11．如圖所示，虛線框內(nèi)為漏電保護開關的原理示意圖，變壓器A處用火線和零線平行繞制成線圈，然后接到用電器，B處有一個輸電線圈，一旦線圈B中有電流，經(jīng)過放大后便能推動繼電器切斷電源，如果甲、乙、丙、丁四人分別以圖示方式接觸電線（裸露部分），甲、乙、丙站在木凳上，則下列說法正確的是（　�。�
A．甲不會發(fā)生觸電事故，繼電器不會切斷電源
B．乙會發(fā)生觸電事故，繼電器不會切斷電源
C．丙會發(fā)生觸電事故，繼電器會切斷電源
D．丁會發(fā)生觸電事故，繼電器會切斷電源

分析 圖中A線圈是用火線和零線雙股平行線繞制成線圈，正常情況下火線和零線中電流方向相反、大小相等，線圈A產(chǎn)生的總磁通量為零；當漏電時，火線和零線中電流方向、大小不等，線圈A產(chǎn)生的總磁通量不為零，增加了，故會在線圈B中產(chǎn)生感應電流，經(jīng)放大后便能推動繼電器切斷電源．

解答 解：AB、圖中甲、乙站在木凳上（人與地絕緣）接觸火線時，火線和零線中電流方向、大小不變，線圈A產(chǎn)生的總磁通量為零，線圈B中不產(chǎn)生感應電流，繼電器均不會切斷電源，甲、乙不會發(fā)生觸電事故，故A正確；
C、當丙雙手“火線-零線”觸電時（人與地絕緣），火線和零線中電流方向相反、大小相等，線圈A產(chǎn)生的總磁通量為零；線圈A中不會產(chǎn)生感應電流，故繼電器不會切斷電源，但人會觸電；故C錯誤；
D、當丁如圖中“手-地”觸電時，會導致一部分電流通過大地，火線和零線中電流方向、大小不等，線圈A產(chǎn)生的總磁通量不為零，即增加了，故會在線圈B中產(chǎn)生感應電流，經(jīng)放大后便能推動繼電器切斷電源；故D正確；
故選：AD

點評 觸電保護器是防止觸電，保險絲是防止電路過載，原理不同，不可相互替代．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如圖所示，在固定斜面上有兩個完全相同的小球a和b，兩球從頂端滑到底端，a球由靜止開始下滑，b球以水平速度v0緊貼斜面拋出，則下列說法中正確的是（　�。�
A．若斜面光滑，a、b兩球滑到底端所用的時間ta=tb
B．若斜面光滑，a、b兩球滑到底端時重力的功率相同
C．若斜面粗糙，a、b兩球滑到底端所用的時間ta＞tb
D．若斜面粗糙，a、b兩球滑到底端所用的時間ta＜tb

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．石墨烯是近些年發(fā)現(xiàn)的一種新材料，其超高強度及超強導電、導熱等非凡的物理化學性質(zhì)有望使21世紀的世界發(fā)生革命性的變化，其發(fā)現(xiàn)者由此獲得2010年諾貝爾物理學獎．用石墨烯制作超級纜繩，人類搭建“太空電梯”的夢想有望在本世紀實現(xiàn)．科學家們設想，通過地球同步軌道站向地面垂下一條纜繩至赤道基站，電梯倉沿著這條纜繩運行，實現(xiàn)外太空和地球之間便捷的物資交換．
（1）若”太空電梯”將貨物從赤道基站運到距地面高度為h1的同步軌道站，求軌道站內(nèi)質(zhì)量為m1的貨物相對地心運動的速度．設地球自轉(zhuǎn)角速度為ω，地球半徑為R．
（2）當電梯倉停在距地面高度h2=4R的站點時，求倉內(nèi)質(zhì)量m2的人對水平地板的壓力大�。阎孛娓浇亓铀俣萭，地球自轉(zhuǎn)角速度ω，地球半徑R．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．2013年12月2日，我國探月衛(wèi)星“嫦娥三號”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空，飛行軌道示意圖如圖所示，衛(wèi)星從地面發(fā)射后奔向月球，現(xiàn)在圓形軌道Ⅰ上運行，在P點從軌道Ⅰ進入橢圓軌道Ⅱ，Q為軌道Ⅱ上的近月點，則“嫦娥三號”在軌道Ⅱ上（　　）
A．運行的周期大于在軌道Ⅰ上運行的周期
B．從P到Q的過程中速率保持不變
C．經(jīng)過P的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P的速度
D．經(jīng)過P的加速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．如圖，水平軌道AB長為s=100m，與豎直軌道圓軌道相切于B點，C為圓軌道最高點，圓軌道半徑R=5m，一志愿者駕駛汽車體驗通過圓軌道的無動力滑行過程．汽車從A點由靜止以加速度a=2m/s2啟動，沿軌道AB勻加速運動一段距離后，汽車功率達到額定功率P=40kW；繼續(xù)運動到B點瞬間，志愿者關閉發(fā)動機，汽車勻通過圓軌道后安全返回到B點，測得汽車通過C點時的速度為2$\sqrt{35}$m/s，已知汽車在全過程中受到的阻力大小為f=2×103N，志愿者和汽車總質(zhì)量為m=103kg，將汽車視為質(zhì)點．計算中取g=10m/s2，π≈3．求：
（1）汽車到達B點的瞬時速度大小v；
（2）汽車以額定功率運動的時間t．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

