【題目】如圖所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度﹣時(shí)間圖象,下列有關(guān)物體運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是( 。
A. 8s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
B. 4s末物體回到出發(fā)點(diǎn)
C. 0到6s內(nèi)物體的路程為30m
D. 前兩秒加速度為5m/s2
【答案】CD
【解析】
由速度-時(shí)間的斜率等于加速度分析物體加速度的大小。物體在前4s內(nèi),沿正方向運(yùn)動(dòng),后4s內(nèi)沿負(fù)方向返回,4s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)。在8s時(shí)間內(nèi)回到出發(fā)點(diǎn).
由速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移且在時(shí)間軸上方位移為正,下方位移為負(fù),可知:8s末物體位移為0,又回到了出發(fā)點(diǎn),A錯(cuò)誤;由速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移且在時(shí)間軸上方位移為正,下方位移為負(fù),可知:4s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),B錯(cuò)誤;0到6s內(nèi)物體的路程為包含部分的總面積的和;故路程為:,C正確;圖線的斜率表示物體的加速度,前2s內(nèi)的加速度,D正確.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】列車在運(yùn)行時(shí)以恒定功率在平直軌道上勻速行駛,進(jìn)入某隧道時(shí)突然使列車的功率減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,(設(shè)汽車所受阻力不變),則下列說法正確的是
A. 列車的加速度逐漸增大 B. 列車的加速度逐漸減小直至為零
C. 列車的速度先減小后增大 D. 列車的速度先增大后減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,傾角為的足夠長傾斜傳送帶沿逆時(shí)針方向以恒定速率運(yùn)行,一個(gè)小物塊無初速度的放在傳送帶上端,傳送帶與物塊間動(dòng)摩擦因數(shù),取傳送帶底端為零勢能面,下列描述小物塊速度,重力勢能,動(dòng)能和機(jī)械能E四個(gè)物理量隨物塊沿傳送帶運(yùn)動(dòng)距離x的變化趨勢中正確的有 ( )
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,一輕彈簧原長為2R,其一端固定在傾角為37°的固定直軌道AC的底端A處,另一端位于直軌道上B處,彈簧處于自然狀態(tài),直軌道與一半徑為 的光滑圓弧軌道相切于C點(diǎn),AC=7R,A、B、C、D均在同一豎直平面內(nèi)。質(zhì)量為m的小物塊P自C點(diǎn)由靜止開始下滑,最低到達(dá)E點(diǎn)(未畫出),隨后P沿軌道被彈回,最高點(diǎn)到達(dá)F點(diǎn),AF=4R,已知P與直軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù),重力加速度大小為g。(取sin370=0.6,cos370=0.8)
(1)求P第一次運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度的大小。
(2)求P運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢能。
(3)改變物塊P的質(zhì)量,將P推至E點(diǎn),從靜止開始釋放。已知P自圓弧軌道的最高點(diǎn)D處水平飛出后,恰好通過G點(diǎn)。G點(diǎn)在C點(diǎn)左下方,與C點(diǎn)水平相距、豎直相距R,求P運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)速度的大小和改變后P的質(zhì)量。
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【題目】電流傳感器可以像電流表一樣測量電流,可以捕捉到瞬間的電流變化,相當(dāng)于一個(gè)理想電流表。用如圖甲所示的電路來研究電容器的放電過程。實(shí)驗(yàn)時(shí)將開關(guān)S撥到1端,用直流8V電壓給電容器充電,待電路穩(wěn)定后,將電流傳感器打開,再將開關(guān)S撥到2端,電容器通過電阻R放電。以S撥到2端時(shí)為t=0時(shí)刻,電流傳感器測得的電流I隨時(shí)間t變化圖像如圖乙所示,根據(jù)題意,下列說法正確的是:
A. 由I-t圖可知,電容器在全部放電過程中釋放的電荷量約為3.2103C
B. 由I-t圖可知,電容器在全部放電過程中釋放的電荷量約為3.2C
C. 此電容器的電容約為4.0104F
D. 此電容器的電容約為0.4F
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【題目】在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,
(1)下列說法錯(cuò)誤的是________。
A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不一定要使用交流電
B.在釋放小車前,小車應(yīng)緊挨在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器旁
C.應(yīng)先接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)后再釋放小車
D.要在小車到達(dá)定滑輪前使小車停止運(yùn)動(dòng)
(2)某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)作0、1、2、3、4.量得2、3兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離s3=30.0mm,3、4兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離s4=48.0mm,則小車在3計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)的速度為_____m/s,小車的加速度為_____m/s2.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,A、B兩質(zhì)量相等的物體,原來靜止在平板小車C上,A和B間夾一被壓縮了的輕彈簧,A、B與平板車上表面動(dòng)摩擦因數(shù)之比為3∶5,地面光滑。當(dāng)彈簧突然釋放后,A、B相對C滑動(dòng)的過程中 以上說法中正確的是
A. A、B系統(tǒng)動(dòng)量守恒
B. A、B、C系統(tǒng)動(dòng)量守恒
C. 小車向右運(yùn)動(dòng)
D. 小車向左運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A、B,用長度之比為LA:LB=3:2的細(xì)線拴在同一點(diǎn),并在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則它們的( )
A. 角速度之比為
B. 線速度之比為
C. 向心力之比為
D. 懸線的拉力之比為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。
主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:
a.安裝好實(shí)驗(yàn)器材。接通電源后,讓拖著紙帶的小車沿長木板運(yùn)動(dòng),重復(fù)幾次。
b.選出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,找一個(gè)合適的點(diǎn)當(dāng)作計(jì)時(shí)起點(diǎn)O(t=0),然后每隔相同的時(shí)間間隔T選取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),如圖2中A、B、C、D、E、F……所示。
c.通過測量、計(jì)算可以得到在打A、B、C、D、E……點(diǎn)時(shí)小車的速度,分別記作v1、v2、v3、v4、v5……
d.以速度v為縱軸、時(shí)間t為橫軸建立直角坐標(biāo)系,在坐標(biāo)紙上描點(diǎn),如圖3所示。
結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟,請你完成下列任務(wù):
(1)在下列儀器和器材中,還需要使用的有____________和___________(填選項(xiàng)前的字母)。
A.電壓合適的50 Hz交流電源
B.電壓可調(diào)的直流電源
C.刻度尺
D.秒表
E.天平(含砝碼)
(2)在圖3中已標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、D、E對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),請?jiān)谠搱D中標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)C對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),并畫出v-t圖像_____________。
(3)觀察v-t圖像,可以判斷小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),其依據(jù)是___________。v-t圖像斜率的物理意義是______________________。
(4)描繪v-t圖像前,還不知道小車是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。用平均速度表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,從理論上講,對△t的要求是______(選填“越小越好”或“與大小無關(guān)”);從實(shí)驗(yàn)的角度看,選取的△x大小與速度測量的誤差______(選填“有關(guān)”或“無關(guān)”)。
(5)早在16世紀(jì)末,伽利略就猜想落體運(yùn)動(dòng)的速度應(yīng)該是均勻變化的。當(dāng)時(shí)只能靠滴水計(jì)時(shí),為此他設(shè)計(jì)了如圖4所示的“斜面實(shí)驗(yàn)”,反復(fù)做了上百次,驗(yàn)證了他的猜想。請你結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的知識(shí),分析說明如何利用伽利略“斜面實(shí)驗(yàn)”檢驗(yàn)小球的速度是隨時(shí)間均勻變化的_____________________。
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