10.粗糙絕緣的水平面附近存在一個(gè)平行于水平面的電場(chǎng),其中某一區(qū)域的電場(chǎng)線與x軸平行,且沿x軸方向的電勢(shì)φ與坐標(biāo)值x的關(guān)系如下表格所示:
123456789
x/m0.050.100.150.200.250.300.350.400.45
φ/(×105 V)9.004.503.002.251.801.501.291.131.00
根據(jù)上述表格中的數(shù)據(jù)可作出如圖所示的φ-x圖象.

現(xiàn)有一質(zhì)量為m=0.10kg、電荷量為q=1.0×10-7C、帶正電荷的滑塊P(可視作質(zhì)點(diǎn)),其與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20,g取10m/s2.問(wèn):
(1)由數(shù)據(jù)表格和圖象給出的信息,寫出沿x軸的電勢(shì)φ與x的函數(shù)關(guān)系表達(dá)式.
(2)若將滑塊P 無(wú)初速度地放在x1=0.10m處,則滑塊最終停止在何處?
(3)在上述第(2)問(wèn)的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,滑塊P 的加速度如何變化?當(dāng)它位于x=0.15m時(shí)它的加速度為多大?(電場(chǎng)中某點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小為φ-x圖線上某點(diǎn)對(duì)應(yīng)的斜率大。
(4)若滑塊P從x=0.60m 處以初速度v0 沿x 軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng),要使滑塊恰能回到出發(fā)點(diǎn),其初速度v0應(yīng)為多大?

分析 (1)電勢(shì)φ與坐標(biāo)x圖象是一條曲線,則φ與x關(guān)系可能是反比關(guān)系,即φ∝x-1;也可能φ與x2關(guān)系可能是反比關(guān)系,即φ∝x-2;…,依此類推,直到找到關(guān)系為止;
(2)滑塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,只有電場(chǎng)力和滑動(dòng)摩擦力做功,根據(jù)動(dòng)能定理列式求解即可;
(3)由于圖象的切線的斜率表示電場(chǎng)強(qiáng)度,故場(chǎng)強(qiáng)逐漸變小,電場(chǎng)力逐漸變;
電場(chǎng)力大于摩擦力時(shí),物體加速,當(dāng)電場(chǎng)力減小到等于摩擦力時(shí),速度最大,此后電場(chǎng)力小于摩擦力,故物體開始減速,即滑塊先由靜到動(dòng),后由動(dòng)到靜,故先加速后減速.
(4)對(duì)滑塊從最左側(cè)位置返回出發(fā)點(diǎn)的過(guò)程,運(yùn)用動(dòng)能定理列式.再對(duì)從開始出發(fā)到出發(fā)點(diǎn)的過(guò)程,運(yùn)用動(dòng)能定理列式,求初速度v0

