【題目】洛倫茲力演示儀是由勵磁線圈(也叫亥姆霍茲線圈)、洛倫茲力管和電源控制部分組成的.勵磁線圈是一對彼此平行的共軸串聯(lián)的圓形線圈,它能夠在兩線圈之間產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場.洛倫茲力管的圓球形玻璃泡內(nèi)有電子槍,能夠連續(xù)發(fā)射出電子,電子在玻璃泡內(nèi)運(yùn)動時(shí),可以顯示出電子運(yùn)動的徑跡.其結(jié)構(gòu)如圖所示.給勵磁線圈通電,電子槍垂直磁場方向向左發(fā)射電子,恰好形成如“結(jié)構(gòu)示意圖”所示的圓形徑跡,則下列說法正確的( 。
A. 勵磁線圈中的電流方向是逆時(shí)針方向
B. 若只增大加速電壓,可以使電子流的圓形徑跡的半徑增大
C. 若只增大線圈中的電流,可以使電子流的圓形徑跡的半徑增大
D. 若兩線圈間的磁感應(yīng)強(qiáng)度已知,燈絲發(fā)出的電子的初速為零,加速電壓為U,則可通過測量圓形徑跡的直徑來估算電子的比荷
【答案】BD
【解析】試題分析:根據(jù)電子所受洛倫茲力的方向結(jié)合右手定則判斷勵磁線圈中電流方向;根據(jù)動能定理表示出加速后獲得的速度,然后根據(jù)洛倫茲力提供向心力推導(dǎo)出的表達(dá)式,再進(jìn)行分析.
解:A、根據(jù)電子所受洛倫茲力的方向,結(jié)合右手定則判斷知,勵磁線圈中電流方向是順時(shí)針方向.故A錯誤;
B、電子在加速電場中加速,由動能定理得 eU=mv02…①
電子在勻強(qiáng)磁場中做勻速圓周運(yùn)動,洛倫茲力充當(dāng)向心力,有eBv0=m…②
解得:r==…③
可知,只增大加速電壓,可以使電子流的圓形徑跡的半徑增大.故B正確;
C、由③得:只增大線圈中的電流,則B增大,可以使電子流的圓形徑跡的半徑減小.故C錯誤;
D、若兩線圈間的磁感應(yīng)強(qiáng)度已知,燈絲發(fā)出的電子的初速為零,加速電壓為U,則:=,可通過測量圓形徑跡的直徑來估算電子的比荷.故D正確.
故選:BD.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在街頭的理發(fā)店門口,常可以看到一個轉(zhuǎn)動的圓筒,如圖所示,外表有螺旋斜條紋,人們感覺條紋在沿豎直方向運(yùn)動,但實(shí)際上條紋在豎直方向并沒有升降,這是由于圓筒的轉(zhuǎn)動使眼睛產(chǎn)生的錯覺。假設(shè)圓筒上的條紋是圍繞圓筒的一條寬帶,相鄰兩圈條紋在沿圓筒軸線方向的距離(即螺距)為d,如果觀察到條紋以速度v向上運(yùn)動,則從下往上看圓筒的轉(zhuǎn)動情況是( )
A. 順時(shí)針轉(zhuǎn)速 B. 順時(shí)針轉(zhuǎn)速
C. 逆時(shí)針轉(zhuǎn)速 D. 逆時(shí)針轉(zhuǎn)速
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【題目】某卡車司機(jī)在限速60km/h的水平公路上因疲勞駕駛而使汽車與路旁障礙物相撞,處理事故的警察在路旁泥中發(fā)現(xiàn)了卡車頂上的一個金屬零件,可以判斷,這是事故發(fā)生時(shí)刻該零件從卡車頂上松脫后被水平拋出而陷在泥地里。警察測得該零件原位置與陷落點(diǎn)的水平距離為10.5m,車頂距泥地的豎直高度為2.45m。根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以為你判斷該車是否超速提供必要的證據(jù),在忽略空氣阻力的情況下,g取10m/s2。下列判斷正確的是( )
A. 金屬件做平拋運(yùn)動,豎直方向做自由落體運(yùn)動時(shí)間為7s
B. 若卡車以60km/h的速度勻速行駛,金屬零件運(yùn)動的水平位移應(yīng)該小于10.5m
C. 可以判斷此卡車超速
D. 可以判斷此卡車的速度大小為54km/h
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的小物塊以初速度v0=5m/s從水平桌面左端向右運(yùn)動,最終以速度v=3.0m/s滑離桌面,落在水平地面上.已知桌面高h=0.45m,長L=2m.不計(jì)空氣阻力,重力加速度g取10m/s2求:
(1)物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)μ;
(2)小物塊落地點(diǎn)距飛出點(diǎn)的水平距離s;
(3)小物塊落地時(shí)的速度大小和方向.
