在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用下圖所示的裝置.

本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是 . 下列說(shuō)法中正確的是 .

A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)該改變拉力的大小

B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),應(yīng)該改變小車(chē)的質(zhì)量

C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作出a-圖象

D.當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量時(shí),才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力大小等于砝碼盤(pán)和砝碼的總重力大小

控制變量法 CD

【解析】

試題分析:在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,需要控制質(zhì)量不變,來(lái)研究加速度和外力的關(guān)系,需要控制外力不變,來(lái)研究加速度和質(zhì)量的關(guān)系,故用到控制變量法,由以上分析可知AB錯(cuò)誤;根據(jù)牛頓第二定律可得,所以是一條直線,而直線能直觀明了的表達(dá)二者的關(guān)系,所以需要做圖像,C正確;設(shè)小車(chē)的質(zhì)量為M,砝碼盤(pán)和砝碼的質(zhì)量為m,根據(jù)牛頓第二定律得:對(duì)m:,對(duì)M:

解得:,當(dāng)時(shí),即當(dāng)砝碼盤(pán)和砝碼的總重力要遠(yuǎn)小于小車(chē)的重力,繩子的拉力近似等于砝碼盤(pán)和砝碼的總重力,D正確

考點(diǎn):考查了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)

練習(xí)冊(cè)系列答案
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如圖所示,斜面傾角為θ=370,在斜面上放著一重為100N的物體,問(wèn):

(1)重力沿斜面下滑方向的分力多大?

(2)重力沿斜面垂直方向的分力有多大?物體對(duì)斜面的壓力有多大?

(3)如果物體靜止不動(dòng),那么物體受到的摩擦力多大?方向如何?

(4)如果物體和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,那么讓物體下滑,在下滑過(guò)程中物體受到的摩擦力多大?(sin370=0.6cos370=0.8)

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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年四川遂寧安居育才中學(xué)高一上學(xué)期期末考試物理卷(解析版) 題型:選擇題

2014年2月15日凌晨,在索契冬奧會(huì)自由式滑雪女子空中技巧比賽中,中國(guó)選手徐夢(mèng)桃以83.50分奪得銀牌。比塞場(chǎng)地可簡(jiǎn)化為由如圖所示的①助滑區(qū)、②弧形過(guò)渡區(qū)、③著陸坡、④減速區(qū)等組成。若將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn),且忽略空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是( )

A.運(yùn)動(dòng)員在助滑區(qū)加速下滑時(shí)處于超重狀態(tài)

B.運(yùn)動(dòng)員在弧形過(guò)渡區(qū)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中處于失重狀態(tài)

C.運(yùn)動(dòng)員在跳離弧形過(guò)渡區(qū)至著陸之前的過(guò)程中處于完全失重狀態(tài)

D.運(yùn)動(dòng)員在減速區(qū)減速過(guò)程中處于失重狀態(tài)

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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年山東省淄博市高二12月月考物理卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,在半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi),有一磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),一質(zhì)量為,電量為的粒子(不計(jì)重力),從A點(diǎn)對(duì)著圓心方向垂直射入磁場(chǎng),從C點(diǎn)飛出,速度方向改變了60°則 ( )

A.粒子的軌道半徑為R

B.粒子的軌道半徑為

C.粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

D.粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年山東省淄博市高二12月月考物理卷(解析版) 題型:選擇題

有關(guān)磁感應(yīng)強(qiáng)度的下列說(shuō)法中,正確的是( )

A.磁場(chǎng)中某點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向規(guī)定為小磁針靜止時(shí)北極所指的方向

B.由定義式B=可知, B與F成正比,與I、L的乘積成反比

C.若有一小段通電導(dǎo)體在某點(diǎn)不受磁場(chǎng)力的作用,則該點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為零

D.磁場(chǎng)中某點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向就是通電導(dǎo)線在此處所受安培力方向

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一個(gè)質(zhì)量為50 kg的人,站在豎直向上運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)地板上,升降機(jī)加速度大小為2 m/s2,若g取10 m/s2,這時(shí)人對(duì)升降機(jī)地板的壓力可能等于( )

A.600 N B.500 N C.400 N D.300 N

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質(zhì)量為M的皮帶輪工件放置在水平桌面上,一細(xì)繩繞過(guò)皮帶輪的皮帶槽,一端系一質(zhì)量為m的重物,另一端固定在桌面上.如圖所示,工件與桌面、繩之間以及繩與桌面邊 緣之間的摩擦都忽略不計(jì),桌面上繩子與桌面平行,則重物下落過(guò)程中,工件的加速度( )

A. B. C. D.

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在一次交通事故中,一輛載有30噸“工”字形鋼材的載重汽車(chē)由于避讓橫穿馬路的摩托車(chē)而緊急制動(dòng),結(jié)果車(chē)廂上的鋼材向前沖出,壓扁駕駛室。關(guān)于這起事故原因的物理分析正確的是

A.由于車(chē)廂上的鋼材有慣性,在汽車(chē)制動(dòng)時(shí),繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),壓扁駕駛室

B.由于汽車(chē)緊急制動(dòng),使其慣性減小,而鋼材慣性較大,所以繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)

C.由于車(chē)廂上的鋼材所受阻力太小,不足以克服其慣性,所以繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)

D.由于汽車(chē)制動(dòng)前的速度太大,汽車(chē)的慣性比鋼材的慣性大,在汽車(chē)制動(dòng)后,鋼材繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年浙江省杭州地區(qū)7校高三上學(xué)期期末模擬聯(lián)考物理卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,一只用絕緣材料制成的半徑為R的半球形碗倒扣在水平面上,其內(nèi)壁上有一質(zhì)量為m的帶正電小球,在豎直向上的電場(chǎng)力F=2mg的作用下靜止在距碗口高處。已知小球與碗之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則碗對(duì)小球的彈力與摩擦力的大小分別為 ( )

A.0.8mg和0.6mg B.0.8mg和0.8μmg

C.mg和μmg D.mg和0.6mg

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