質(zhì)量為m的汽車以的恒定功率p沿傾角為θ的傾斜路面向上行駛,最終以速度v勻速運(yùn)動.若保持汽車的功率p不變,使汽車沿這個(gè)傾斜路面向下運(yùn)動,最終勻速行駛(汽車上坡和下坡時(shí)的阻力不變),由此可知( )
A.汽車的最終速度一定大于v
B.汽車的最終速度可能小于v
C.汽車受的阻力一定大于mg?sinθ
D.汽車受的阻力可能小于mg?sinθ
【答案】分析:汽車勻速向上運(yùn)動,和勻速向下運(yùn)動時(shí),對汽車受力分析,汽車處于受力平衡狀態(tài),由此可以求得汽車在兩種情況下的牽引力的大小,由P=Fv分析可得出結(jié)論.
解答:解:A、當(dāng)汽車勻速運(yùn)動時(shí),受力平衡,由于汽車是沿傾斜的路面向上行駛的,對汽車受力分析可知,汽車的牽引力F=f+mgsinθ,由功率P=Fv,所以上坡時(shí)的速度v=,
當(dāng)汽車向下勻速運(yùn)動時(shí),受力平衡,對汽車受力分析可知,F(xiàn)′+mgsingθ=f,所以此時(shí)的牽引力F′=f-mgsingθ,由功率P=F′v′知,v′==,所以v′大于v,所以A正確.
B、由A的分析可知,B錯(cuò)誤.
C、當(dāng)汽車沿這個(gè)傾斜路面向下運(yùn)動時(shí),汽車的牽引力F′=f-mgsingθ,所以f>mgsingθ,所以C正確.
D、由C的分析可知,D錯(cuò)誤.
故選AC.
點(diǎn)評:汽車的功率不變,但是在向上運(yùn)動和向下運(yùn)動的時(shí)候,汽車的受力不一樣,牽引力減小了,P=Fv可知,汽車的速度就會變大,分析清楚汽車的受力的變化情況是解決本題的關(guān)鍵.
練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

質(zhì)量為 m的汽車,發(fā)動機(jī)的額定功率為P,若汽車在平直公路上行駛時(shí)所受阻力的大小恒為f,試求:
(1)汽車在平直公路上行駛的最大速度vm為多少?
(2)如果汽車以額定功率在平直公路上行駛,當(dāng)汽車的速度為v(v<vm)時(shí),其加速度ax為多少?
(3)若汽車由靜止開始,以大小為a的加速度在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動,t秒末發(fā)動機(jī)的實(shí)際功Px為多少?

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質(zhì)量為2000kg的汽車發(fā)動機(jī)額定功率為80kW,若汽車在平直公路上行駛所受到的阻力恒為4000N,那么下列說法錯(cuò)誤的是( 。

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質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上以初速度v.開始做加速運(yùn)動,經(jīng)過時(shí)間t前進(jìn)了x時(shí),速度達(dá)到最大值Vm,若汽車在加速的過程中發(fā)動機(jī)始終保持額定功率P,汽車所受阻力大小恒為f,則在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)動機(jī)所做的功為( 。

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質(zhì)量為M的汽車在平直公路上以速度V0開始加速行駛,經(jīng)過時(shí)間t,前進(jìn)距離s后,速度達(dá)到最大值VM設(shè)在這一過程中汽車發(fā)動機(jī)的功率恒為p0,汽車所受的阻力恒為f0.在這段時(shí)間內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)所做的功為

A.

p0t

B.

f0vmt

C.

f0s

D.

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