下列關(guān)于重心的說法中，正確的是（ ）

A. 物體所受重力的等效作用點叫物體的重心

B. 只有在物體的重心處才受到重力的作用

C. 質(zhì)量分布均勻、形狀對稱的物體的重心在其幾何對稱中心

D. 球體的重心總在球心處

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2017屆江西省吉安市高三上學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，足夠長的金屬導(dǎo)軌豎直放置，金屬棒ab、cd均通過棒兩端的環(huán)套在金屬導(dǎo)軌上；虛線上方有垂直紙面向里的勻強磁場，虛線下方有豎直向下的勻強磁場．a(chǎn)b、cd棒與導(dǎo)軌間動摩擦因數(shù)均為μ，兩棒總電阻為R，導(dǎo)軌電阻不計．開始兩棒均靜止在圖示位置，當(dāng)cd棒無初速釋放時，對ab棒施加豎直向上的力F，沿導(dǎo)軌向上做勻加速運動．則（ ）

A. ab棒中的電流方向由b到a

B. cd棒先加速運動后勻速運動

C. cd棒所受摩擦力的最大值等于cd棒的重力

D. 力F做的功等于兩金屬棒產(chǎn)生的電熱與增加的機械能之和

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年黑龍江省哈爾濱市高一上期中考物理卷（解析版） 題型：計算題

隨著我國高速公路的發(fā)展，越來越多的人選擇開車出行，這也造成了高速公路的擁堵，據(jù)觀測發(fā)現(xiàn)在收費路口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，為此開發(fā)了電子不停車收費系統(tǒng)ETC，汽車分別通過ETC 通道和人工收費通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車v1=72km/h的速度沿直線朝收費站正常行駛，如果過ETC通道，需要在汽車運動到通道口時速度恰好減為v2=4 m/s，然后勻速通過總長度為d=16 m的通道，接著再勻加速至v1后正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過t0=20 s 的時間繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v1后正常行駛，設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為a= 1 m/s2．求：

（1）汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移；

（2）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間．

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年黑龍江省哈爾濱市高一上期中考物理卷（解析版） 題型：選擇題

書放在水平桌面上，書會受到支持力的作用，產(chǎn)生這個支持力的直接原因是（ ）

A．書的形變 B．桌面的形變

C．書和桌面的形變 D．書受到的重力

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年黑龍江省高一上期中考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一質(zhì)量為m的滑塊在粗糙水平面上滑行，通過頻閃照片分析得知，滑塊在最開始2s內(nèi)的位移是最后2 s內(nèi)的位移的兩倍，且已知滑塊第1s內(nèi)的位移為2．5m，由此可求得（ ）

A．滑塊的加速度為5 m/s2 B．滑塊的初速度為5 m/s

C．滑塊運動的總時間為3 s D．滑動運動的總位移為4．5 m

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年黑龍江省高一上期中考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

某一質(zhì)點做勻加速直線運動，初速度為10 m/s，末速度為15 m/s，運動位移為25 m，則質(zhì)點運動的加速度和運動的時間分別為（ ）

A. 2．5m/s2 2 s B. 2 m/s2 2．5 s

C. 2 m/s2 2 s D. 2．5 m/s2 2．5 s

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年黑龍江省高二上期中考物理試卷（解析版） 題型：簡答題

如圖所示的勻強電場中，有a、b、c三點，ab＝5cm，bc＝12cm，其中ab沿電場線方向，bc和電場線方向成60°角，一個電荷量為q＝4×10－8C的正電荷從a點移到b點時靜電力做功為W1＝1．2×10－7J，求：

（1）勻強電場的場強E；

（2）電荷從b移到c，靜電力做功W2；

（3）a、c兩點間的電勢差Uac．

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年黑龍江省高二上期中考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，在勻強電場E中，一帶電粒子－q的初速度v0恰與電場線方向相同，則帶電粒子－q在開始運動后，將（ ）

A．沿電場線方向做勻減速直線運動

B．沿電場線方向做變加速直線運動

C．沿電場線方向做勻加速直線運動

D．偏離電場線方向做曲線運動

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科目：高中物理 來源：2017屆天津市高三9月學(xué)生學(xué)業(yè)能力調(diào)研物理試卷（解析版） 題型：實驗題

（1）“驗證動量守恒定律”的實驗裝置原來的教科書采用圖甲所示的方法，經(jīng)過編者修改后，現(xiàn)行的教科書采用圖乙所示的方法．兩個實驗裝置的區(qū)別在于：①懸掛重垂線的位置不同；②圖甲中設(shè)計有一個支柱（通過調(diào)整，可使兩球的球心在同一水平線上；上面的小球被碰離開后，支柱立即倒下），圖乙中沒有支柱，圖甲中的入射小球和被碰小球做平拋運動的拋出點分別在通過O、O′點的豎直線上，重垂線只確定了O點的位置，比較這兩個實驗裝置，下列說法正確的是（ ）

A．采用圖甲所示的實驗裝置時，需要測出兩小球的直徑

B．采用圖乙所示的實驗裝置時，需要測出兩小球的直徑

C．為了減小誤差，采用圖甲所示的實驗裝置時，應(yīng)使斜槽末端水平部分盡量光滑

D．為了減小誤差，采用圖乙所示的實驗裝置時，應(yīng)使斜槽末端水平部分盡量光滑

（2）在做“驗證動量守恒定律”的實驗中：如果采用（1）題圖乙所示裝置做實驗，某次實驗得出小球的落點情況如圖丙所示，圖中數(shù)據(jù)單位統(tǒng)一，假設(shè)碰撞動量守恒，則碰撞小球質(zhì)量m1和被碰撞小球質(zhì)量m2之比m1：m2= ．

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