解答 解:(1)由數(shù)據(jù)表格和圖象可得,電勢(shì)ϕ與x成反比關(guān)系,即φ=$\frac{k}{x}$;
當(dāng)x=0.1m時(shí),電勢(shì)φ=4.5V,代入上述公式,得到:k=4.5×104Vm
故沿x軸的電勢(shì)ϕ與x的函數(shù)關(guān)系表達(dá)式為:ϕ=$\frac{4.5×1{0}^{4}}{x}$V.
(2)滑塊運(yùn)動(dòng)的全部過(guò)程中,只有電場(chǎng)力和摩擦力做功,由動(dòng)能定理得:
WF+Wf=△EK=0
設(shè)滑塊停止的位置為x2,電勢(shì)為ϕ2,有:
q(ϕ12)-μmg(x2-x)=0
即q($\frac{4.5×1{0}^{4}}{{x}_{1}}$-$\frac{4.5×1{0}^{4}}{{x}_{2}}$)-μmg(x2-x)=0
代入數(shù)據(jù)為:1.0×10-7×($\frac{4.5×1{0}^{4}}{0.1}$-$\frac{4.5×1{0}^{4}}{{x}_{2}}$)-0.20×0.10×10(x2-0.1)=0
可解得:x2=0.225m(舍去x2=0.1m)
故滑塊最終停止在坐標(biāo)為0.225m的位置.
(3)滑塊在整個(gè)過(guò)程中先做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng),后做加速度增大的變減速運(yùn)動(dòng).即加速度先減小后增大.
當(dāng)它位于x=0.15m時(shí),圖象上該點(diǎn)的切線斜率的大小表示場(chǎng)強(qiáng)大。篍=$\frac{△φ}{△x}$=$\frac{3×1{0}^{5}}{0.15}$N/C=2.0×106 N/C
滑塊在該點(diǎn)的水平合力為:FX=Eq-μmg=2.0×106×1.0×10-7-0.20×0.10×10=0
故滑塊的加速度為:a=$\frac{{F}_{x}}{m}$=0
故在上述第(2)問(wèn)的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,它的加速度先變小后變大;當(dāng)它位于x=0.15m時(shí)它的加速度為零.
(4)設(shè)滑塊P到達(dá)最左側(cè)位置為x′,電勢(shì)為φ′.則對(duì)滑塊從最左側(cè)位置返回到出發(fā)點(diǎn)的過(guò)程中,由動(dòng)能定理得:
WF+Wf=△Ek=0
有:q(ϕ′-ϕ)-μmg(x-x′)=0
即有:q($\frac{4.5×1{0}^{4}}{x′}$-$\frac{4.5×1{0}^{4}}{x}$)-μmg(x-x′)=0
代入數(shù)據(jù)解得:x′=0.0375m(x′=0.6m舍去)
再對(duì)滑塊從開始出發(fā)到返回出發(fā)點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程,由動(dòng)能定理得:
-2μmg(x-x′)=0-$\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$
代入數(shù)據(jù)解得:v0=$\frac{3\sqrt{2}}{2}$m/s
答:(1)由表格中的數(shù)據(jù)和圖象給出的信息,寫出沿x軸的電勢(shì)φ與坐標(biāo)值x的函數(shù)關(guān)系表達(dá)式為ϕ=$\frac{4.5×1{0}^{4}}{x}$V.
(2)若將滑塊無(wú)初速度地放在x=0.10m處,則滑塊最終停止在最終停止在坐標(biāo)為0.225m的位置;
(3)在上述第(2)問(wèn)的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,它的加速度先變小后變大;當(dāng)它位于x=0.15m時(shí)它的加速度為零.
(4)要使滑塊恰能回到出發(fā)點(diǎn),其初速度v0應(yīng)為$\frac{3\sqrt{2}}{2}$m/s.

點(diǎn)評(píng) 本題首先要明確φ-x圖象中任意一點(diǎn)的切線的斜率表示電場(chǎng)強(qiáng)度的大小,由于是變加速運(yùn)動(dòng),然后對(duì)各個(gè)過(guò)程分別運(yùn)用動(dòng)能定理列式研究.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.在人類對(duì)物質(zhì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的認(rèn)識(shí)過(guò)程中,許多物理學(xué)家大膽猜想、勇于質(zhì)疑,取得了輝煌的成就,下列有關(guān)科學(xué)家及他們的貢獻(xiàn)描述中正確的是( 。
A.開普勒潛心研究第谷的天文觀測(cè)數(shù)據(jù),提出行星繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B.卡文迪許在牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律后,進(jìn)行了“月-地檢驗(yàn)”,將天體間的力和地球上物體的重力統(tǒng)一起來(lái)
C.牛頓發(fā)現(xiàn)太陽(yáng)與行星之間作用力的規(guī)律,并將其推廣到任何兩個(gè)物體之間
D.在研究人造地球衛(wèi)星的“高速”運(yùn)動(dòng)時(shí),愛(ài)因斯坦的相對(duì)論與牛頓萬(wàn)有引力定律的計(jì)算結(jié)果有很大的差別,因此牛頓定律并不適用

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.一升降機(jī)在箱底裝有若干個(gè)彈簧,如圖所示,設(shè)在某次事故中,升降機(jī)吊索在空中斷裂,忽略摩擦力,則升降機(jī)在從彈簧下端接觸地后直到最低的一段過(guò)程中( 。
A.先是彈力的負(fù)功小于重力做的正功,然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功
B.升降機(jī)的加速度不斷減小
C.升降機(jī)的速度不斷減小
D.最低點(diǎn)時(shí)升降機(jī)加速度的值一定大于重力加速度的值

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.如圖所示為A、B(實(shí)線為A,虛線為B)兩個(gè)彈簧振子的振動(dòng)圖象,試寫出它們的位移方程,并求出相位差△φ.

