（多選）在粗糙水平地面上放著一個(gè)截面為半圓的柱狀物體A，A與豎直墻之間放一光滑半圓球B，整個(gè)裝置處于平衡狀態(tài)．已知A、B兩物體的質(zhì)量分別為M和m，則下列說法正確的是(　　)

A．A物體對地面的壓力大小為Mg       

B．A物體對地面的壓力大小為(M＋m)g

C．B物體對A物體的壓力小于Mg       

D．A物體對地面的摩擦力可能大于Mg


【答案】BD

【解析】

對B物體受力如上圖，根據(jù)合力等于0，運(yùn)用合成法得，墻壁對B的彈力，A對B的彈力，則B物體對A的壓力大于mg；

對整體分析得，地面的支持力，摩擦力，因?yàn)閙和M的質(zhì)量大小未知，所以A物體對地面的摩擦力可能大于Mg，故AC錯(cuò)誤，BD正確。

故選BD。

【考點(diǎn)】共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成與分解的運(yùn)用

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


【答案解析】①如圖；②a•最大；c•仍為I，解析解：①由于滑動(dòng)變阻器的全電阻遠(yuǎn)小于待測電流表內(nèi)阻，所以變阻器應(yīng)用分壓式接法，電路圖如圖所示：②a•為保護(hù)電流表，實(shí)驗(yàn)前應(yīng)將電阻箱阻值調(diào)到最大．
c•根據(jù)“替代法”原理可知：由于變阻器的全電阻遠(yuǎn)小于待測電流表的內(nèi)阻，所以當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭位置不變時(shí)，變阻器的輸出電壓保持不變，這樣若保持電流表的示數(shù)不變，則電路中的電阻就不變．所以閉合后，應(yīng)使電流表的示數(shù)仍為I；則電流表的內(nèi)阻與電阻箱電阻相等，即r=

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在“探究外力做功與物體動(dòng)能變化關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中:

（1）實(shí)驗(yàn)室提供了以下實(shí)驗(yàn)器材：鐵架臺、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、重錘(質(zhì)量已知)，為順利完成本實(shí)驗(yàn)，你還需要的器材有：          ；(選填字母代號)

    A．天平    B．彈簧秤     C．刻度尺    D．秒表

（2）實(shí)驗(yàn)室中有兩種重錘，重錘A質(zhì)量為50g，重錘B質(zhì)量為200g，應(yīng)選用       ；(選填字母代號)

（3）實(shí)驗(yàn)中獲得如下圖所示紙帶，其中各數(shù)據(jù)為相鄰點(diǎn)之間的間距，經(jīng)計(jì)算得出B，E兩點(diǎn)速度為、，若重錘的質(zhì)量是m，從B到E的距離設(shè)為，在該過程中，重錘動(dòng)能變化量              ；重力對重錘所做的功                ．與的大小關(guān)系是       (選填“>”、“=”或“<”)；

（4）實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生誤差的主要原因是                                    .

 


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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖甲所示為某一測量電阻的電路，Rx為待測電阻，R為電阻可讀可調(diào)的電阻箱，R′為適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)電阻，阻值未知，電源E的電動(dòng)勢未知，S為單刀雙擲開關(guān)，A為電流表，請按圖甲所示的電路，在圖乙實(shí)物圖上連線．

　

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科目：高中物理 來源： 題型：


 (單選)一輛汽車在平直的公路上從靜止運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)歷勻加速、勻速、勻減速直線運(yùn)動(dòng)最后停止．從汽車啟動(dòng)開始計(jì)時(shí)，下表記錄了汽車某些時(shí)刻的瞬時(shí)速度，根據(jù)數(shù)據(jù)可判斷出汽車運(yùn)動(dòng)的v -t圖象(　　).

時(shí)刻/s

1.0

2.0

3.0

5.0

7.0

9.5

10.5

速度/(m·s－1)

3.0

6.0

9.0

12

12

9.0

3.0

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科目：高中物理 來源： 題型：


（單選） 在一大霧天，一輛小汽車以30 m/s的速度勻速行駛在高速公路上，突然發(fā)現(xiàn)正前方30 m處有一輛大卡車以10 m/s的速度同方向勻速行駛，小汽車緊急剎車，剎車過程中剎車失靈．如圖所示，圖線a、b分別為小汽車和大卡車的v－t圖象(忽略剎車反應(yīng)時(shí)間)，以下說法正確的是(　　)

A．因剎車失靈前小汽車已減速，故不會(huì)發(fā)生追尾事故

B．在t＝3 s時(shí)發(fā)生追尾事故

C．在t＝5 s時(shí)發(fā)生追尾事故

D. 若緊急剎車時(shí)兩車相距40米，則不會(huì)發(fā)生追尾事故且兩車最近時(shí)相距10米

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，輕彈簧的兩端與質(zhì)量均為2m的B、C兩物塊固定連接，靜止在光滑水平面上，物塊C緊靠擋板但不粘連．另一質(zhì)量為m的小物塊A以速度V0從右向左與B發(fā)生彈性正碰，碰撞時(shí)間極短可忽略不計(jì)．(所有過程都在彈簧彈性限度范圍內(nèi))求：

(1)A、B碰后瞬間各自的速度；

(2)彈簧第一次壓縮最短與第一次伸長最長時(shí)彈性勢能之比．

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科目：高中物理 來源： 題型：


某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究“動(dòng)能定理”，圖中小車中可放置砝碼．

（1）在不掛配重，平衡摩擦力過程中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶如圖（乙）所示，紙帶A端與小車相連．要使小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，墊木應(yīng)向　  　移動(dòng)（填“左”或“右”）．

（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A、C兩點(diǎn)過程中，小車通過的距離為　    　cm．

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科目：高中物理 來源： 題型：


一輛沿平直路面行駛的汽車，速度為36km/h．剎車后獲得加速度的大小是4m/s2，求：（1）剎車后3s末的速度；

（2）從開始剎車至停止，滑行一半距離時(shí)的速度。

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