汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為150 kW，若其總質(zhì)量為5 t，在水平路面上行駛時(shí)，所受阻力恒定為5.0×103N，求：（1）汽車保持額定功率從靜止啟動(dòng)后能達(dá)到的最大速度是          m/s；
（2）若汽車保持0.5m/s2的加速度做勻加速啟動(dòng)，這一過程能持續(xù)時(shí)間為         s。
30m/s   40s

試題分析：（1）當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度達(dá)到最大，即，解得：
（2）加速度，解得，此種情況為恒定牽引力啟動(dòng)，當(dāng)功率達(dá)到額定功率時(shí)，速度不在增大，，解得，所以根據(jù)公式可得
點(diǎn)評(píng)：關(guān)鍵是知道恒定功率啟動(dòng)時(shí)，加速度在變化，牽引力在增大，當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度最大，
恒定牽引力啟動(dòng)時(shí)，加速度恒定，當(dāng)功率達(dá)到額定功率時(shí)，速度最大，
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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，用一條不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線懸掛一個(gè)小球，將懸線從豎直方向拉開一個(gè)小角度，使小球在豎直面內(nèi)擺動(dòng)。關(guān)于小球所受各力的瞬時(shí)功率，下列說法正確的是
A．懸線拉力的功率始終不變
B．重力在最高點(diǎn)的功率為0
C．重力在最低點(diǎn)的功率最大
D．合力在最低點(diǎn)的功率最大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

兩個(gè)質(zhì)量相等的物體，分別從兩個(gè)高度相等而傾角不同的光滑斜面頂端從靜止開始下滑到達(dá)底部，則下列說法正確的是 (         )
A．到達(dá)底部時(shí)重力的瞬時(shí)功率相等B．下滑過程中重力的平均功率相等
C．到達(dá)底部時(shí)速度大小相等D．下滑過程中重力做功相等

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

質(zhì)量為10t的汽車，額定功率為66KW，如果在行駛中，汽車受到的阻力是車重的0.05倍，求：(1)汽車能夠達(dá)到的最大速度是多少？
(2)如果汽車以額定功率行駛，那么當(dāng)汽車速度為5m/s時(shí)，其加速度多大？
(3)如果汽車以7.5m/s的速度勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率多大？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

靜止在水平路面上的質(zhì)量為5t的汽車，以恒定的加速度a = 2起動(dòng)，所受阻力為1.0×103，則汽車起動(dòng)后第1秒末牽引力的瞬時(shí)功率是 (      )
A．2kWB．11 kWC．20 kWD．22 kW

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

從空中以40 m/s的初速平拋一個(gè)重力為10 N的物體，物體在空中運(yùn)動(dòng)3 s落地，不計(jì)空氣阻力，取g＝10 m/s2，則物體落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率為(    　)
A．400 WB．300 WC．500 WD．700 W

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

修建高層建筑常用塔式起重機(jī).在起重機(jī)將質(zhì)量m=5×103 kg的重物豎直吊起的過程中，重物由靜止開始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a="0.2" m/s2，當(dāng)起重機(jī)輸出功率達(dá)到其允許的最大值時(shí)，保持該功率直到重物做vmax="1.02" m/s的勻速運(yùn)動(dòng).取g="10" m/s2,不計(jì)額外功.求：
(1) 起重機(jī)允許輸出的最大功率.
(2) 重物做勻加速運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間.

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

設(shè)飛機(jī)在飛行中所受空氣阻力與它的速率平方成正比，當(dāng)飛機(jī)以速率v水平勻
速飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P。若飛機(jī)以速率3v水平飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為： （         ）
A．3PB．9PC．18PD．27P

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到t1秒末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到t2秒末靜止．動(dòng)摩擦因數(shù)不變，其v－t圖象如圖所示，圖中β<θ.若汽車牽引力做功為W，平均功率為P，汽車加速和減速過程中克服摩擦力做功分別為W1和W2，平均功率大小分別為P1和P2，下列結(jié)論不正確的是
A．W1＋W2＝WB．P＝P1＋P2 C．W1>W2D．P1＝P2

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