【題目】如圖所示,通電直導(dǎo)線MN與矩形金屬線框abcd位于同一平面內(nèi),導(dǎo)線中的電流方向如圖所示。若導(dǎo)線中的電流增大,下列說法正確的是( )
A. 穿過線框的磁通量始終為零
B. 穿過線框的磁通量變小
C. ab邊感應(yīng)電流的方向?yàn)?/span>b→a
D. ab邊受到的安培力方向向右
【答案】D
【解析】
根據(jù)右手螺旋定則可判斷出,該直導(dǎo)線MN在其右側(cè)產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向垂直于紙面向里,導(dǎo)線電流增大,原磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度增強(qiáng),穿過線框的磁通量增大,故A、B均錯(cuò)誤;線框中磁通量增大,感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)阻礙原磁場(chǎng)磁通量的變化,感應(yīng)磁場(chǎng)方向?yàn)榇怪奔埫嫦蛲,根?jù)右手螺旋定則,線框中感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針,即a→b→c→d,故C錯(cuò)誤;根據(jù)感應(yīng)電流方向及左手定則可判斷出,線框ab邊在原磁場(chǎng)中受到的安培力方向向右,故D正確.故選D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)要測(cè)量一均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ,步驟如下:
(1)用游標(biāo)為20分度的卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度如圖,由圖可知其長(zhǎng)度為_____mm。
(2)用螺旋測(cè)微器測(cè)量其直徑如圖,由圖可知其直徑為 mm。
(3)用多用電表的電阻“Ω”檔,按正確的操作步驟測(cè)此圓柱體的電阻,表盤的示數(shù)如圖,則該電阻的電阻值約為_______Ω。若使用的是直流電壓“V”,則該電壓的讀數(shù)為_______V
(4)該同學(xué)想用伏安法更精確地測(cè)量其電阻R,現(xiàn)有的器材及其代號(hào)和規(guī)格如下:
待測(cè)圓柱體電阻R ;
開關(guān)S;
導(dǎo)線若干;
電流表(量程0~4mA,內(nèi)阻約50Ω) 電流表(量程0~10mA,內(nèi)阻約30Ω);
電壓表(量程0~3V,內(nèi)阻約10kΩ) 電壓表(量程0~15V,內(nèi)阻約25kΩ);
直流電源E(電動(dòng)勢(shì)4V,內(nèi)阻不計(jì))
滑動(dòng)變阻器(阻值范圍0~15Ω,允許通過的最大電流為2.0A);
滑動(dòng)變阻器(阻值范圍0~2kΩ,允許通過的最大電流為0.5A)
為使實(shí)驗(yàn)誤差較小,要求測(cè)得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,電阻R兩端的電壓從零調(diào)起,請(qǐng)?jiān)诜娇蛑挟嫵鰷y(cè)量的電路圖,并標(biāo)明所用器材的代號(hào)(標(biāo)明器材正確給3分,電路結(jié)構(gòu)正確給2分)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于干簧管,下列說法正確的是( )
A.干簧管接入電路中相當(dāng)于電阻的作用
B.干簧管是根據(jù)熱脹冷縮的原理制成的
C.干簧管接入電路中相當(dāng)于開關(guān)的作用
D.干簧管是作為電控元件以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】用實(shí)驗(yàn)室的斜面小槽等器材裝配如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小槽末端水平。每次都使鋼球在斜槽上從同一位置由靜止?jié)L下,鋼球在空中做平拋運(yùn)動(dòng),設(shè)法用鉛筆描出小球經(jīng)過的位置,連起來就得到鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。
(1)某同學(xué)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置和進(jìn)行其余的實(shí)驗(yàn)操作時(shí)都準(zhǔn)確無誤,他在分析數(shù)據(jù)時(shí)所建立的坐標(biāo)系如圖乙所示。他的錯(cuò)誤之處是__。
(2)該同學(xué)根據(jù)自己所建立的坐標(biāo)系,在描出的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡圖上任取一點(diǎn)(x,y),運(yùn)用公式v0=x,求小球的初速度v0,這樣測(cè)得的平拋初速度值與真實(shí)值相比________(選填“偏大”“偏小”或“相等”)。
(3)該同學(xué)在自己建立的坐標(biāo)系中描繪出鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡及數(shù)據(jù)如圖丙所示,據(jù)圖象可求得鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為________m/s,鋼球的半徑為________cm。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在測(cè)力計(jì)兩端各拴一繩,兩人都用100N的力各拉一繩,這時(shí)測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和所受合力分別是( )
