鐵路彎道的內(nèi)外側(cè)鐵軌往往不在同一水平面上,質(zhì)量為M的火車,以恒定的速率在水平面內(nèi)沿一段半徑為R的圓弧道轉(zhuǎn)彎,如圖所示.已知內(nèi)外鐵軌的傾角為a,如果火車的實(shí)際速率vv0,則車輪施于鐵軌一個(gè)平行于斜面的側(cè)壓力F,試證其大小為|F=Mg·。

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答案:見詳解
解析:

當(dāng)vv0時(shí),鐵軌施于車輪一個(gè)平行于斜面的側(cè)向支持力F,此力可能沿斜面向上或向下.假設(shè)F沿斜面向下,如圖乙所示,火車在三個(gè)力作用下作勻速圓周運(yùn)動(dòng),它們的合力必沿水平方向指向圓心,故有

化簡(jiǎn)得Mgtga+=m.

∵tga=,cosa==    F′=Mg·由牛頓第三定律,火車車輪施于鐵軌的力F=-F′=Mg 可見不管F沿斜面向上或向下,都有

F=Mg,得證。


提示:

牛頓動(dòng)力學(xué)的綜合題目。


練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:038

鐵路彎道的內(nèi)外側(cè)鐵軌往往不在同一水平面上,質(zhì)量為M的火車,以恒定的速率在水平面內(nèi)沿一段半徑為R的圓弧道轉(zhuǎn)彎,如圖所示.已知內(nèi)外鐵軌的傾角為a,當(dāng)vv0時(shí),側(cè)壓力作用于外軌還是內(nèi)軌?

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科目:高中物理 來源:物理教研室 題型:038

鐵路彎道的內(nèi)外側(cè)鐵軌往往不在同一水平面上,質(zhì)量為M的火車,以恒定的速率在水平面內(nèi)沿一段半徑為R的圓弧道轉(zhuǎn)彎,如圖所示.已知內(nèi)外鐵軌的傾角為a,當(dāng)vv0時(shí),側(cè)壓力作用于外軌還是內(nèi)軌?

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鐵路彎道的內(nèi)外側(cè)鐵軌往往不在同一水平面上,質(zhì)量為M的火車,以恒定的速率在水平面內(nèi)沿一段半徑為R的圓弧道轉(zhuǎn)彎,如圖所示.已知內(nèi)外鐵軌的傾角為a,車的速率v0為多大時(shí),才能使車輪對(duì)鐵軌的側(cè)壓力正好為零??

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