【題目】某物體質(zhì)量為1 kg,在水平拉力作用下沿粗糙水平地面做直線運(yùn)動(dòng),其速度-時(shí)間圖像如圖所示,根據(jù)圖像可知( 。

A.物體所受的拉力總是大于它所受的摩擦力

B.物體在第3 s內(nèi)所受的拉力等于1 N

C.物體在第2 s內(nèi)所受的拉力為零

D.0~3 s內(nèi),物體所受的拉力方向始終與摩擦力方向相反

【答案】D

【解析】

AC.根據(jù)圖像可知,物體在第2秒內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),合力為零,所以拉力等于滑動(dòng)摩擦力且摩擦力不為零,故AC錯(cuò)誤;

B圖像斜率表示加速度,由圖像可知,第3s內(nèi)物體的加速度大小為

根據(jù)牛頓第二定律可知物體所受合外力大小為1N,則

B錯(cuò)誤;

D.根據(jù)牛頓第二定律和平衡條件可知,拉力方向始終與摩擦力方向相反,故D正確。

故選D。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組用圖甲所示電路測(cè)量電源E的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,圖中電壓表V的最大量程為3V,虛線框內(nèi)為用電流計(jì)G改裝的電流表。

(1)已知電流計(jì)G的滿偏電流IG= 200mA、內(nèi)阻rG= 0.30Ω,電路中已將它改裝為最大量程600 mA的電流表,則 R1=____Ω(結(jié)果取二位有效數(shù)字)。

(2)通過移動(dòng)變阻器R的滑片,得到多組電壓表V的讀數(shù)U和電流計(jì)G的讀數(shù),作出如圖乙的圖象。某次測(cè)量時(shí),電旅表V的示數(shù)如圖丙,則此時(shí)通過電源E的電流為____mA結(jié)果取三位有效數(shù)字);電源E的電動(dòng)勢(shì)等于___ V,內(nèi)阻等于 ___Ω(結(jié)果取三位有效數(shù)字)。

(3)若用來改裝電流表的電阻R1的實(shí)際阻值略小于計(jì)算值,則對(duì)電源電動(dòng)勢(shì)測(cè)量的結(jié)果____________(填沒有)影響。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,半愛心型金屬環(huán)abc(由直線ac及曲線abc構(gòu)成,不計(jì)重力)水平放置在絕緣的水平面上,某時(shí)刻通有順時(shí)針方向恒定電流,長(zhǎng)直導(dǎo)線MN固定在水平面上與ac平行,當(dāng)其中通有MN的恒定電流時(shí),則下列說法正確的是

A.金屬環(huán)中無感應(yīng)電流產(chǎn)生

B.ac邊與長(zhǎng)直線相互吸引

C.金屬環(huán)受到的安培力向右

D.金屬環(huán)對(duì)水平面有向左的摩擦力

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】熱等靜壓設(shè)備廣泛用于材料加工中。該設(shè)備工作時(shí),先在室溫下把惰性氣體用壓縮機(jī)壓入到一個(gè)預(yù)抽真空的爐腔中,然后爐腔升溫,利用高溫高氣壓環(huán)境對(duì)放入爐腔中的材料加工處理,改部其性能。一臺(tái)熱等靜壓設(shè)備的爐腔中某次放入固體材料后剩余的容積為013 m3,爐腔抽真空后,在室溫下用壓縮機(jī)將10瓶氬氣壓入到爐腔中。已知每瓶氬氣的容積為3.2×10-2 m3,使用前瓶中氣體壓強(qiáng)為1.5×107 Pa,使用后瓶中剩余氣體壓強(qiáng)為2.0×106 Pa;室溫溫度為27 ℃。氬氣可視為理想氣體。

1)求壓入氬氣后爐腔中氣體在室溫下的壓強(qiáng);

2)將壓入氬氣后的爐腔加熱到1 227 ℃,求此時(shí)爐腔中氣體的壓強(qiáng)。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】現(xiàn)有兩組同學(xué)要測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r(已知E約為1.5Vr約為)。

1)第一組采用圖所示電路。

①為了完成該實(shí)驗(yàn),選擇實(shí)驗(yàn)器材時(shí),在電路的ab兩點(diǎn)間可接入的器件是_______。

A.一個(gè)定值電阻 B.電阻箱 C.滑動(dòng)變阻器

②為了調(diào)節(jié)方便且測(cè)量精度更高,電流表和電壓表應(yīng)選____(選填選項(xiàng)前的字母)。

A.電流表(0~0.6A),電壓表(0~3V B.電流表(0~0.6A),電壓表(0~15V

C.電流表(0~3A),電壓表(0~3V D.電流表(0~3A),電壓表(0~15V

③經(jīng)過多次測(cè)量,他們記錄了多組電流表示數(shù)I和電壓表示數(shù)U,并在圖中畫出了U-I圖像。由圖像可以得出,此干電池的電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值E=_______V(保留三位有效數(shù)字),內(nèi)阻的測(cè)量值r=_______Ω(保留兩位有效數(shù)字)。

