如圖11所示，將一個質(zhì)量為1 kg的小物塊輕輕放在傾角為37°(sin 37°＝0.6)的斜面上，已知斜面質(zhì)量也為1 kg，重力加速度為10 m/s2。斜面放在足夠粗糙的水平地面上沒有滑動，那么地面對斜面的支持力FN和摩擦力Ff有可能為(　　)

圖11

A．FN＝20 N，Ff＝0 N 　　　　　　　　　　　 B．FN＝20 N，Ff＝4.8 N

C．FN＝16.4 N，Ff＝4.8 N 　　　　　　　　　 D．FN＝16.4 N，Ff＝8.5 N

解析：選AC　設(shè)斜面和小物塊的質(zhì)量分別為M、m，小物塊下滑時的加速度為a，以整體為研究對象，受力分析如圖所示，由牛頓第二定律可知：Ff＝ma cos 37°，(M＋m)g－FN＝ma sin 37°，而0≤a≤g sin 37°，即0≤a≤6 m/s2，當(dāng)a＝0時，A正確，B錯誤；當(dāng)a＝6 m/s2時，C正確，D錯誤。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

風(fēng)能是一種環(huán)保型的可再生能源．據(jù)勘測，我國利用風(fēng)力資源至少有2.53×105MW，所以風(fēng)能是很有開發(fā)前途的能源．風(fēng)力發(fā)電是將風(fēng)的動能通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能的過程．某風(fēng)力發(fā)電機(jī)將傘氣的動能轉(zhuǎn)化為電能的效率η=20%，空氣密度ρ=1.3kg/m3，其有效受風(fēng)面積S=20m2．此風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出U=250V穩(wěn)定的直流電壓，用它給如圖11所示的皮帶傳送裝置的電動機(jī)（電動機(jī)未畫出）供電，輸電線電阻不計(jì)．已知皮帶傳送裝置的電動機(jī)的額定電壓U額=250V，允許消耗電功率的最大值P電m=500W，線圈電阻R=5.0Ω，在該電動機(jī)消耗電功率達(dá)到最大值的情況下，電動機(jī)及皮帶傳送裝置各部分由于摩擦而損耗的功率與皮帶傳送裝置輸出的機(jī)械功率之比為1：5．重力加速度g取10m/s2．
（1）求此風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)速v1=10m/s時輸出的電功率；
（2）求皮帶傳送裝置的電動機(jī)消耗電功率達(dá)到最大值時，皮帶傳送裝置輸出的機(jī)械功率；
（3）已知傳送帶兩端A、B之間距離s=10m，高度差h=4.0m．現(xiàn)將一貨箱（可視為質(zhì)點(diǎn)）無初速地放到傳送帶上A處，經(jīng)t=1.0s后貨箱與傳送帶保持相對靜止，當(dāng)貨箱被運(yùn)送至B處離開傳送帶時再將另一個相同的貨箱以相同的方式放到A處，如此反復(fù)，總保持傳送帶上有一個（也只有一個）貨箱．在運(yùn)送貨箱的過程中，傳送帶的運(yùn)行速度始終保持v2=1.0m/s不變．若要保證皮帶傳送裝置的電動機(jī)所消耗電功率始終不超過P電m=500W，貨箱的質(zhì)量應(yīng)滿足怎樣的條件．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）建筑、橋梁工程中所用的金屬材料（如鋼筋鋼梁等）在外力作用下會伸長，其伸長量不僅與和拉力的大小有關(guān)，還和金屬材料的橫截面積有關(guān)．人們發(fā)現(xiàn)對同一種金屬，其所受的拉力與其橫截面積的比值跟金屬材料的伸長量與原長的比值的比是一個常數(shù)，這個常數(shù)叫做楊氏模量．用E表示，即：E=
( 
F
S
 )
( 
△L
L
 )
；某同學(xué)為探究其是否正確，根據(jù)下面提供的器材：不同粗細(xì)不同長度的同種金屬絲；不同質(zhì)量的重物；螺旋測微器； 游標(biāo)卡尺；米尺；天平；固定裝置等．設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)如圖1所示．
該同學(xué)取一段金屬絲水平固定在固定裝置上，將一重物掛在金屬絲的中點(diǎn)，其中點(diǎn)發(fā)生了一個微小下移h．用螺旋測微器測得金屬絲的直徑為D；用游標(biāo)卡尺測得微小下移量為h；用米尺測得金屬絲的原長為2L；用天平測出重物的質(zhì)量m（不超量程）．
①在一次測量中：
a．螺旋測微器如圖2甲所示，其示數(shù)為
3.853
3.853
mm；
b．游標(biāo)卡尺如圖2乙所示，其示數(shù)為
11.14
11.14
mm；

