2010年北京國(guó)際車(chē)展于4月20日開(kāi)始在北京進(jìn)行,各大汽車(chē)廠家推出了大量的無(wú)級(jí)變速汽車(chē)。無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速率,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器。如圖所示是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖,兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪,主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng)。當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速度降低,滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加。當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1,從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí),則主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1,從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系是(    )

A.

B.

C.

D.

 

【答案】

B

【解析】略

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2008年北京國(guó)際車(chē)展于420開(kāi)始在北京進(jìn)行,各大汽車(chē)廠家推出了大量的無(wú)級(jí)變速汽車(chē)。無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速率,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器。如圖所示是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖,兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪,主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng)。當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速度降低,滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加。當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1,從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí),則主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1,從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系是
   A.           B.
   C.        D.

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2008年北京國(guó)際車(chē)展于420開(kāi)始在北京進(jìn)行,各大汽車(chē)廠家推出了大量的無(wú)級(jí)變速汽車(chē)。無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速率,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器。如圖所示是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖,兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪,主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng)。當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速度降低,滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加。當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1,從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí),則主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1,從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系是

A.                                                        B.

C.                               D.

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2010年北京國(guó)際車(chē)展于4月20日開(kāi)始在北京進(jìn)行,各大汽車(chē)廠家推出了大量的無(wú)級(jí)變速汽車(chē)。無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速率,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器。如圖所示是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖,兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪,主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng)。當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速度降低,滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加。當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1,從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí),則主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1,從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系是(    )

       A.

       B.

       C.

       D.

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2010年北京國(guó)際車(chē)展于4月20日開(kāi)始在北京進(jìn)行,各大汽車(chē)廠家推出了大量的無(wú)級(jí)變速汽車(chē)。無(wú)級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速率,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器。如圖所示是截錐式無(wú)級(jí)變速模型示意圖,兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪,主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng)。當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速度降低,滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加。當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1,從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí),則主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1,從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系是(    )

A.

B.

C.

D.

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