(2013?荊州二模)(I)某研究性學(xué)習(xí)小組采用如圖所示的裝置,探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系.
(1)圖1是探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)示意圖.根據(jù)某次實(shí)驗(yàn)記錄的數(shù)據(jù),作出a-F圖線如圖2所示,圖線彎曲的原因是
砂和小桶的總質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,
砂和小桶的總質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,
;
(2)幾位同學(xué)分析所得到的a-F圖線不是一條直 線的原因后,重新設(shè)計(jì)了一個實(shí)驗(yàn)如圖3所示.多次 改變沙桶的質(zhì)量,由打點(diǎn)計(jì)時器和彈簧秤可以得到 多組不同的加速度a、力F的值.則下列說法中正確 的是
AD
AD
A.由于空氣阻力及繩子與滑輪間的摩擦很小,可以 得出的結(jié)論,圖線是傾斜的直線
B.在實(shí)驗(yàn)時應(yīng)確保砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量M
C.除空氣阻力及繩子與滑輪間的摩擦力之外,動滑輪的質(zhì)量是實(shí)驗(yàn)最大的誤差來源
D.實(shí)驗(yàn)中測出加速度a的值可能大于重力加速度g.