在機(jī)場、海港、糧庫,常用水平輸送帶運(yùn)送旅客、貨物、和糧食等,右圖為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶A、B始終保持v=2m/s的恒定速率運(yùn)行;一質(zhì)量為m=6kg的行李無初速地放在A處,傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動,隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動。設(shè)行李與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,AB間的距離l=4m,g取10m/s2。

(1)求行李剛開始運(yùn)動時(shí)所受的滑動摩擦力大小與加速度大小;

(2)求行李做勻加速直線運(yùn)動的時(shí)間;

(3)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率,行李就能被較快地傳送到B處.求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間和傳送帶對應(yīng)的最小運(yùn)行速率。

(1)2m/s2

(2)1s

(3)4m/s


解析:

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

在機(jī)場、海港、糧庫,常用水平輸送帶運(yùn)送旅客、貨物、和糧食等,右圖為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶A、B始終保持v=2m/s的恒定速率運(yùn)行;一質(zhì)量為m=6kg的行李無初速地放在A處,傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動,隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動.設(shè)行李與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,AB間的距離l=4m,g取10m/s2
(1)求行李剛開始運(yùn)動時(shí)所受的滑動摩擦力大小與加速度大。
(2)求行李做勻加速直線運(yùn)動的時(shí)間;
(3)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率,行李就能被較快地傳送到B處.求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間和傳送帶對應(yīng)的最小運(yùn)行速率.

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科目:高中物理 來源: 題型:

在機(jī)場、海港、糧庫,常用輸送帶運(yùn)送旅客、貨物、和糧食等,如圖所示,當(dāng)行李箱隨傳送帶一起勻速運(yùn)動時(shí),下列關(guān)于行李箱受力的說法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

在機(jī)場、海港、糧庫,常用輸送帶運(yùn)送旅客、貨物、和糧食等,如圖所示,當(dāng)行李箱隨傳送帶一起勻速運(yùn)動時(shí),下列關(guān)于行李箱受力的說法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來源:2011年江西省、遂川中學(xué)高一1月聯(lián)考物理試卷 題型:選擇題

在機(jī)場、海港、糧庫中,常用傳送帶運(yùn)送旅客、貨物和糧食等.如圖所示,a為水平傳送帶,b為傾斜傳送帶.當(dāng)行李箱隨傳送帶一起勻速運(yùn)動時(shí),下列對行李箱受力的說法正確的是(     )

A.a(chǎn)、b兩種情形中的行李箱都受兩個(gè)力的作用

B.a(chǎn)、b兩種情形中的行李箱都受三個(gè)力的作用

C.情形a中的行李箱受兩個(gè)力的作用,情形b中的行李箱受三個(gè)力的作用

D.情形a中的行李箱受三個(gè)力的作用,情形b中的行李箱受四個(gè)力的作用

 

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