如圖1所示，由F1、F2、F3為邊長(zhǎng)組成四個(gè)三角形，且F1＜F2＜F3．根據(jù)力的合成，在四個(gè)圖中三個(gè)力F1、F2、F3的合力最大的是            （    ）


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖1所示，在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中：

（1）下列說(shuō)法正確的是
AC
AC

A．必須使分力F1、F2與合力F在同一平面內(nèi)
B．在同一實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋拉長(zhǎng)后的結(jié)點(diǎn)位置O允許變動(dòng)
C．在同一實(shí)驗(yàn)中，只要結(jié)點(diǎn)O位置不變，無(wú)論兩個(gè)分力如何變化，其合力不變
D．用兩只彈簧秤拉橡皮筋由A到O時(shí)，合力的圖示F與用一只彈簧秤拉時(shí)拉力的圖示F′不完全重合，說(shuō)明力的合成的平行四邊形定則不一定是普遍成立的
（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，將橡皮筋的一端固定在A點(diǎn)，另一端拴著兩根細(xì)繩，每根細(xì)繩分別連著一個(gè)量程為5N、最小刻度為0.1N的彈簧測(cè)力計(jì)．沿著兩個(gè)不同的方向拉彈簧測(cè)力計(jì)．當(dāng)橡皮筋的活動(dòng)端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩根細(xì)繩相互垂直．如圖2所示，這時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)分別為
4.0
4.0
N和
2.5
2.5
 N（只須讀到0.1N）．
（3）在如圖3所示的方格紙上按作圖法的要求畫(huà)出這兩個(gè)力及它們的合力，并在圖上標(biāo)出合力的大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（1）甲圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是
10.050
10.050
cm．乙圖中螺旋測(cè)微器的讀數(shù)是
3.200（3.199～3.201）
3.200（3.199～3.201）
mm．

（2）為“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖丙．
①下列說(shuō)法中正確的是
AC
AC

A．在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過(guò)程中，橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化
B．彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，拉力方向必須豎直向下
C．F1、F2和合力F的大小都不能超過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)的量程
D．為減小測(cè)量誤差，F(xiàn)1、F2方向間夾角應(yīng)為90°
②彈簧測(cè)力計(jì)的指針如圖丁所示，由圖可知拉力的大小為
4.00
4.00
 N．

（3）某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖1為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖．（交流電的頻率為50Hz）

①圖2為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為
3.2
3.2
m/s2．
②保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的1/m，數(shù)據(jù)如表：
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5 6 7 8
小車加速度a（m/s2） 1.90 1.72 1.49 1.25 1.00 0.75 0.50 0.30
小車質(zhì)量m（kg） 0.25 0.29 0.33 0.40 0.50 0.71 1.00 1.67
1/m（1/kg） 4.00 3.45 3.03 2.50 2.00 1.41 1.00 0.60
請(qǐng)?jiān)趫D3左的方格坐標(biāo)紙中畫(huà)出a-1/m圖線，并從圖線求出小車加速度a與質(zhì)量倒數(shù)1/m之間的關(guān)系式是
a=
1
2m
a=
1
2m
．
③保持小車質(zhì)量不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖3右所示．該圖線不通過(guò)原點(diǎn)，其主要原因是
實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不充分
實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不充分
．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（1）圖1為“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置．

①下列說(shuō)法中正確的是
AC
AC

A．在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過(guò)程中，橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化
B．彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，拉力方向必須豎直向下
C．F1、F2和合力F的大小都不能超過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)的量程
D．為減小測(cè)量誤差，F(xiàn)1、F2方向間夾角應(yīng)為90°
②彈簧測(cè)力計(jì)的指針如圖2所示，由圖2可知拉力的大小為
4.0
4.0
 N．
（2）某同學(xué)在做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)時(shí)，從打下的若干紙帶中選出了如圖3所示的一條（每?jī)牲c(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái)），圖中上部的數(shù)字為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz．由這些已知數(shù)據(jù)計(jì)算：①該勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a=
1.93
1.93
m/s2．②與紙帶上D點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度v=
1.18
1.18
 m/s．（答案均要求保留3位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

上海環(huán)球金融中心中一部直通高層的電梯，行程超過(guò)百米．電梯的簡(jiǎn)化模型如圖1所示．考慮安全、舒適、省時(shí)等因素，電梯的加速度a隨時(shí)間t變化的．已知電梯在t=0時(shí)由靜止開(kāi)始上升，a-t圖如圖2所示．電梯總質(zhì)量m=2.0×103kg．忽略一切阻力，重力加速度g取10m/s2．
（1）求電梯在上升過(guò)程中受到的最大拉力F1和最小拉力F2；
（2）類比是一種常用的研究方法．對(duì)于直線運(yùn)動(dòng)，教科書(shū)中講解由v-t圖象求位移的方法．請(qǐng)你借鑒此方法，對(duì)比加速度和速度的定義，根據(jù)圖2所示a-t圖象，求電梯在第1s內(nèi)速度改變量△v1和第2s末的速率v2；
（3）求電梯上升過(guò)程中的最大速率，以及以最大速率上升的距離．

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