【題目】2018年7月1日，由我國自行研制的全球最長高鐵列車——16節(jié)長編組“復興號”在北京南站正式上線運營�！皬团d號”動車組由16節(jié)車廂組成，其中第1、2、5、6、9、10、13、14節(jié)車廂為動車，其余為拖車。假設動車組各車廂質(zhì)量均為m，每節(jié)動車的額定功率均為P，動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比（比例系數(shù)為k）.下列說法正確的是（ ）

A.“復興號”行駛的最大速度v=

B.“復興號”的配置如果改成12節(jié)動車和4節(jié)拖車，最大速度將提高到原來的1.5倍

C.“復興號”進站做勻減速直線運動時，一位乘客單手持手機瀏覽網(wǎng)頁，手對手機的力與車廂運動方向相反

D.“復興號”做勻加速直線運動時，第13、14節(jié)車廂間作用力與第2、3節(jié)車廂間的作吊力之比為1:2

【答案】BD

【解析】

A．當牽引力等于阻力時，速度達到最大，根據(jù)P=Fv可知最大速度為：

故A錯誤；

B．“復興號”的配置如果改成12節(jié)動車和4節(jié)拖車，最大速度

則

即可將提高到原來的1.5倍，選項B正確；

C．“復興號”列車做勻減速直線運動，一位乘客單手持手機瀏覽網(wǎng)頁時，手對手機的作用力與重力的合力的方向與車廂運動的方向相反，故C錯誤；

D．設每節(jié)動車的動力為F，對16節(jié)車廂的整體：

對第14、15、16節(jié)車廂的整體：

解得

；

對1、2節(jié)車廂的整體：

，

解得

T2=F

即第13、14節(jié)車廂間作用力與第2、3節(jié)車廂間的作吊力之比為1:2，選項D正確；

故選BD.

練習冊系列答案
相關(guān)習題

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【題目】如圖所示，一個質(zhì)量為m = 2.0×10-11kg、電荷量q=+1.0×10-5C的帶電微粒（重力忽略不計），從靜止開始經(jīng)U1電壓加速后，以=1.0×104m/s水平進入兩平行金屬板間的偏轉(zhuǎn)電場中，其板長L = 20cm,兩板間距d=cm，進入磁場時速度偏離原來方向的角度=30°, 磁場寬度D=cm，則

A.加速電場U1 = 100V

B.兩金屬板間的電壓U2為200V

C.為使微粒不從磁場右邊射出，該勻強磁場的磁感強度B至少為0.2T

D.若勻強磁場的磁感強度合適，帶電微粒可以回到出發(fā)點

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【題目】在衛(wèi)生大掃除中，某同學用拖把拖地，沿推桿方向?qū)ν习咽┘油屏?/span>F，如圖所示，此時推力與水平方向的夾角為，且拖把剛好做勻速直線運動.從某時刻開始保持力F的大小不變，減小F與水平方向的夾角，則( )

A.拖把將做減速運動

B.拖把繼續(xù)做勻速運動

C.減小的同時若減小F，拖把不一定做加速運動

D.地面對拖把的支持力FN變小，地面對拖把的摩擦力Ff變大

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【題目】如圖所示，左側(cè)為兩塊長為L=10cm，間距cm的平行金屬板，加V的電壓，上板電勢高;現(xiàn)從左端沿中心軸線方向入射一個重力不計的帶電微粒，微粒質(zhì)量m=10-10kg，帶電量q=+10-4C，初速度v0=105m/s;中間用虛線框表示的正三角形內(nèi)存在垂直紙面向里的勻強磁場B，三角形的上頂點A與上金屬板平齊，BC邊與金屬板平行，AB邊的中點P1恰好在下金屬板的右端點.求:

（1）帶電微粒從電場中射出時的速度大小和方向

（2）帶電微粒進入中間三角形區(qū)域后，要垂直打在AC邊上，則該區(qū)域的磁感應強度B是多少?

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【題目】如圖所示，一段不可伸長的輕質(zhì)細繩長為L，一端固定在O點，另一端系一個質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點），保持細繩處于伸直狀態(tài)，把小球拉到跟O點登高的位置由靜止釋放，在小球擺到最低點的過程中，不計空氣阻力，重力加速度大小為g，則

A. 合力做功為零

B. 合力的沖量為零

C. 重力做的功為mgL

D. 重力的沖量為

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【題目】“軌道康復者”是“垃圾”衛(wèi)星的救星,被稱為“太空110”,它可在太空中給“垃圾”衛(wèi)星補充能源,延長衛(wèi)星的使用壽命,假設“軌道康復者”的軌道半徑為地球同步衛(wèi)星軌道半徑的五分之一,其運動方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致,軌道平面與地球赤道平面重合,下列說法正確的是( )

A.“軌道康復者”的速度是地球同步衛(wèi)星速度的倍

B.“軌道康復者”的速度大于地球的第一宇宙速度

C.站在赤道上的人的角速度大于“軌道康復者”的角速度

D.“軌道康復者”可在高軌道上加速，以實現(xiàn)對低軌道上衛(wèi)星的拯救

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【題目】在如圖（a）所示的電路中，R1為定值電阻，R2為滑動變阻器（最大阻值20 Ω）。閉合電鍵S，將滑動變阻器的滑動觸頭P從最右端滑到最左端，兩個電壓表（內(nèi)阻極大）的示數(shù)隨電路中電流變化的完整過程圖線如圖（b）所示。則下列說法正確的是（ ）

A. 圖線甲是電壓表V1示數(shù)隨電流變化的圖線

B. 電源內(nèi)電阻的阻值為10Ω

C. 電源的最大輸出功率為1.5W

D. 滑動變阻器R2的最大功率為0.9W

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【題目】中國著名物理學家、中國科學院院士何澤慧教授曾在1945年首次通過實驗觀察到正、負電子的彈性碰撞過程。有人設想利用電場、磁場控制正、負電子在云室中運動來再現(xiàn)這一過程。實驗設計原理如下：在如圖所示的xOy平面內(nèi)，A、C二小孔距原點的距離均為L，每隔一定的時間源源不斷地分別從A孔射入正電子，C孔射入負電子，初速度均為v0，方向垂直x軸，正、負電子的質(zhì)量均為m，電荷量分別為e和-e（忽略電子之間的相互作用及電子重力）。在y軸的左側(cè)區(qū)域加一水平向右的勻強電場，在y軸的右側(cè)區(qū)域加一垂直紙面的勻強磁場（圖中未畫出），要使正、負電子在y軸上的P（0，L）處相碰。求：

（1）磁感應強度B的大小和方向；

（2）在P點相碰的正、負電子射入小孔的時間差；

（3）由A孔射入電場的正電子，有部分在運動過程中沒有與負電子相碰，最終打在x正半軸上D點，求OD間距離。

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【題目】如圖甲所示，兩個等量正點電荷固定在絕緣水平面上，O、A、B、C是其連線中垂線上 位于豎直方向上的四點，一帶電量為+2×10-2C，質(zhì)量為4×10-2kg的小球從A點靜止釋放，其運動的v-t圖象如圖乙所示，其中B點處為整條圖線切線斜率最大的位置（圖中標出了該切線），C點處的切線平行于t軸，運動過程中小球電荷量保持不變，己知A、B兩點間距離為0.8m.，B、C兩點間的距離為2.7m，g＝10m/s2,下列說法中正確的是

A.AB兩點電勢差UAB=0.16V

B.小物塊從B點到C點電場力做的功W＝4×10-3J

C.B點為AC間電場強度最大的點，場強大小E＝20.4V/m

D.由A到C的過程中小物塊的電勢能先減小后變大

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