1.(1)使用多用電表對某電阻進(jìn)行了粗略測量,指針?biāo)傅奈恢萌鐖D1所示.若選擇開關(guān)處在“×1Ω”的電阻檔時指針如圖所示,則被測電阻的阻值是5Ω
(2)為精確測量上述(1)問中電阻的阻值,現(xiàn)用伏安法測量,備有部分器材如下:
A.3V的電池    B、電流表(0-0.6A,內(nèi)阻0.5Ω)
C.電流表(0-3A,內(nèi)阻0.01Ω)
D、電壓表(0-3V,內(nèi)阻1kΩ)
E.電壓表(0-15V,內(nèi)阻5kΩ)      F、滑動變阻器(0-200Ω,額定電流1A)
G.滑動變阻器(0-50Ω,額定電流1A)
①上述器材應(yīng)選用的是ABDG.(用字母代替)
②連接電路時應(yīng)選用電流表的外接法.(選填“內(nèi)”或“外”)
③選用正確接法時該電阻的測量值小于真實值.(選填“大于”、“等于”或“小于”)
④畫出實驗電路圖2

分析 多用電表的讀數(shù):由表盤讀出數(shù)據(jù)再乘以倍率,要注意估讀問題.
本題的關(guān)鍵是根據(jù)電源電動勢的大小選擇電壓表量程;通過求出待測電阻的最大電流來選擇電流表的量程;根據(jù)比值$\frac{{R}_{V}^{\;}}{{R}_{x}^{\;}}>\frac{{R}_{x}^{\;}}{{R}_{A}^{\;}}$,可知電流表應(yīng)用外接法;根據(jù)實驗原理及電表內(nèi)阻的影響確定誤差分析.

解答 解:(1)歐姆檔圖示讀數(shù):5×1=5Ω
(2)①由于電源電動勢為3V,所以電壓表應(yīng)選D;
通過待測電阻的最大電流為:${I}_{m}^{\;}$=$\frac{E}{{R}_{x}^{\;}}$=$\frac{3}{5}$A=0.6A,所以電流表應(yīng)選B;
電路中的最大電阻應(yīng)為:${R}_{max}^{\;}$=$\frac{E}{{I}_{min}^{\;}}$=$\frac{E}{{\frac{1}{3}I}_{A}^{\;}}$=$\frac{3}{\frac{1}{3}×0.6}$Ω=15Ω,所以滑動變阻器應(yīng)用G,且可采用限流式接法;
所以,上述器材中應(yīng)選ABDG.
②$\frac{{R}_{V}}{{R}_{x}}$=200;$\frac{{R}_{x}}{{R}_{A}}$=40;由于滿足$\frac{{R}_{V}^{\;}}{{R}_{x}^{\;}}>\frac{{R}_{x}^{\;}}{{R}_{A}^{\;}}$,所以電流表應(yīng)用外接法;
③由于選用電流表外接法,故電流表示數(shù)偏大,由歐姆定律可得,測量結(jié)果偏。
④由以上分析可知,本實驗采用限流接法,電流表選用外接法;如下圖所示;
故答案為:(1)5Ω
(2)①A  B  D  G;
②外         
③小于

點評 應(yīng)通過估算求出待測電阻的最大電流來選擇電流表的量程;通過估算求出電路中的最大電阻來選擇變阻器;若滿足$\frac{{R}_{V}^{\;}}{{R}_{x}^{\;}}>\frac{{R}_{x}^{\;}}{{R}_{A}^{\;}}$,電流表應(yīng)用外接法,否則應(yīng)用內(nèi)接法.

