2008年12月26日,我國(guó)海軍“171?凇碧(hào)、“169武漢”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和“微山湖”號(hào)補(bǔ)給艦為履行國(guó)際義務(wù),奉命赴亞丁灣索馬里海域開(kāi)始對(duì)過(guò)往船只執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。
某日清晨,海面上有薄霧,一艘某國(guó)的貨輪正在勻速行駛,到達(dá)A處時(shí),船長(zhǎng)突然發(fā)現(xiàn)后側(cè)面不遠(yuǎn)處有海盜的快艇正在向他們靠近,并預(yù)計(jì)還有40 min就會(huì)追上貨船,于是立即向在C處海域執(zhí)行任務(wù)的我國(guó)某驅(qū)逐艦發(fā)出求援信號(hào),我官兵立即推算出40 min后的貨船位置應(yīng)在D處,馬上調(diào)好航向,沿CD直線(xiàn)方向從靜止出發(fā)恰好在40 min內(nèi)到達(dá)D處,如圖甲所示,驅(qū)逐艦運(yùn)動(dòng)的速度、時(shí)間圖象如圖乙所示,求:
(1)驅(qū)逐艦走的航線(xiàn)CD的長(zhǎng)度;
(2)假設(shè)該驅(qū)逐艦以最大速度航行時(shí)輪機(jī)輸出的總功率為2.5×103 kW,則艦船受海水的阻力有多大?
(3)假設(shè)艦體受海水的阻力不變,艦體質(zhì)量為7 000 t,則在第36 min時(shí),輪機(jī)通過(guò)渦輪對(duì)海水的推力為多大?方向如何?

解:(1)由圖象知驅(qū)逐艦先勻加速再勻速最后勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速段:
m/s2
×(15×60)2 m=9×103 m ②
勻速階段:s2=vt2=20×(35-15)×60 m=2.4×104 m ③
減速階段:·×(40-35)×60 m=3×103 m ④
則航線(xiàn)CD長(zhǎng)度為s=s1+s2+s3=36 km ⑤
(2)最大速度勻速行駛時(shí),輪機(jī)動(dòng)力與海水對(duì)艦身阻力平衡,即F-f=0 ⑥
又P=Fv ⑦
所以f=N=1.25×105 N ⑧
(3)設(shè)此時(shí)輪機(jī)的動(dòng)力為F,第36分鐘勻減速的加速度m/s2=m/s2
由F-f=ma ⑩
得F=-3.42×105N,負(fù)號(hào)表示渦輪機(jī)動(dòng)力方向向后與運(yùn)動(dòng)方向相反,幫助艦船減速
由牛頓第三定律知,渦輪對(duì)海水的推力應(yīng)向前,與前進(jìn)方向相同,大小為F'=3.42×105 N
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2008年12月26日,我國(guó)海軍“171?凇碧(hào)、“169武漢”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和“微山湖”號(hào)補(bǔ)給艦為履行國(guó)際義務(wù)奉命赴亞丁灣索馬里海域開(kāi)始對(duì)過(guò)往船只執(zhí)行護(hù)航任務(wù).
某日清晨,海面上有薄霧.一艘某國(guó)的貨輪正在勻速行駛,到達(dá)A處時(shí),船長(zhǎng)突然發(fā)現(xiàn)后側(cè)面不遠(yuǎn)處有海盜的快艇正在向他們靠近,并預(yù)計(jì)還有40min就會(huì)追上貨船,于是立即向在C處海域執(zhí)行任務(wù)的我國(guó)某驅(qū)逐艦發(fā)出求援信號(hào),我官兵立即推算出40min后的貨船位置應(yīng)在D處,馬上調(diào)好航向,沿CD直線(xiàn)方向從靜止出發(fā)恰好在40min內(nèi)到達(dá)D處,如圖甲所示,驅(qū)逐艦運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如圖乙所示.求:
(1)驅(qū)逐艦走的航線(xiàn)CD的長(zhǎng)度.
(2)假設(shè)該驅(qū)逐艦以最大速度航行時(shí)輪機(jī)輸出的總功率為2.5×103kW.則艦船受海水的阻力有多大?
(3)假設(shè)艦體受海水的阻力不變,艦體質(zhì)量為7000噸,則在第36分鐘時(shí),輪機(jī)通過(guò)渦輪對(duì)海水的推力為多大?方向如何?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題