2)第二組在沒有電壓表的情況下,設(shè)計(jì)了如圖所示的電路,完成了對(duì)同一電池的測(cè)量。

①改變電阻箱接入電路中的電阻值,記錄了多組電流表示數(shù)I和電阻箱示數(shù)R,通過研究圖像的信息,他們發(fā)現(xiàn)電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值與第一組的結(jié)果非常接近,但是內(nèi)阻的測(cè)量值與第一組的結(jié)果有明顯偏差。將上述實(shí)驗(yàn)重復(fù)進(jìn)行了若干次,結(jié)果依然如此。關(guān)于第二組測(cè)量?jī)?nèi)阻產(chǎn)生的偏差及其原因,下列分析中正確的是_______(選填選項(xiàng)前的字母)。

A.第二組內(nèi)阻的測(cè)量結(jié)果小于第一組的測(cè)量結(jié)果

B.第二組內(nèi)阻的測(cè)量結(jié)果大于第一組的測(cè)量結(jié)果

C.造成這個(gè)偏差的原因是實(shí)際電流表內(nèi)阻不能近似為零

D.造成這個(gè)偏差的原因是實(shí)驗(yàn)小組讀取電流表讀數(shù)時(shí)眼睛沒有正對(duì)表盤,使讀數(shù)有時(shí)候偏大,有時(shí)候偏小

②第二組對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行深入的理論研究,在是否可忽略電流表內(nèi)阻這兩種情況下,繪制兩類圖像。第一類圖像以電流表讀數(shù)I為橫坐標(biāo),將電流表和電阻箱讀數(shù)的乘積IR記為U作為縱坐標(biāo)。第二類圖像以電阻箱讀數(shù)R為橫坐標(biāo),電流表讀數(shù)的倒數(shù)為縱坐標(biāo)。圖中實(shí)線代表電流表內(nèi)阻可忽略的情況,虛線代表電流表內(nèi)阻不可忽略的情況,這四幅圖中,能正確反映相關(guān)物理量之間關(guān)系的是_______(選填選項(xiàng)前的字母)。

A. B. C. D.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】人類對(duì)光的本性以及原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步認(rèn)識(shí),促進(jìn)了科技極大的進(jìn)步,并大量應(yīng)用于醫(yī)療、通訊等領(lǐng)域.下列說法中正確的是

A. 氫原子吸收光子后,從低能級(jí)向高能級(jí)躍遷,原子能量增加

B. 相同頻率的光照射不同金屬,從金屬表面逸出的光電子的最大初動(dòng)能越大,說明這種金屬的逸出功越大

C. 的半衰期約為4天,1g經(jīng)8天全部發(fā)生了衰變

D. 鈾核()衰變?yōu)殂U核()的過程中,中子數(shù)減少了32個(gè)

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【題目】如圖甲所示,兩根足夠長(zhǎng)粗糙的平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ固定在同一絕緣水平面上,兩導(dǎo)軌間距為d2m,導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì),M、P端連接一阻值R0.75Ω的電阻;現(xiàn)有一質(zhì)量為m0.8kg、阻值r0.25Ω的金屬棒ab垂直于導(dǎo)軌放在兩導(dǎo)軌上,棒距R距離為L2.5m,棒與導(dǎo)軌接觸良好。整個(gè)裝置處于豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小隨時(shí)間變化的情況如圖乙所示。已知棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ0.5,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取g10m/s2,下列說法正確的是( 。

A.棒相對(duì)于導(dǎo)軌靜止時(shí),回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為2V

B.棒經(jīng)過2.5s開始運(yùn)動(dòng)

C.棒相對(duì)于導(dǎo)軌靜止時(shí),回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電流為2.5A

D.0~2.0s時(shí)間內(nèi)通過R的電荷量q4C

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一質(zhì)量為m=2000 kg的汽車以某一速度在平直公路上勻速行駛。行駛過程中,司機(jī)忽然發(fā)現(xiàn)前方100 m處有一警示牌。立即剎車。剎車過程中,汽車所受阻力大小隨時(shí)間變化可簡(jiǎn)化為圖(a)中的圖線。圖(a)中,0~t1時(shí)間段為從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到采取措施的反應(yīng)時(shí)間(這段時(shí)間內(nèi)汽車所受阻力已忽略,汽車仍保持勻速行駛),t1=0.8 st1~t2時(shí)間段為剎車系統(tǒng)的啟動(dòng)時(shí)間,t2=1.3 s;從t2時(shí)刻開始汽車的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作,直至汽車停止,已知從t2時(shí)刻開始,汽車第1 s內(nèi)的位移為24 m,第4 s內(nèi)的位移為1 m。

1)在圖(b)中定性畫出從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作后汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖線;

2)求t2時(shí)刻汽車的速度大小及此后的加速度大;

3)求剎車前汽車勻速行駛時(shí)的速度大小及t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車克服阻力做的功;司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到汽車停止,汽車行駛的距離約為多少(以t1~t2時(shí)間段始末速度的算術(shù)平均值替代這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度)?

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【題目】從兩個(gè)波源發(fā)出的兩列振幅相同、頻率均為5Hz的簡(jiǎn)諧橫波,分別沿x軸正、負(fù)方向傳播,在某一時(shí)刻到達(dá)A、B點(diǎn),如圖中實(shí)線、虛線所示.兩列波的波速均為10m/s.求

i)質(zhì)點(diǎn)PO開始振動(dòng)的時(shí)刻之差;

ii)再經(jīng)過半個(gè)周期后,兩列波在x=1mx=5m之間引起的合振動(dòng)振幅極大和極小的質(zhì)點(diǎn)的x坐標(biāo).

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