10．正電荷q在電場中由P向Q作加速運動，而且加速度越來越大，那么可以斷定，它所在電路是下列圖中的哪一個（　　）
A．B．C．D．

分析 正電荷在電場中受到的電場力方向與場強方向相同，加速度與電場力成正比成正比，加速度要增大，電場力必須增大，場強即增大．根據(jù)這些知識分析．

解答 解：正電荷q在電場中由P向Q做加速運動，電場力方向與速度相同，與電場強度方向也相同，則可知，電場強度方向由P→Q．根據(jù)牛頓第二定律得知a=$\frac{qE}{m}$，加速度與電場強度成正比，電荷的加速度增大，場強增大，電場線越來越來密．故ACD錯誤，B正確．
故選：B

點評 本題要具有分析加速度與電場強度、電場線疏密關系的能力．要明確電場線越密，場強越大，電場力越大，電荷的加速度越大．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．一條長36cm的輕繩，繞過兩個光滑等高的小滑輪A、B，兩端系在一個質(zhì)量為1kg的小球C上的同一點．A、B間距為12cm，小球和滑輪均為質(zhì)點，不計輕繩打結損失的繩長．現(xiàn)用一個水平向左的拉力F作用在小球上，使AC段繩保持豎直，如圖所示，取g=10m/s2，求水平拉力F的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．已知兩個電阻，一個阻值為2Ω，另一個電阻未知，將這兩個電阻并聯(lián)后，接入6V電壓，測得電路中總電流為5A，則另一個電阻的阻值（　�。�
A．1ΩB．2ΩC．3ΩD．4Ω

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．某人用-根繞過定滑輪的繩子把自己緩慢拉上去．如圖所示，繩子的一端系在腰上．另一端用手向下拉，則關于手的拉力描述正確的是（　�。�
A．最少等于自身的體重B．大于自身的體重
C．為體重的一半就可以了D．不可能把自己給拉上去．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．一質(zhì)量為m的鋁球用細線懸掛靜止在足夠深的油槽中（如圖甲），某時刻剪斷細線，鋁球開始在油槽中下沉運動，通過傳感器得到鋁球的加速度隨下沉速度變化的圖象如圖乙所示，已知重力加速度為g，根據(jù)上述信息，下列說法正確的是（　　）
A．鋁球下沉的速度越來越小
B．剪斷細線后，油槽對地面的壓力先增大后不變
C．釋放以后，鋁球加速度隨時間均勻減小
D．鋁球下沉過程機械能的減少量等于克服油所受摩擦阻力所做的功

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．一多用電表的電阻有三個倍率，分別是×1、×10、×100．用×10檔測量該電阻絲時，操作步驟正確，發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很小讀數(shù)較大，為了較準確在進行測量，應換到×l00檔，如果換檔后立即用表筆連接待測電阻進行讀數(shù)，那么缺少的步驟歐姆調(diào)零，若補上該步驟后測量，表盤的示數(shù)如圖所示，則該電阻的阻值是800Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．在甲、乙、丙三種固體薄片上涂上石蠟，用燒熱的針接觸其上一點，石蠟熔化的范圍分別如圖a、b、c所示，而甲、乙、丙三種固體在熔化過程中溫度隨加熱時間變化的關系如圖d所示．則下列判斷正確的是（　　）
A．圖a、b表明甲、乙兩種固體在導體在導熱性能上各向同性，甲、乙一定是非晶體
B．圖c表明丙固體在導熱性能上各向異性，丙一定理單晶體
C．圖d表明甲、丙一定是晶體，乙一定是非晶體
D．單晶體具有各向異性是由于在不同方向上物質(zhì)顆粒的排列情況不同

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．如圖所示，一輛小貨車的質(zhì)量M=1.5×103kg，停在水平路面上．小貨車車廂離地面的高度h=1.25m．一質(zhì)量m=500kg的貨物）（體積很�。┲糜谛∝涇嚨能噹希杰囄膊康木嚯x1=1m，與車廂底部間的動摩擦因數(shù)μ=0.2．司機發(fā)動小貨車使其向前行駛．小貨車行駛時所受阻力是其與地面正壓力的k倍．k=0.2．取g=10m/s2 求：

（1）要使貨物不從車廂上掉下來．小貨車發(fā)動機的牽引力最大為多少（設貨物與車廂之間的最大靜摩擦力等于二者之間的滑動摩擦力）？
（2）司機以大小F=1.1×104N的牽引力發(fā)動小貨車．經(jīng)過t=4s發(fā)現(xiàn)貸物掉落（司機發(fā)觀貨物掉落前小貨車的牽引力F保持不變），則司機發(fā)現(xiàn)時貨物離車尾部的水平距離為多少．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．有一個阻值為R的電阻，若將它接在電壓為20V的直流電源上，其消耗的功率為P；若將它接在如圖所示的理想變壓器的次級線圈兩端時，其消耗的功率為$\frac{P}{2}$．已知變壓器輸入電壓為u=220sin100πt（V），不計電阻隨溫度的變化．求：
（1）理想變壓器次級線圈兩端電壓的有效值．
（2）此變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比．

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