2008年12月26日下午1點(diǎn)45分,由中國(guó)自行建造的武漢號(hào)、?谔(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和微山湖號(hào)綜合補(bǔ)給艦,滿(mǎn)載800名官兵,奔赴亞丁灣索馬里海域,執(zhí)行護(hù)航任務(wù),經(jīng)過(guò)十天十夜的航行,編隊(duì)經(jīng)南中國(guó)海,過(guò)馬六甲海峽,跨越印度洋,抵達(dá)任務(wù)海域,總航程4400多海里.下面說(shuō)法正確的是


  1. A.
    1點(diǎn)45分是時(shí)間間隔,4400多海里是位移
  2. B.
    1點(diǎn)45分是時(shí)刻,4400多海里是路程
  3. C.
    十天十夜是時(shí)刻,4400多海里是路程
  4. D.
    十天十夜是時(shí)間間隔,4400多海里是位移

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2008年12月26日,我國(guó)海軍“171海口”號(hào)、“169武漢”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和“微山湖”號(hào)補(bǔ)給艦為履行國(guó)際義務(wù)奉命赴亞丁灣索馬里海域開(kāi)始對(duì)過(guò)往船只執(zhí)行護(hù)航任務(wù).
某日清晨,海面上有薄霧.一艘某國(guó)的貨輪正在勻速行駛,到達(dá)A處時(shí),船長(zhǎng)突然發(fā)現(xiàn)后側(cè)面不遠(yuǎn)處有海盜的快艇正在向他們靠近,并預(yù)計(jì)還有40min就會(huì)追上貨船,于是立即向在C處海域執(zhí)行任務(wù)的我國(guó)某驅(qū)逐艦發(fā)出求援信號(hào),我官兵立即推算出40min后的貨船位置應(yīng)在D處,馬上調(diào)好航向,沿CD直線(xiàn)方向從靜止出發(fā)恰好在40min內(nèi)到達(dá)D處,如圖甲所示,驅(qū)逐艦運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如圖乙所示.求:
(1)驅(qū)逐艦走的航線(xiàn)CD的長(zhǎng)度.
(2)假設(shè)該驅(qū)逐艦以最大速度航行時(shí)輪機(jī)輸出的總功率為2.5×103kW.則艦船受海水的阻力有多大?
(3)假設(shè)艦體受海水的阻力不變,艦體質(zhì)量為7000噸,則在第36分鐘時(shí),輪機(jī)通過(guò)渦輪對(duì)海水的推力為多大?方向如何?

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科目:高中物理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年廣東省湛江市徐聞中學(xué)高三(上)第四次月考物理試卷(解析版) 題型:解答題

2008年12月26日,我國(guó)海軍“171?凇碧(hào)、“169武漢”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和“微山湖”號(hào)補(bǔ)給艦為履行國(guó)際義務(wù)奉命赴亞丁灣索馬里海域開(kāi)始對(duì)過(guò)往船只執(zhí)行護(hù)航任務(wù).
某日清晨,海面上有薄霧.一艘某國(guó)的貨輪正在勻速行駛,到達(dá)A處時(shí),船長(zhǎng)突然發(fā)現(xiàn)后側(cè)面不遠(yuǎn)處有海盜的快艇正在向他們靠近,并預(yù)計(jì)還有40min就會(huì)追上貨船,于是立即向在C處海域執(zhí)行任務(wù)的我國(guó)某驅(qū)逐艦發(fā)出求援信號(hào),我官兵立即推算出40min后的貨船位置應(yīng)在D處,馬上調(diào)好航向,沿CD直線(xiàn)方向從靜止出發(fā)恰好在40min內(nèi)到達(dá)D處,如圖甲所示,驅(qū)逐艦運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如圖乙所示.求:
(1)驅(qū)逐艦走的航線(xiàn)CD的長(zhǎng)度.
(2)假設(shè)該驅(qū)逐艦以最大速度航行時(shí)輪機(jī)輸出的總功率為2.5×103kW.則艦船受海水的阻力有多大?
(3)假設(shè)艦體受海水的阻力不變,艦體質(zhì)量為7000噸,則在第36分鐘時(shí),輪機(jī)通過(guò)渦輪對(duì)海水的推力為多大?方向如何?

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