同學(xué)們利用圖所示的裝置通過實(shí)驗(yàn)探究，得到了在彈性限度內(nèi)彈簧的彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系．下列說法中能反映正確探究結(jié)果的是（ ）

A．彈簧的彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量成正比

B．彈簧的彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量成反比

C．彈簧的彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量的平方成正比

D．彈簧的彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量的平方成反比

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年安徽省高二下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在右圖所示的電路中，兩個(gè)靈敏電流表G1和G2的零點(diǎn)都在刻度盤中央，當(dāng)電流從“＋”接線柱流入時(shí)，指針向右擺；電流從“－”接線柱流入時(shí)，指針向左擺．在電路接通后再斷開的瞬間，下列說法中符合實(shí)際情況的是 （ ）

A．G1表指針向左擺，G2表指針向右擺

B．G1表指針向右擺，G2表指針向左擺

C．G1、G2表的指針都向左擺

D．G1、G2表的指針都向右擺

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年廣東省廣州市荔灣區(qū)高一下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在越野賽車時(shí)，一輛賽車在水平公路上減速轉(zhuǎn)彎，從俯視圖中可以看到，賽車沿圓周由P向Q行駛．下列圖中畫出了賽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力的四種方式，你認(rèn)為正確的是（ ）

A． B．

C． D．

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年北京市央民族大學(xué)附高一下期物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在如圖所示的電場(chǎng)中，一個(gè)點(diǎn)電荷從P點(diǎn)由靜止釋放后，只在電場(chǎng)力作用下向Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，該點(diǎn)電荷（ ）

A．在Q點(diǎn)的加速度比在P點(diǎn)的大

B．在P、Q兩點(diǎn)的加速度相等

C．一定帶正電

D．一定帶負(fù)電

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年北京市央民族大學(xué)附高一下期物理試卷（解析版） 題型：選擇題

用電流表和電壓表測(cè)量電阻的電路如圖所示，其中Rx為待測(cè)電阻．電表內(nèi)阻對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響不能忽略，下列說法中正確的是（ ）

A．電壓表的示數(shù)小于Rx兩端的電壓

B．電壓表的示數(shù)大于Rx兩端的電壓

C．電流表的示數(shù)小于通過Rx的電流

D．電流表的示數(shù)大于通過Rx的電流

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年北京市央民族大學(xué)附高一下期物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，一個(gè)物塊靜止在固定的斜面上．關(guān)于物塊所受的合力，下列說法中正確的是（ ）

A．合力為零 B．合力方向豎直向下

C．合力方向沿斜面向下 D．合力方向沿斜面向上

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年北京市央民族大學(xué)附高一下期物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在國(guó)際單位制中，規(guī)定長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間的單位是（ ）

A．m、kg、s B．km、N、h C．m、J、h D．W、kg、s

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年江西省等校高二下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，物塊A放在木板B上，A、B的質(zhì)量均為，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。若將水平力作用在A上，使A剛好要相對(duì)B滑動(dòng)，此時(shí)A的加速度為；若將水平力作用在B上，使B剛好要相對(duì)A滑動(dòng)，此時(shí)B的加速度為，則與的比為（ ）

A． B． C． D．

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年江蘇省泰州市高二下第五次段考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，一豎直放置的圓柱形絕熱氣缸，通過質(zhì)量為m，橫截面積為S的絕熱活塞封閉著一定質(zhì)量的理想氣體．初始時(shí)，氣體的溫度為T0，活塞與容器底部相距h．現(xiàn)通過電熱絲緩慢加熱氣體，當(dāng)氣體吸收熱量Q時(shí)活塞下降了h，已知大氣壓強(qiáng)為p0，重力加速度為g，不計(jì)活塞與氣缸的摩擦（題中各物理量單位均為國(guó)際單位制單位）．求：

（1）此時(shí)缸內(nèi)氣體的溫度；

（2）缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)；

（3）加熱過程中缸內(nèi)氣體內(nèi)能的增加量．

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