8.某同學(xué)為研究某電學(xué)元件(最大電壓不超過2.5V,最大電流不超過0.55A)的伏安特性曲線,在實(shí)驗(yàn)室找到了下列實(shí)驗(yàn)器材:

A.電壓表(量程是3V,內(nèi)阻是6kΩ的伏特表)
B.電流表(量程是0.6A,內(nèi)阻是0.5Ω的安培表)
C.滑動(dòng)變阻器(阻值范圍0~5Ω,額定電流為0.6A)
D.直流電源(電動(dòng)勢E=3V,內(nèi)阻不計(jì))
E.開關(guān)、導(dǎo)線若干.
該同學(xué)設(shè)計(jì)電路并進(jìn)行實(shí)驗(yàn),通過實(shí)驗(yàn)得到如下數(shù)據(jù)(I和U分別表示電學(xué)測量儀器上的電流和電壓).
I/A00.120.210.290.340.380.420.450.470.490.50
U/V00.200.400.600.801.001.201.401.601.802.00
①請?jiān)趫D1的方框中畫出實(shí)驗(yàn)電路圖,電學(xué)元件用Rx表示;
②在圖2中描出該電學(xué)元件的伏安特性曲線.

分析 (1)根據(jù)題意確定滑動(dòng)變阻器的接法,根據(jù)燈泡電阻與電表內(nèi)阻的關(guān)系確定電流表的接法,然后作出實(shí)驗(yàn)電路圖.
(2)應(yīng)用描點(diǎn)法作出圖象.注意坐標(biāo)系中標(biāo)度的選擇.

解答 解:(1))由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,電壓與電流應(yīng)從零開始變化,滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓接法,元件電阻約為R=$\frac{U}{I}$=$\frac{2.5}{0.55}$≈4.5Ω,電壓表內(nèi)阻約為6kΩ,電流表內(nèi)阻約為0.5Ω,電壓表內(nèi)阻遠(yuǎn)大于燈泡電阻,電流表應(yīng)采用外接法,實(shí)驗(yàn)電路圖如圖所示.

(2)根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系內(nèi)描出對應(yīng)點(diǎn),然后作出圖象如圖所示:

故答案為:(1)如圖所示;(2)如圖所示.

點(diǎn)評 電學(xué)實(shí)驗(yàn)中要注意儀表的選擇方法、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路、電路的接法等,要多練習(xí)從而找出相應(yīng)的規(guī)律; 明確分壓接法使用的條件,并能根據(jù)電流表及電壓表的內(nèi)阻確定電流表的內(nèi)外接法;測小燈泡的伏安特性曲線采用的均為分壓外接法.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.下列有關(guān)神州七號飛船的說法中正確的是(  )
A.2008年9 月25日晚21時(shí)10分04秒神州七號飛船成功發(fā)射升天,其中21時(shí)10分04秒指的是時(shí)間
B.地面控制人員監(jiān)測神州七號飛船在高空運(yùn)行位置時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)
C.神州七號飛船在發(fā)射升空階段中的加速度方向豎直向上,它的返回艙返回地面階段中著地前的加速度方向豎直向下
D.神州七號飛船在距離地面343km的高空運(yùn)行時(shí)不受重力作用

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.下列說法中正確的是( 。
A.磁極之間的相互作用是通過磁場發(fā)生的
B.磁感線和磁場一樣也是客觀存在的
C.一切磁現(xiàn)象都起源于電流或運(yùn)動(dòng)電荷,一切磁作用都是電流或運(yùn)動(dòng)電荷之間通過磁場而發(fā)生的相互作用
D.根據(jù)安培分子電流假說,在外界磁場的作用下,物體內(nèi)部分子電流取向變得大致相同時(shí),物體被磁化,兩端形成磁極

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.圖甲為“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置,光電門固定在水平氣墊導(dǎo)軌上的B點(diǎn),用不同重物通過水平細(xì)線拉動(dòng)滑塊,每次滑塊都從同一位置A由靜止釋放.

(1)用游標(biāo)卡尺測出光電門遮光條的寬度d如圖乙所示,則d=0.62cm;實(shí)驗(yàn)時(shí),由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間△t,則滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的速度為$\frac0yy0gyg{△t}$(用字母表示);
(2)滑塊的質(zhì)量用M表示,重物的質(zhì)量用m表示,當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M>>m時(shí),可認(rèn)為細(xì)線對滑塊的拉力大小等于重物的重力大。
(3)測出多組重物的質(zhì)量m和對應(yīng)遮光條通過光電門的時(shí)間△t,并算出相應(yīng)滑塊經(jīng)過光電門的速度v,通過描點(diǎn)作出線性圖象,即可研究滑塊加速度與力的關(guān)系.處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出v2-m(選填v-m、v2-m、v-$\frac{1}{m}$$v-\frac{1}{m}$或v2-$\frac{1}{m}$)圖象.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.電場強(qiáng)度E的定義式為E=$\frac{F}{q}$(  )
A.這個(gè)定義只適用于點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場
B.上式中F是放入電場中的電荷所受的力,q是放入電場中的電荷的電量
C.上式中F是放入電場中的電荷所受的力,q是產(chǎn)生電場的電荷的電量
D.在庫侖定律的表達(dá)式F=k$\frac{{q}_{1}{q}_{2}}{{r}^{2}}$中,k$\frac{{q}_{2}}{{r}^{2}}$是點(diǎn)電荷q1產(chǎn)生的電場在點(diǎn)電荷q2處的場強(qiáng)大。欢鴎$\frac{{q}_{1}}{{r}^{2}}$ 是點(diǎn)電荷q2產(chǎn)生的電場在點(diǎn)電荷q1處的場強(qiáng)大小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.在處理交通事故中,測定碰撞前瞬間汽車的速度,對于事故責(zé)任的認(rèn)定具有重要的作用.利用v=$\sqrt{4.9}×\frac{△L}{{\sqrt{h_1}-\sqrt{h_2}}}$可以測定事故車輛碰撞前瞬間的速度,其中h1、h2分別是散落物在車上時(shí)候的離地高度(散落物可視為質(zhì)點(diǎn)).如果不計(jì)空氣阻力,g取9.8m/s2.下列說法正確的是( 。
A.題中公式是根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律得出的
B.A、B的落地時(shí)間與它們在車上的高度無關(guān)
C.△L是在事故中被水平拋出的散落物A、B落地后的距離
D.散落物A落地時(shí)間與車輛速度的乘積等于△L

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

20.力和位移的夾角為α,當(dāng)α<90°時(shí),力做正功;當(dāng)α>90°時(shí),力做負(fù)功;當(dāng)α=90°時(shí),力不做功.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.規(guī)定向右為正方向,物體受合力F=-8N,設(shè)物體的質(zhì)量m=10kg,則其加速度( 。
A.a=0.8m/s2方向向右B.a=-0.8m/s2方向向右
C.a=0.8m/s2方向向左D.a=-0.8m/s2方向向左

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.彈簧振子振動(dòng)的周期就是指振動(dòng)物體( 。
A.經(jīng)歷了兩個(gè)振幅的時(shí)間
B.從一個(gè)最大偏移位置運(yùn)動(dòng)到另一個(gè)最大偏移位置所用的時(shí)間
C.從任一位置出發(fā)又回到這個(gè)位置所用的時(shí)間
D.從某一位置出發(fā)又以同一運(yùn)動(dòng)方向回到這個(gè)位置所用的時(shí)間

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