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5.如圖所示電路中的電源為恒流源,不管外電路的電阻如何變化,它都能夠提供持續(xù)的定值電流.電壓表、電流表都為理想電表,當(dāng)閉合電鍵后滑動(dòng)變阻器R的滑動(dòng)觸頭向右滑動(dòng)時(shí),電壓表V示數(shù)變化的絕對(duì)值為△U,電流表A示數(shù)變化的絕對(duì)值為△I,下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.A示數(shù)減小,$\frac{△U}{△I}$=R1B.A示數(shù)減小,$\frac{△U}{△I}$=R2
C.A示數(shù)增大,$\frac{△U}{△I}$=R1D.A示數(shù)增大,$\frac{△U}{△I}$=R2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.如圖所示,地球表面的重力加速度為g,球心為O,半徑為R,一宇宙飛船繞地球無(wú)動(dòng)力飛行且沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng),軌道上P點(diǎn)距地心最遠(yuǎn),距離為3R.為研究方便,假設(shè)地球自轉(zhuǎn)的影響忽略不計(jì)且忽略空氣阻力,則( 。
A.飛船在P點(diǎn)的加速度一定是$\frac{g}{9}$
B.飛船經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度一定是$\sqrt{\frac{gR}{3}}$
C.飛船經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度大于$\sqrt{\frac{gR}{3}}$
D.飛船經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí),對(duì)準(zhǔn)地心彈射出的物體一定沿PO直線落向地面

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

2.如圖所示,一根不可伸長(zhǎng)的柔軟輕繩跨過(guò)光滑定滑輪,繩的兩端各系一個(gè)小球a、b.a(chǎn)、b兩球的質(zhì)量分別為1kg和3kg,在離地h處用手托住b球,此時(shí)輕繩剛好拉緊,從靜止開始釋放后,b球落地時(shí)瞬間速度為2m/s,取g=10m/s2,求:
(1)b球落地后,a球還能上升的高度H是多少?
(2)釋放時(shí)b球離地高度h?
(3)b球下落過(guò)程的繩子的張力F?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

19.在研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),我們做了兩點(diǎn)猜想:
①平拋的水平分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng); ②平拋的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng).
(1)為了驗(yàn)證平拋運(yùn)動(dòng)的小球在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),用如圖a所示的裝置進(jìn)行試驗(yàn),小錘打擊彈性金屬片,A球水平拋出,同時(shí)B球被松開,自由下落,關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中正確的是C
A.實(shí)驗(yàn)中兩球的質(zhì)量必須相等    B.兩球落地時(shí)速度大小相等
C.兩球應(yīng)同時(shí)落地      D.實(shí)驗(yàn)也能說(shuō)明兩球在相等內(nèi)速度的變化相等

(2)為了進(jìn)一步研究小球的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,我們通過(guò)對(duì)比實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了探究,如圖的a、b兩個(gè)實(shí)驗(yàn)所示,則關(guān)于兩實(shí)驗(yàn)下列說(shuō)法正確的是AB
A.通過(guò)對(duì)比a、b兩實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證猜想①②B.通過(guò)b實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證猜想①
C.通過(guò)a實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證猜想①D.通過(guò)b實(shí)驗(yàn)既可以驗(yàn)證猜想①,也可以驗(yàn)證②
(3)如圖c是某同學(xué)在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的物體運(yùn)動(dòng)軌跡的一部分,O,a,b,c是運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn),以O(shè)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立直角坐標(biāo)系(軌跡和坐標(biāo)軸上的虛線表示有所省略),a,b,c三點(diǎn)的坐標(biāo)如圖,則小球平拋的初速度=2m/s,小球開始做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)的位置是(選填“是”或“不是”)點(diǎn).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.“空間站”是科學(xué)家進(jìn)行天文探測(cè)和科學(xué)試驗(yàn)的特殊而又重要的場(chǎng)所,假設(shè)“空間站”正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行,其離地球表面的高度為同步衛(wèi)星離地球表面高度的十分之一,下列說(shuō)法正確的有( 。
A.“空間站”運(yùn)行的速度大小都應(yīng)介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間
B.“空間站”運(yùn)行的加速度等于其所在高度處的重力加速度
C.“空間站”運(yùn)動(dòng)在運(yùn)行一段時(shí)間后,由于阻力作用其動(dòng)能可能會(huì)減少
D.在“空間站”工作的宇航員因所受合力為零而在艙中懸浮或靜止

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