【題目】航天員若在軌道艙內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間停留，需要每天進(jìn)行鍛煉，在軌道艙內(nèi)，下列運(yùn)動(dòng)最能有效鍛煉肌肉的力量的是

A. 上下舉啞鈴 B. 做引體向上 C. 拉彈簧拉力器 D. 跳繩

【答案】C

【解析】試題分析：在軌道艙內(nèi)的物體都處于失重狀態(tài)，沒(méi)有重力的作用，所以舉啞鈴、做引體向上和跳繩都不能鍛煉身體，只有彈簧靠的是彈簧的彈性形變才有力的作用，所以C正確．

故選C．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，勻強(qiáng)電場(chǎng)中有一個(gè)以O(shè)為圓心、半徑為R的圓，電場(chǎng)方向與圓所在平面平行，A、O兩點(diǎn)電勢(shì)差為U，一帶正電的粒子在該電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)速度方向沿圓的切線，速度大小均為v0，粒子重力不計(jì)，則（ ）

A．粒子在A、B間是做圓周運(yùn)動(dòng)

B．粒子從A到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，動(dòng)能先減小后增大

C．勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E＝U/R

D．圓周上電勢(shì)最高的點(diǎn)與O點(diǎn)的電勢(shì)差為U

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在如圖所示的電路中，R1＝2Ω，R2＝R3＝4 Ω，當(dāng)開(kāi)關(guān)K接a時(shí)，R2上消耗的電功率為4 W，當(dāng)開(kāi)關(guān)K接b時(shí)，電壓表示數(shù)為4．5 V．試求：

（1）當(dāng)開(kāi)關(guān)K接a時(shí)，通過(guò)電源的電流和電源兩端的電壓；

（2）電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻；

（3）當(dāng)開(kāi)關(guān)K接c時(shí)，通過(guò)R2的電流．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列四個(gè)選項(xiàng)中，屬于國(guó)際單位制中基本單位的是

A.mB.NC.JD.W

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列物理學(xué)習(xí)或研究中用到極限思想的是（ ）

A.“質(zhì)點(diǎn)”的概念B.合力與分力的關(guān)系

C.“瞬時(shí)速度”的概念D.研究加速度與合力、質(zhì)量的關(guān)系

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】春天，河邊的濕地很松軟，人在濕地上行走時(shí)容易下陷，則人在加速下陷時(shí)（ ）

A.人對(duì)濕地的壓力大于他受到的重力B.人對(duì)濕地的壓力等于他受到的重力

C.人對(duì)濕地的壓力小于他受到的重力D.人對(duì)濕地的壓力大于濕地對(duì)他的支持力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列運(yùn)動(dòng)中的物體，能被看做質(zhì)點(diǎn)的是（ ）

A. 研究地球的自轉(zhuǎn)

B. 研究電風(fēng)扇葉片的旋轉(zhuǎn)

C. 評(píng)判在冰面上花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作

D. 計(jì)算火車(chē)從北京到上海的時(shí)間

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為火車(chē)車(chē)輪在轉(zhuǎn)彎處的截面示意圖，軌道的外軌高于內(nèi)軌，在此轉(zhuǎn)彎處規(guī)定火車(chē)的行駛速度為v。若火車(chē)通過(guò)此彎道時(shí)超速了，則火車(chē)的輪緣會(huì)擠壓________軌；若火車(chē)通過(guò)此彎道時(shí)速度小于v，則火車(chē)的輪緣會(huì)擠壓________軌。（填“內(nèi)”或“外”）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】近年來(lái)的冬季，我國(guó)南方地區(qū)常發(fā)生冰雪災(zāi)害，持續(xù)的雨雪冰凍導(dǎo)致城區(qū)大面積停水?dāng)嚯姡S多街道大樹(shù)樹(shù)枝被冰雪壓斷，給市民生活帶來(lái)極大不便。下列說(shuō)法正確的

A．武警官兵在高速公路上撒工業(yè)用鹽，目的是增大過(guò)往車(chē)輛輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

B．為了安全起見(jiàn)，結(jié)冰的高速公路上，車(chē)輛應(yīng)減速慢行，以減小行駛車(chē)輛慣性

C．在結(jié)冰的路面上，車(chē)輛如果保持原來(lái)的功率行駛而不打滑，那么其最大運(yùn)行速度將增大

D．據(jù)測(cè)定，某汽車(chē)輪胎與普通路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0．7，而與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0．1，那么該汽車(chē)以相同的速度在普通路面和冰面上行駛，急剎車(chē)后滑行的距離之比為7:1

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