻的阻值約為_____Ω．為了測量得更精確些，該同學(xué)進行了第二次測量，請選擇下面列出的有關(guān)步驟，并按先后順序?qū)懗觯?nbsp;  ________ 

A．將兩表筆短接，電阻調(diào)零；

B．將兩表筆分別跟被測電阻兩端接觸，觀察指針位置，記下電阻值；

C．將面板上的旋鈕旋至×10檔；

D．將面板上的旋鈕旋至×1k檔；

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖是測量汽車質(zhì)量的地磅示意圖，汽車的質(zhì)量可通過電流表的示數(shù)讀出，下列說法正確的是（ ）

A．電流表的示數(shù)越大說明被測汽車質(zhì)量越大

B．電流表的示數(shù)越大說明被測汽車質(zhì)量越小

C．把圖中的電流表換成電壓表同樣能測量汽車的質(zhì)量

D．地磅的最大量程只由彈簧的勁度系數(shù)決定，與電路的有關(guān)參數(shù)無關(guān)

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，MN為裸金屬桿，在重力的作用下，貼著豎直平面內(nèi)的光滑金屬長直導(dǎo)軌下滑，導(dǎo)軌的間距，導(dǎo)軌的上端接有的電阻，導(dǎo)軌和金屬桿的電阻不計，整個裝置處于的水平勻強磁場中，當桿穩(wěn)定勻速下落時，每秒有0.02J的重力勢能轉(zhuǎn)化為電能，則這時MN桿的下落速度v的大小等于多少？

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如圖所示，一平板車以某一速度v0勻速行駛，某時刻一貨箱(可視為質(zhì)點)無初速度地放置于平板車上，貨箱離車后端的距離為l＝3 m，貨箱放入車上的同時，平板車開始剎車，剎車過程可視為做a＝4 m/s2的勻減速直線運動．已知貨箱與平板車之間的動摩擦因數(shù)為μ＝0.2，g＝10 m/s2.為使貨箱不從平板車上掉下來，平板車勻速行駛的速度v0應(yīng)滿足什么條件？

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，長L＝9m的傳送帶與水平方向的傾角為37° ，在電動機的帶動下以v=4m/s 的速率順時針方向運行，在傳送帶的B端有一離傳送帶很近的擋板P可將傳送帶上的物塊擋住，在傳送帶的A端無初速地放一質(zhì)量m＝1kg的物塊，它與傳送帶間的動摩擦因數(shù)=0.5 ，物塊與擋板的碰撞能量損失及碰撞時間不計。（ g=10m/s2，）求：

（1）物塊從第一次靜止釋放到與擋板P第一次碰撞后，物塊上升到最高點時到擋板P的距離；

（2）物塊最終的運動狀態(tài)及達到該運動狀態(tài)后電動機的輸出功率。

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科目：高中物理 來源： 題型：


在寒冷的冬天，路面很容易結(jié)冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛．在冰雪覆蓋的路面上，車輛遇緊急情況剎車時，車輪會抱死而“打滑”．如圖所示，假設(shè)某汽車以10m/s的速度行駛至一斜坡的頂端A時，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一行人正以2m/s的速度同向勻速行駛，司機立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑下．已知斜坡長AC=11m，θ=37°，司機剎車時行人距坡底C點距離CE=6m，從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5．

（1）求汽車沿斜坡滑下的加速度大小；

（2）試分析此種情況下，行人是否有危險．

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體（物體與彈簧不連接），初始時物體處于靜止狀態(tài).現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開始向上做勻加速運動，拉力F與物體位移x的關(guān)系如圖乙所示（g=10 m/s2），則下列結(jié)論正確的是

A. 物體與彈簧分離時，彈簧處于壓縮狀態(tài)   B. 彈簧的勁度系數(shù)為7.5 N/cm

C. 物體的質(zhì)量為3 kg                     D. 物體的加速度大小為5 m/s2

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