“神舟”三號返回艙利用降落傘系統(tǒng)和緩沖發(fā)動機進一步降低著陸階段的下降速度.為防止地面氣流通過降落傘拖動已著陸的返回艙，在著陸前幾秒鐘，必須自動割斷傘繩，使返回艙在緩沖發(fā)動機工作下平穩(wěn)著陸.割斷傘繩后，返回艙在降落過程中___________（填“遵守”或“不遵守”）機械能守恒定律（不計空氣阻力），其原因是_______________.

解析：緩沖發(fā)動機工作時對返回艙做功，即除重力外還有其他力做功，故機械能不守恒.

答案：不遵守       除重力外還有其他力做功.

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

2003年10月15日我國成功地發(fā)射了“神舟”五號載人飛船，9時9分50秒準確進入預定軌道，此前飛船已與火箭分離，飛船質(zhì)量為7760千克，軌道傾角為42.4?，近地點高度200千米，遠地點高度350千米，15時57分飛船變軌成功，變軌后進入343千米的圓軌道，運行14圈．又于16日6時23分在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸，實際著陸點與理論著陸點只相差4.8千米，返回艙完好無損，宇航員楊利偉自主出艙．
（1）飛船返回時，在接近大氣層的過程中，返回艙與飛船最終分離．返回艙質(zhì)量為3噸，返回艙著陸，是由三把傘“接力”完成的．先由返回艙放出一個引導傘，引導傘工作16秒后，返回艙的下降速度由180米/秒減至80米/秒．假設這段運動是垂直地面下降的，且已接近地面，試求這段運動的加速度和引導傘對返回艙的拉力大小，
（2）已知萬有引力做功與路徑無關，所以可以引進引力勢能，若取無窮遠為引力勢能零點，則引力勢能的計算公式為
EP=-
GMmr
，式中G為萬有引力恒量，M為地球質(zhì)量，m為物體的質(zhì)量，r為物體與地心的距離，又已知飛船在沿橢圓軌道運行的過程中經(jīng)過近地點時速度大小為7.835×103米/秒，試求飛船經(jīng)過近地點時的機械能以及經(jīng)過遠地點時的速度大小，已知G=6.67×10-11 牛米2/千克2，M=6×1024千克，地球半徑R=6.4×106米．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

2003年10月15日，我國用“長征”二號F運載火箭成功地將“神舟”五號載人飛船送入預定軌道（距離地面高度約340 km），飛船繞地球飛行14圈后，約用時21小時，于16日6時23分成功返回地球．我國首位造訪太空的飛行員楊利偉自主出艙．這標志著我國已經(jīng)成為世界上第三個獨立自主地完整掌握載人航天、有能力將人送入太空的國家，這再次證明中國有能力攀登世界科技高峰，自立于世界民族之林．

（1）“神舟”五號飛船的軌道半徑是多少？其運行速度多大？（地球質(zhì)量為6.0×1024 kg，地球半徑為6.4×106 m）

（2）飛船在豎直向上發(fā)射升空階段、進入軌道繞地球做勻速圓周運動階段和返回地球豎直向下加速下降階段，楊利偉分別處于什么狀態(tài)（    ）

A．超重，完全失重，失重                    B．超重，完全失重，超重

C．超重，失重，完全失重                    D．失重，完全失重，超重

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

2003年10月15日我國成功地發(fā)射了“神舟”五號載人飛船，9時9分50秒準確進入預定軌道，此前飛船已與火箭分離，飛船質(zhì)量為7 760 kg，軌道傾角為42.4°，近地點高度200 km，遠地點高度350 km，15時57分飛船變軌成功，變軌后進入343 km的圓軌道，運行14圈.又于16日6時23分在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸，實際著陸點與理論著陸點只相差4.8 km，返回艙完好無損，宇航員楊利偉自主出艙.

（1）飛船返回時，在接近大氣層的過程中，返回艙與飛船最終分離.返回艙質(zhì)量為3 t，返回艙著陸，是由三把傘“接力”完成的.先由返回艙放出一把引導傘，引導傘工作16 s后，返回艙的下降速度由180 m/s減至80 m/s.假設這段運動是垂直地面下降的，且已接近地面，試求這段運動的加速度和引導傘對返回艙的拉力大小.