16．甲乙丙丁四位同學利用下列器材測量電阻R：
A．待測電阻R（阻值約10kΩ）
B．滑動變阻器R1（0～1kΩ）
C．電阻箱R0（99999.9Ω）
D．電流計G（500μA，內(nèi)阻不可忽略）
E．電壓表V（3V，內(nèi)阻約3kΩ）
F．直流電源E（3V，內(nèi)阻不計）
G．開關、導線若干

（1）甲同學設計了如圖a所示的測量電路，請指出他的設計中存在的問題，并改正：
①滑動變阻器限流接法調(diào)節(jié)范圍有限；應改為分壓法
②G表外接，測量電流誤差大；應改為內(nèi)接法（指出兩處即可）
（2）乙同學用圖b所示的電路進行實驗．
①請在圖c中用筆畫線代替導線，完成實物電路的連接；
②將滑動變阻器的滑動頭移到左（填“左”或“右”）端，再接通開關S；保持S2斷開，閉合S1，調(diào)節(jié)R1使電流計指針偏轉(zhuǎn)至某一位置，并記下電流I1；
③斷開S1，保持R1不變，閉合S2，調(diào)節(jié)R0使得電流計讀數(shù)為I1時，R0的讀數(shù)即為待測電阻的阻值．
（3）丙同學查得電流計的內(nèi)阻為Rg，采用圖d進行實驗，改變電阻箱電阻，讀出電流計相應的示數(shù)I，由測得的數(shù)據(jù)作出$\frac{1}{I}$-R0圖象如圖e所示，圖線縱軸截距為m，斜率為k，則待測電阻R的阻值為Em．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖所示，理想變壓器的原線圈接正弦交變電流，在原副線圈的回路中分別接有額定電壓為U、額定功率為P的燈泡L和電動機M，電動機線圈電阻為R．原、副線圈的匝數(shù)比為2：1．當輸入端接通電源后，燈泡L正常發(fā)光，且電動機正好帶動一個質(zhì)量為m的重物以速度v勻速上升．若電動機因摩擦造成的能量損失不計，則圖中電壓表的讀數(shù)為（　�。�
A．$\frac{mgvU}{P}+\frac{4PR}{U}$B．$\frac{mgvU}{P}+\frac{PR}{4U}$C．$\frac{4PR}{U}$D．$\frac{mgvU}{P}+\frac{4PR}{U}$+U

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．如圖（a）所示，兩條足夠長的光滑水平軌道MN和PK相距L=0.5m，右端接一阻值為R=0.3Ω的電阻，導軌上放一質(zhì)量為m=2kg、電阻為r=0.1Ω的導體棒ef，在虛線區(qū)域abcd內(nèi)存在垂直于導軌的勻強磁場，初始時刻導體棒ef與磁場右邊界bc之間的距離x0=0.4m，磁感應強度變化規(guī)律如圖（b）所示（規(guī)定磁感應強度向上為正）．

（1）0～1.0s內(nèi)，在棒上施加一個大小隨時間變化的水平外力F的作用，保持棒處于靜止狀態(tài)，求t=0.6s時通過電阻R的電流；
（2）寫出0～1.0s內(nèi)，外力F隨時間t變化的關系式（規(guī)定向右為力的正方向）．
（3）若導體棒與導軌之間存在一定的摩擦，動摩擦因數(shù)μ=0.5，t0=1.0s時撤銷外力F，磁感應強度不再變化，但磁場立即以a=4m/s2的加速度由靜止開始向左運動，求導體棒剛剛開始運動的時刻t（假定最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）．
（4）在第（3）問中，若t2=2.0s以后導體棒運動的加速度恒定不變，求t3=2.5s時導體棒的速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．如圖所示，一半徑為r的半圓形單匝線圈放在具有理想邊界的勻強磁場中，磁場的磁感應強度為B．以直徑ab為軸勻速轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速為n，ab的左側(cè)有垂直于紙面向里（與ab垂直），M和N是兩個滑環(huán)，負載電阻為R．線圈、電流表和連接導線的電阻不計，下列說法中正確的是（　�。�
A．轉(zhuǎn)動過程中電流表的示數(shù)為$\frac{{{π^2}Bn{r^2}}}{2R}$
B．從圖示位置起轉(zhuǎn)過$\frac{1}{4}$圈的時間內(nèi)產(chǎn)生的平均感應電動勢為2nπBr2
C．從圖示位置起轉(zhuǎn)過$\frac{1}{4}$圈的時間內(nèi)通過負載電阻R的電荷量為$\frac{{\sqrt{2}B{π^2}{r^2}}}{8R}$
D．從圖示位置起轉(zhuǎn)過1$\frac{1}{4}$圈的時間內(nèi)通過負載電阻R的電荷量為$\frac{{B{π^2}{r^2}}}{8R}$

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