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11.某人用繩子將一桶水從井內(nèi)向上提的過程中,不計繩子的重力,以下說法正確的是( 。
A.只有在桶勻速上升過程中,繩子對桶的拉力才等于桶對繩子的拉力
B.桶加速上升的過程中,繩子對桶的拉力大于桶對繩子的拉力
C.桶加速上升的過程中,繩子對桶的拉力大于桶的重力
D.桶減速向上運動過程中,人對繩子的拉力小于桶對繩子的拉力

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12.物體在某1s內(nèi)的加速度為4m/s2,表示( 。
A.物體在這1s內(nèi),末速度是初速度的4倍
B.物體在這ls末的速度一定是4m/s
C.物體在這1s內(nèi)速度的變化量一定是4m/s
D.物體在這ls內(nèi)速度的變化量不一定是4m/s,還要看初速度的情況而決定

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9.如圖所示,三根繩子懸掛一個重為100N的物體,OA繩水平,OB繩與豎直方向夾角為θ=30°,求:OA、OB繩中的拉力.

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16.關(guān)于磁場和磁感線的描述,下列說法正確的是( 。
A.磁感線從磁體的N極出發(fā),終止于S極
B.在磁場強(qiáng)的地方同一通電導(dǎo)體受的安培力可能比在磁場弱的地方受的安培力小
C.沿磁感應(yīng)線方向,磁場逐漸減弱
D.磁場的方向就是通電導(dǎo)體在磁場中某點受磁場作用力的方向

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6.2013年12月15日4時35分,嫦娥三號著陸器.與巡視器分離,“玉兔號”巡視器順利駛抵月球表面.如圖所示是嫦娥三號探測器攜“玉兔號”奔月過程中某階段的運動示意圖.關(guān)閉動力的嫦娥三號探測器在月球引力作用下向月球靠近,并將沿橢圓軌道在B處變軌進(jìn)入圓軌道,已知探測器繞月做圓周運動的軌道半徑為r,周期為T,引力常量為G,下列說法中正確的是( 。
A.嫦娥三號進(jìn)入圓軌道后,月球引力不做功
B.嫦娥三號在飛向B處的過程中速度會越來越小
C.嫦娥三號在B處由橢圓軌道進(jìn)入圓軌道時必須點火加速
D.由題設(shè)條件可以算出嫦娥三號繞月飛行時受到月球引力的大小

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13.如圖甲所示,操場上有一質(zhì)量不計的足夠長的豎直滑竿,滑竿上端固定,下端懸空,在竿的上端裝有一傳感器.可顯示竿的上端所受拉力的大。粚W(xué)生手握滑竿,從竿的上端由靜止開始下滑.第5s末速度剛好為零,并用手緊握住滑竿懸空保持靜止不動.以這個學(xué)生開始下滑時刻為計時起點.傳感器顯示的拉力隨時間變化的情況如圖乙所示.(g=10/m/s2 )求:

(1)該學(xué)生的質(zhì)量;   
(2)該學(xué)生在下滑過程中的最大速度;
(3)1s-5s期間傳感器的示數(shù).

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10.質(zhì)量為m的通電細(xì)桿ab置于傾角為θ的平行導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌寬為d,桿與導(dǎo)軌間的摩擦因數(shù)為μ,有電流時ab恰好在導(dǎo)軌上靜止,如圖所示,下面是沿b到a觀察時的四種不同的勻強(qiáng)磁場方向下的四個平面圖,其中通電細(xì)桿ab與導(dǎo)軌間的摩擦力可能為零的是( 。
A.B.C.D.

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11.民用航空科技的機(jī)艙,除了有正常的艙門供旅客上下飛機(jī),一般還沒有緊急出口.發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后打開緊急出口,會自動生成一個有氣囊構(gòu)成的斜面,機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行到地面上來,示意圖如圖所示.某機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度AB=3.0m,氣囊構(gòu)成的斜面長AC=5.0m,CD段為與斜面平滑連接的水平地面.一個質(zhì)量m=80kg的人從氣囊上由靜止開始滑下,人與氣囊、地面間的動摩擦因數(shù)均為0.3.求:
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(2)人滑到斜坡底端時的速度大小;
(3)人離開C點后還要在地面上滑行多遠(yuǎn)才能停下?

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