②用以上測量量的字母表示該金屬的楊氏模量的表達(dá)式為：E=
2mgL
L2+h2
πD2h(
L2+h2
-L)
2mgL
L2+h2
πD2h(
L2+h2
-L)
．
（2）在探究“牛頓第二定律”時，某小組設(shè)計(jì)雙車位移比較法來探究加速度與力的關(guān)系．實(shí)驗(yàn)裝置如圖3所示，將軌道分上下雙層排列，兩小車后的剎車線穿過尾端固定板，由安裝在后面的剎車系統(tǒng)同時進(jìn)行控制（未畫出剎車系統(tǒng)）．通過改變砝碼盤中的砝碼來改變拉力大小．通過比較兩小車的位移來比較兩小車的加速度大小，是因?yàn)槲灰婆c加速度的關(guān)系式為
s=
1
2
at2；
s=
1
2
at2；
．已知兩車質(zhì)量均為200g，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表中所示：
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 小車 拉力F/N 位移s/cm 拉力比F甲/F乙 位移比s甲/s乙
1 甲 0.1 22.3 0.50 0.51
乙 0.2 43.5
2 甲 0.2 29.0 0.67 0.67
乙 0.3 43.0
3 甲 0.3 41.0 0.75 0.74
乙 0.4 55.4
分析表中數(shù)據(jù)可得到結(jié)論：
在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)當(dāng)小車質(zhì)量保持不變時，由于s∝F說明a∝F；
在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)當(dāng)小車質(zhì)量保持不變時，由于s∝F說明a∝F；
．
該裝置中的剎車系統(tǒng)的作用是
控制兩車同時運(yùn)動和同時停止；
控制兩車同時運(yùn)動和同時停止；
．
為了減小實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差，你認(rèn)為還可以進(jìn)行哪些方面的改進(jìn)？（只需提出一個建議即可）
調(diào)整兩木板平衡摩擦力（或使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量等）．
調(diào)整兩木板平衡摩擦力（或使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量等）．
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖11所示，用一個平行于斜面向上的恒力將質(zhì)量m=10.0kg的箱子從斜坡底端由靜止推上斜坡，斜坡與水平面的夾角θ=37°，推力的大小F=100N，斜坡長度s=4.8m，木箱底面與斜坡的動摩擦因數(shù)μ=0.20。重力加速度g取10m/s2，且已知sin37°=0.60，cos=0.80。求：

(1)木箱沿斜坡向上滑行的加速度的大小。

(2)木箱到滑斜坡頂端時速度的大小。

 

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖11所示，用一個平行于斜面向上的恒力將質(zhì)量m=10.0kg的箱子從斜坡底端由靜止推上斜坡，斜坡與水平面的夾角θ=37°，推力的大小F=100N，斜坡長度s=4.8m，木箱底面與斜坡的動摩擦因數(shù)μ=0.20。重力加速度g取10m/s2，且已知sin37°=0.60，cos=0.80。求：

(1)木箱沿斜坡向上滑行的加速度的大小。

(2)木箱到滑斜坡頂端時速度的大小。

 

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