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【題目】一輕桿一端固定質(zhì)量為的小球,以另一端為圓心,使小球在豎直平面內(nèi)作半徑為的圓周運(yùn)動,如圖所示,則( )
A. 小球過最高點(diǎn)時(shí),桿所受的彈力可以為零
B. 小球過最高點(diǎn)時(shí)的最小速度是
C. 小球過最高點(diǎn)時(shí),桿對球的作用力可以與球所受重力方向相反,此時(shí)重力一定大于桿對球的作用力
D. 小球過最高點(diǎn)時(shí),桿對球作用力一定跟小球所受重力的方向相反
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【題目】在某次發(fā)射科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“雙星”中,放置了一種磁強(qiáng)計(jì),用于測定地磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度.磁強(qiáng)計(jì)的原理如圖所示,電路中有一段金屬導(dǎo)體,它的橫截面是寬為a、高為b的長方形,放在沿y軸正方向的勻強(qiáng)磁場中,導(dǎo)體中通有沿x軸正方向、大小為I的電流.已知金屬導(dǎo)體單位體積中的自由電子數(shù)為n,電子電荷量為e.金屬導(dǎo)電過程中,自由電子做定向移動可視為勻速運(yùn)動.測出金屬導(dǎo)體前后兩個側(cè)面間的電勢差為U.則下列說法正確的是( )
A. 電流方向沿x軸正方向,正電荷受力方向指向前側(cè)面,因此前側(cè)面電勢較高
B. 電流方向沿x軸正方向,電子受力方向指向前側(cè)面,因此后側(cè)面電勢較高
C. 磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為
D. 磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為
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【題目】如圖所示.光滑豎直絕緣桿與一圓周交于B、C兩點(diǎn),圓心固定有電量為+Q的點(diǎn)電荷,一質(zhì)量為m,電量為+q的環(huán)從桿上A點(diǎn)由靜止釋放.已知AB=BC=h,q<<Q,環(huán)沿絕緣桿滑到B點(diǎn)時(shí)的速度vB=,求A、C兩點(diǎn)間的電勢差及環(huán)達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度.
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【題目】某同學(xué)探究鉤碼的加速度與合力的關(guān)系,其實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。一端帶有定滑輪的長木板固定在桌面上,用輕繩繞過定滑輪及光滑的動滑輪將滑塊與彈簧測力計(jì)相連。實(shí)驗(yàn)中保持鉤碼的質(zhì)量不變,在滑塊上增加砝碼進(jìn)行多次測量,每一次滑塊均從同一位置P由靜止開始釋放,在鉤碼帶動下滑塊向右運(yùn)動,此過程中,記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)F 和光電門遮光時(shí)間t,用彈簧測力計(jì)測出鉤碼所受的重力G,用刻度尺測出P 與光電門間的距離s,用螺旋測微器測出滑塊上窄片的寬度d。
(1)實(shí)驗(yàn)中 _________ (填“需要”或“不需要”)平衡滑塊受到的滑動摩擦力。
(2)鉤碼的加速度大小a= ____ (用含有d、l、s 的表達(dá)式表示)。
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的下列四幅圖象中,最符合本實(shí)驗(yàn)實(shí)際情況的是 ________ 。
A.
B.
C.
D.
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【題目】“嫦娥”三號探測器經(jīng)軌道Ⅰ到達(dá)P點(diǎn)后經(jīng)過調(diào)整速度進(jìn)入圓軌道Ⅱ,經(jīng)過變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅲ,最后經(jīng)過動力下降降落到月球表面上.下列說法正確的是( 。
A. “嫦娥”三號在地球上的發(fā)射速度大于11.2km/s
B. “嫦娥”三號”由軌道Ⅰ經(jīng)過P點(diǎn)進(jìn)入軌道Ⅱ時(shí)要加速
C. “嫦娥”三號”分別經(jīng)過軌道Ⅱ、Ⅲ的P點(diǎn)時(shí),加速度相等
D. “嫦娥”三號”在月球表面經(jīng)過動力下降時(shí)處于失重狀態(tài)
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