A. 100N,200N
B. 100N,0
C. 200N,200N
D. 200N,0
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,2016年10月19日,神舟十一號(hào)入軌后,經(jīng)歷5次變軌,到達(dá)距離地面393公里軌道,與天宮二號(hào)成功對(duì)接,對(duì)接之后兩者一起繞著地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng).已知地球的質(zhì)量M=5.97×1024kg,地球的半徑R=6378公里,引力常量G=6.67×10-11N·m2/kg2,地球表面的重力加速度g=10m/s2.則 ( )
A. 神舟十一號(hào)為了追上天宮二號(hào),無論在什么軌道上只要加速就行
B. 天宮二號(hào)運(yùn)行的速度大于7.9km/s
C. 神舟十一號(hào)變軌前后忽略其質(zhì)量的變化,則變軌后動(dòng)能減小,引力勢(shì)能增大
D. 對(duì)接成功后兩者一起運(yùn)行的周期為1h.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,水平面內(nèi)有一光滑金屬導(dǎo)軌,其MN、PQ邊的電阻不計(jì),MP邊的電阻阻值R=1.5Ω,MN與MP的夾角為135°,PQ與MP垂直,MP邊長(zhǎng)度小于1m。將質(zhì)量m=2kg,電阻不計(jì)的足夠長(zhǎng)直導(dǎo)體棒擱在導(dǎo)軌上,并與MP平行。棒與MN、PQ交點(diǎn)G、H間的距離L=4m.空間存在垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T。在外力作用下,棒由GH處以一定的初速度向左做直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)時(shí)回路中的電流強(qiáng)度始終與初始時(shí)的電流強(qiáng)度相等。
(1)若初速度v1=3m/s,求棒在GH處所受的安培力大小FA。
(2)若初速度v2=1.5m/s,求棒向左移動(dòng)距離2m到達(dá)EF所需時(shí)間Δt。
(3)在棒由GH處向左移動(dòng)2m到達(dá)EF處的過程中,外力做功W=7J,求初速度v3.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)某同學(xué)想利用下面圖甲所示裝置,驗(yàn)證滑塊與鉤碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,該同學(xué)認(rèn)為只要將摩擦力平衡掉就可以了.你認(rèn)為該同學(xué)的想法_____(選填“正確”或“不正確”)
(2)另一同學(xué)用一傾斜的固定氣墊導(dǎo)軌來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.如圖乙所示,質(zhì)量為m1的滑塊(帶遮光條)放在A處,由跨過輕質(zhì)定滑輪的細(xì)繩與質(zhì)量為m2的鉤碼相連,導(dǎo)軌B處有一光電門,用L表示遮光條的寬度,x表示A、B兩點(diǎn)間的距離,表示氣墊導(dǎo)軌的傾角,g表示當(dāng)?shù)刂亓铀俣取?/span>
①氣泵正常工作后,將滑塊由A點(diǎn)靜止釋放,運(yùn)動(dòng)至B,測(cè)出遮光條經(jīng)過光電門的時(shí)間t,該過程滑塊與鉤碼組成的系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量表示為___________,動(dòng)能的增加量表示為_______.若系統(tǒng)機(jī)械能守恒,則與x的關(guān)系式為 =________(用題中己知量表示).
②實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得m1=475g,m2=55g,遮光條寬度L=4mm, ,改變光電門的位置,滑塊每次均從A點(diǎn)釋放,測(cè)量相應(yīng)的x與t的值,以為縱軸,x為橫軸,作出的圖象如圖丙所示,則根據(jù)圖象可求得重力加速度g0為_______m/s2(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字),若g0與當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭近似相等,則可驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛,達(dá)到的最大速度為15m/s,利用傳感器測(cè)得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,并描繪出圖象(圖中AB、BO均為直線),假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定,則( )
A. 在全過程中,電動(dòng)車在B點(diǎn)時(shí)速度最大
B. AB過程電動(dòng)車做勻變速運(yùn)動(dòng)
C. BC過程電動(dòng)車做減速運(yùn)動(dòng)
D. BC過程電動(dòng)車的牽引力功率變化
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