（2）已知萬有引力做功與路徑無關，所以可以引進引力勢能，若取無窮遠為引力勢能零點，則引力勢能的計算公式為Ep=-，式中G為引力常量，M為地球質(zhì)量，m為物體的質(zhì)量，r為物體與地心的距離，又已知飛船在沿橢圓軌道運行的過程中經(jīng)過近地點時速度大小為7.835×103 m/s，試求飛船經(jīng)過近地點時的機械能以及經(jīng)過遠地點時的速度大小.已知G=6.67×10-11 N·m2/kg2，M=6×1024 kg，地球半徑R=6.4×106 m.

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

2003年10月15日我國成功地發(fā)射了“神舟”五號載人飛船，9時9分50秒準確進入預定軌道，此前飛船已與火箭分離，飛船質(zhì)量為7760千克，軌道傾角為42.4?，近地點高度200千米，遠地點高度350千米，15時57分飛船變軌成功，變軌后進入343千米的圓軌道，運行14圈．又于16日6時23分在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸，實際著陸點與理論著陸點只相差4.8千米，返回艙完好無損，宇航員楊利偉自主出艙．
（1）飛船返回時，在接近大氣層的過程中，返回艙與飛船最終分離．返回艙質(zhì)量為3噸，返回艙著陸，是由三把傘“接力”完成的．先由返回艙放出一個引導傘，引導傘工作16秒后，返回艙的下降速度由180米/秒減至80米/秒．假設這段運動是垂直地面下降的，且已接近地面，試求這段運動的加速度和引導傘對返回艙的拉力大小，
（2）已知萬有引力做功與路徑無關，所以可以引進引力勢能，若取無窮遠為引力勢能零點，則引力勢能的計算公式為
EP=-
GMm
r
，式中G為萬有引力恒量，M為地球質(zhì)量，m為物體的質(zhì)量，r為物體與地心的距離，又已知飛船在沿橢圓軌道運行的過程中經(jīng)過近地點時速度大小為7.835×103米/秒，試求飛船經(jīng)過近地點時的機械能以及經(jīng)過遠地點時的速度大小，已知G=6.67×10-11 牛米2/千克2，M=6×1024千克，地球半徑R=6.4×106米．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：2003-2004學年上海市高三（下）調(diào)研物理試卷（解析版） 題型：解答題

2003年10月15日我國成功地發(fā)射了“神舟”五號載人飛船，9時9分50秒準確進入預定軌道，此前飛船已與火箭分離，飛船質(zhì)量為7760千克，軌道傾角為42.4?，近地點高度200千米，遠地點高度350千米，15時57分飛船變軌成功，變軌后進入343千米的圓軌道，運行14圈．又于16日6時23分在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸，實際著陸點與理論著陸點只相差4.8千米，返回艙完好無損，宇航員楊利偉自主出艙．
（1）飛船返回時，在接近大氣層的過程中，返回艙與飛船最終分離．返回艙質(zhì)量為3噸，返回艙著陸，是由三把傘“接力”完成的．先由返回艙放出一個引導傘，引導傘工作16秒后，返回艙的下降速度由180米/秒減至80米/秒．假設這段運動是垂直地面下降的，且已接近地面，試求這段運動的加速度和引導傘對返回艙的拉力大小，
（2）已知萬有引力做功與路徑無關，所以可以引進引力勢能，若取無窮遠為引力勢能零點，則引力勢能的計算公式為
EP=-，式中G為萬有引力恒量，M為地球質(zhì)量，m為物體的質(zhì)量，r為物體與地心的距離，又已知飛船在沿橢圓軌道運行的過程中經(jīng)過近地點時速度大小為7.835×103米/秒，試求飛船經(jīng)過近地點時的機械能以及經(jīng)過遠地點時的速度大小，已知G=6.67×10-11 牛米2/千克2，M=6×1024千克，地球半徑R=6.4×106米．

查看答案和解析>>

同步練習冊答案